Donek znowu z notką kontekstową za kłamanie w sprawie #cpk. Nie jest teraz łatwo bajdurzyć na twitterze. Chętnie zapoznam się z choć jedną ekspertyzą "stawiającą pod znakiem zapytania całą inwestycję". Według premiera "wszystkie" ekspertyzy są sceptyczne, chyba zapomniał choćby o ekspertyzie zamówionej w 2010 roku za 10mln przez jego własny rząd w której czytamy:
Zatem, biorąc pod uwagę potencjalne ograniczenia w dalszej rozbudowie Portu Lotniczego WAW, zaniechanie budowy Centralnego Portu Lotniczego byłoby bardzo ryzykowne dla rozwoju transportu lotniczego w Polsce.
Biorąc pod uwagę wszystkie wymienione powyżej kryteria, konsorcjum rekomenduje budowę nowego centralnego portu lotniczego (CPL) zamiast kompleksowej rozbudowy istniejących obiektów portu lotniczego WAW.
Zanim mi zarzucicie, że w tym raporcie chodzi o CPL a nie CPK to przeczytajcie jeszcze raz ze zrozumieniem co powiedział Donek. No ale skoro pan premier mówi, żę wszystkie dotychczasowe ekspertyzy stawiają pod znakiem zapytania całą inwestycję to ja mu wierzę, bo przecież chyba by nie kłamał, prawda? ( ͡°͜ʖ͡°)
Chłopski rozum w natarciu XD, ale wiesz że ja jestem za rozliczeniem pisowców i jedynie uważam że sama idea lotniska hubowego i kolei jest dobra? Widocznie nie mieści ci się to w głowie ( ͡°͜ʖ͡°)
@aei9077: chyba husarski rozum i to twojej strony. O ile o cargo można dyskutować, to centralny ruch pasażerski to debilizm patrząc po innych europejskich krajach i małych liniach
O ile o cargo można dyskutować, to centralny ruch pasażerski to debilizm
@moj_wykopowy_login: Dobrze, że Okęcie o tym nie wie i jest aktualnie wyczerpującym przepustowość centralnym hubem dla Polski i części regionu z 20mln pasażerów rocznie. Jak dotrze do ciebie, że część lotniskowa CPK to tak naprawdę przeniesienie okęcia poza Warszawę, żeby można było je rozbudować to wszystko zrozumiesz.
@aei9077: Ciekawe czy przez 14 lat świat się trochę zmienił czy jednak nie? Stare ekspertyzy pokazywały że powinniśmy budować nowe bloki węglowe elektrowni.
@KubaGrom: Na wykopie niestety nie można się powołać na nowsze ekspertyzy które wskazywały na to samo, nawet jeśli robiły je niezależne firmy, bo i tak zostaną uznane za pisowskie więc szkoda ryja strzępić
Zanim mi zarzucicie, że w tym raporcie chodzi o CPL a nie CPK to przeczytajcie jeszcze raz ze zrozumieniem co powiedział Donek. No ale skoro pan premier mówi, żę wszystkie dotychczasowe ekspertyzy stawiają pod znakiem zapytania całą inwestycję to ja mu wierzę, bo przecież chyba by nie kłamał, prawda? ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@DemagogPL proszę o dodatkową weryfikację.
żródło raportu: https://siskom.waw.pl/komunikacja/lotnisko/CPL/analiza_2010/cpl_analiza_2010_raport_glowny.pdf
zestawienie wszystkich raportów w sprawie CPK na przestrzeni lat: https://docs.google.com/spreadsheets/u/0/d/1KngKivXA9lo3RWg9F2loOc0wvrPc7VPs5Bn28rxSH7E/htmlview#gid=0
#bekazwykopkow #bekazpodludzi #bekazpisu #4konserwy #neuropa #kanalzero #polityka #sejm #infrastruktura #inwestycje
źródło: Screenshot 2024-02-13 at 18.50.09
PobierzKomentarz usunięty przez moderatora
@aei9077: chyba husarski rozum i to twojej strony. O ile o cargo można dyskutować, to centralny ruch pasażerski to debilizm patrząc po innych europejskich krajach i małych liniach
@moj_wykopowy_login: Dobrze, że Okęcie o tym nie wie i jest aktualnie wyczerpującym przepustowość centralnym hubem dla Polski i części regionu z 20mln pasażerów rocznie. Jak dotrze do ciebie, że część lotniskowa CPK to tak naprawdę przeniesienie okęcia poza Warszawę, żeby można było je rozbudować to wszystko zrozumiesz.