mimo spamu francuskie.pl jako nowa służbówka wjeżdża 308 SW GT z dizlem o szalonej pojemności 1.5 i zawrotnej mocy 131KM.
W sumie to na papierze ten silnik wygląda znacznie gorzej niż w rzeczywistości (chociaż np. w 508 czy DS7 to on już jest splunięciem klientowi w twarz), a do tego całe auto swoim zestrojeniem jednak zachęca do płynnej jazdy, więc napęd nie jest taki zły. Na autobanie i tak da radę utrzymać 180-200km/h jak trzeba. Natomiast kokpit i wnętrze jak nic innego w klasie.
Zobaczymy jak to się będzie sprawować, po Focusie MK4 2.0 EcoBlue z A8 gorzej być chyba nie może ( ͡°͜ʖ͡°)
@malin90: jak dla mnie super, szczególnie z zegarami z efektem 3D. Problem tylko w tym, że nie każdy sobie znajdzie taką pozycję za kierownicą, żeby siedział wygodnie, widział całość zegarów i nie miał kierownicy na kolanach - sporo zależy od wzrostu i proporcji ciała, więc w razie czego konieczna jazda próbna - i to nie taka 15 minut wkoło salonu.
@kosmita: no właśnie zasłania tylko niektórym. Czy to generalnie głupi pomysł? Tak. Czy wszystkim i zawsze przeszkadza? Nie. A wygoda korzystania dla tych, którym nie przeszkadza jest świetna.
@bidzej Na temat korzystania z perspektywy kierowcy się nie wypowiem ale z punktu widzenia pasażera wiezionego z tyłu, te nowe 308 (i mówię tu o kombi) jest dużo mniej wygodne i ciaśniejsze niż nowa Dacia Duster. Generalnie te nowe Pugi są śliczne ale ciasnawe.
@bidzej: ja się powoli ewakuuję z francuzów... silniki PSA to dla mnie pomyłka, znam je od 40 lat, niereformowalne. Niemieckie samochody kłócą się z moim światopoglądem, choć miałem kilka. Lubię japończyki.
@kosmita: ten 1.5 po ostatnich zmianach to jedyne co tam w ogóle brałem pod uwagę. A na dodatek to, co Stellantis wyrabia z gamą silnikową to w ogóle zbrodnia.
Sam też bym szedł w kierunku Japonii jakby był taki wybór.
co tam w foce ci nie pasowało
@kobrys13: rzecz tam była taka, że to było auto z początku produkcji problemy były wszędzie. Skrzynię ogarnęli miesiąc temu świeżym softem
@bidzej mam 407 SW z 2008 roku (2.0 HDI) i chętnie bym go zmienił na coś innego (kusi mnie nowa Dacia Jogger w Hybrydzie) ale ten dziad nie chce się psuć, obecnie jeździ małe odcinki 100% miasto (najgorzej dla Diesla) przy spalaniu 7/100. W trasie załadowany po dach, 2+1, 3 rowery na haku, duży box dachowy to i 5/100 potrafi przy ekonomicznej jeździe spalić. Dla mnie sztos, części tanie, fajna blacha,
@kosmita: Ty sobie zdajesz sprawe, ze ten motyw wymyślił Polak?
I jest genialny, dla każdego poniżej 190-195 cm wzrostu, no ale jak się ktoś taki pakuje do kompakta i oczekuje geometrii jak w autobusie to jego problem...
@kosmita: Gdybyś jeździł to byś wiedział o takim 'smaczku'
Więc może to kwestia psychiki, bo znam osobiście wyższych, którym to kompletnie nie przeszkadzało... a może po prostu leżysz na fotelu i chcesz być w aucie zabunkrowany, a nie że w nim siedzisz.
mimo spamu francuskie.pl jako nowa służbówka wjeżdża 308 SW GT z dizlem o szalonej pojemności 1.5 i zawrotnej mocy 131KM.
W sumie to na papierze ten silnik wygląda znacznie gorzej niż w rzeczywistości (chociaż np. w 508 czy DS7 to on już jest splunięciem klientowi w twarz), a do tego całe auto swoim zestrojeniem jednak zachęca do płynnej jazdy, więc napęd nie jest taki zły. Na autobanie i tak da radę utrzymać 180-200km/h jak trzeba.
Natomiast kokpit i wnętrze jak nic innego w klasie.
Zobaczymy jak to się będzie sprawować, po Focusie MK4 2.0 EcoBlue z A8 gorzej być chyba nie może ( ͡° ͜ʖ ͡°)
źródło: 1000015660
PobierzCzy to generalnie głupi pomysł? Tak.
Czy wszystkim i zawsze przeszkadza? Nie.
A wygoda korzystania dla tych, którym nie przeszkadza jest świetna.
@bidzej: ergonomia to nie jest nauka robienia dobrze niektórym...
@kosmita: zgoda. Natomiast wolę jeździć czymś takim, niż znowu jakimś VAGiem (a wybór w zasadzie do tego się ograniczał).
@bidzej: co tam w foce ci nie pasowało za wyjątkiem ospałej skrzyni biegów?
Sam też bym szedł w kierunku Japonii jakby był taki wybór.
@kobrys13: rzecz tam była taka, że to było auto z początku produkcji problemy były wszędzie. Skrzynię ogarnęli miesiąc temu świeżym softem
@kosmita: Ty sobie zdajesz sprawe, ze ten motyw wymyślił Polak?
I jest genialny, dla każdego poniżej 190-195 cm wzrostu, no ale jak się ktoś taki pakuje do kompakta i oczekuje geometrii jak w autobusie to jego problem...
Więc może to kwestia psychiki, bo znam osobiście wyższych, którym to kompletnie nie przeszkadzało... a może po prostu leżysz na fotelu i chcesz być w aucie zabunkrowany, a nie że w nim siedzisz.