[Szawagier]

Mirasy z #motocykle chciałbym w przyszłym sezonie pojeździć trochę na #tor
Kupić np r1 jak na zdjęciu za 11tys

Mam pytanie dla tych co jeżdżą,
Jakie są koszty? Np opony? Bardzo szybko się zużywają?

[amath]

@Szawagier: a jakie masz doświadczenie w torowaniu i w ogóle ?

[kipowrot]

@Szawagier wszystko zależy jak dobrze jeździsz ( ͡º ͜ʖ͡º)
W najgorszym przypadku komplet opon i klocków na 2-4 torowania. A może sezon. Koszta są niskie, o ile nie #!$%@?, bo wtedy trzeba naprawić.
Chyba droższe są trackdaye niż serwis moto.

[Szawagier]

@amath: no w torze to powiedzmy że żadne :D
A ogólnie to na motorze jeżdżę 3lata przejechane ok 15tys na 3 różnych maszynach po kraju. w tym 2 szliwy ziczone :c

@kipowrot: poziom początkujący, ale kto wie jak szybko będę progresowal :p

[amath]

@Szawagier: w takim razie powstaje pytanie skąd na boga przyszedł do głowy ci ten motocykl do torowania xD

patrz na 400 / 600

[qps666]

@Szawagier: R1 dobra maszyna, ale na początek jak nie jeździłeś to weź raczej sobie coś lżejszego. Podbij na PW to Ci powiem co i jak.

[qps666]

@Szawagier: Koszt wypadu tor to sama wjazdówka 120-300zł, zależnie od toru, plus paliwo. Na torze zrobisz do 100km mocnego katowania, w moim przypadku na wachę idzie 50zł, plus dojazd i powrót. Koszt eksploatacyjne to przy bardzo częstym katowaniu zajeździsz komplet opon w sezon. Oponki musisz liczyć jakieś 1300zł. Do tego wiadomo, olej, ewentualne naprawy. Do tego dojdą ci pewnie inwestycje w modyfikacje, stalowy oplot 500zł, klocki lepsze z 250zł, sety i

[Harundo]

@Szawagier: Większość torów w polsce jest taka, że na tej R1 to jak drugi bieg wrzucisz to i tak będzie dużo xD Ogarnij sobie jakąś ninję 250/300 za parę groszy której nie będzie szkoda #!$%@?ć jeśli ma to być moto tylko do torowania.

[qps666]

@Harundo: @Szawagier: +1, nie wykorzystasz potencjału litra. Tor Radom objeżdżam cały na 2, na Słomczynie i Jastrzębiu zapina się 3, momentami 4. Jak chcesz jeździć tylko tor, to pomyśl na R3, Ninja 400 albo nawet nad jakimś PitBike.

[amath]

@qps666: zapominacie też, co to jest za R1, to RN09 chyba więc motocykl z poprzedniej epoki

długi, ciężki, turbo agresywny, żeby tym na torze coś pokazać, to na prawdę trzeba umieć jeździć, to nie jeździ 'samo' jak nowsze moto :)

[PiotrFr]

@qps666:

Koszt eksploatacyjne to przy bardzo częstym katowaniu zajeździsz komplet opon w sezon.

Bardzo optymistyczne ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[qps666]

@PiotrFr: Wszystko zależy co to znaczy "pojeździć trochę na tor". Dla niektórych to 1 wypad miesięcznie, dla innych kilka razy w tygodniu. Do tego styl jazdy i temperatura robią swoje. Tutaj zakładam że nie będzie codziennego katowania na granicy możliwości, więc nowe oponki cały sezon powinny wytrzymać.
Dobre wariaty potrafią opony zajechać w kilka wypadów :)

[PiotrFr]

@qps666: ale wspomniałeś o częstym katowaniu ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Opony to sezonu na drodze mogą nie wytrzymać jak jeździsz trochę więcej.
U mnie 3 dni po kilka sesji i koniec ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[qps666]

@PiotrFr: tutaj opony torowe zajechane po 6 wypadach. Ja jeżdżę na drogowych oponach, które trochę wolniej się będą zużywać. Początkujący też wg mnie nie powinien się pchać w torówki, więc na początku nie będzie musiał aż tak się przejmować kosztami.

[MisPalkis]

iększość torów w polsce jest taka, że na tej R1 to jak drugi bieg wrzucisz to i tak będzie dużo xD Ogarnij sobie jakąś ninję 250/300 za parę groszy której nie będzie szkoda #!$%@?ć jeśli ma to być moto tylko do torowania.

@Harundo: to wszystko prawda, oprócz tego, że ninja będzie kosztowała parę groszy. Wszyscy się teraz przerzucają na małe pojemności, małe ninje kosztują więcej niż ta R1

[MisPalkis]

@Szawagier: kup sobie na początek pitbike, bo i tak będą cię objeżdżały na R1 na małych polskich torach

[amath]

@PiotrFr: a czym śmigasz ?

@qps666: torowa opona torowej oponie nie równa, ale tak torówki, nawet semi wymagają dobrego dogrzania żeby to kleiło konkretnie, z drogowymi pod tym względem łatwiej

[PiotrFr]

@qps666: no jak kupi r1 to bez umiejętności i tak nie będzie zużywać ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@amath: chwilowo nie toruje. Po przerwie wróciłem na moto

[Jofiel]

@amath: RACETEC™ TD SLICK, opona na wypad na tor nie potrzebuje kocy (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)
@Szawagier: Opony nie tylko się zdzierają ale mają też określoną ilość cykli grzewczych po których ich specyficzne właściwości zaczynają zanikać. Cokolwiek napisano powyżej... na torze się uczysz i testujesz swoje limity, szybko zauważysz, że manetka gazu ma ustawienie 0/1 i że na malutkich polskich torach na 150 konnym motocyklu

[romanowy]

@Szawagier: Zawsze będzie drożej niż się zakłada. Zakup motocykla to drobnostka. Połamane graty, płyny, akcesoria, opony, ciuszki, slajdery, trackdeje, szkolonka, namioty, koce jak się wciągniesz - jak szacujesz, że rocznie wydasz na to koło 6 to licz x2 albo więcej ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Pitbike wychodzi tanio, ale i tak drożej niż się uważa, zwłaszcza, jeśli zdecydujesz się na puchar a nie samo torowanko.

Klasa 300 to

[makzy]

@Harundo: +1, nie wykorzystasz potencjału litra. Tor Radom objeżdżam cały na 2, na Słomczynie i Jastrzębiu zapina się 3, momentami 4. Jak chcesz jeździć tylko tor, to pomyśl na R3, Ninja 400 albo nawet nad jakimś PitBike.

@Szawagier: Popieram przedmówcę. Jak jesteś początkujący - nie ładuj się w żadne litry, 600. W Polsce to tylko Poznań + Silesia Ring a gdy dopiero zaczynasz to ani nie wykorzystasz potencjału motocykla ani