[George_Liquor]

Jakim sposobem gasicie motocykl? kluczyk/kill switch i dlaczego tym akurat lepiej -> komentarz
#motocykle

[kawalekgrzejnika]

@George_Liquor: z kluczyka a czasem przyciskiem w sumie to mi bez różnicy xD

[rzeznia22]

@George_Liquor nie ma to różnicy, jedno i drugie odcina zaplon w ten sam sposób. Jak komu wygodnie.

[RudaBrona]

@George_Liquor: przemyślany uślizg pod bariera energochłonną!

[Sahkez]

@George_Liquor: kluczyk, bo inaczej go nie wyjmę ze stacyjki ( ͡° ͜ʖ ͡°) a dwa razy przecież gasić nie będę

[George_Liquor]

Coś tam słyszałem o tym że kill switch oszczędza styki w stacyjce, ale nie wiem jakie prądy musiałby płynąć by odłączenie powodowało jakieś istotne iskrzenia styków.

[HetmanPolnyKoronny]

@George_Liquor: przełącznik, bo jest pod ręką (kciukiem). Pod względem technicznym nie ma żadnej różnicy, równie dobrze możesz nawet gasić rozkładając stopkę na biegu.

[Steven_Hyde]

@George_Liquor: kluczyk bo ostatecznie i tak muszę go przekręcić więc na wuj się jeszcze #!$%@?ć z przyciskiem ¯\_(ツ)_/¯ potem przy uruchamianiu znowu trzeba ten przycisk włączać.

Pod względem technicznym nie ma żadnej różnicy,

@HetmanPolnyKoronny: pod kątem technicznym jest różnica bo kluczykiem odlaczasz od razu wszystkie odbiorniki, a przyciskiem tylko pompe i zaplon. światła mijania, deska rozdzielcza, ew grzane manetki, ładowarki, wszystko zostaje włączone. czasem mi się zdarzało gasić przyciskiem jak

[NaMoment]

Oba, zależy od sytuacji

[WTFaydh]

@George_Liquor: ściągam fajkę ze świecy ale wcześniej nasł#!$%@? stetoskopem cylinder czy aby na pewno tłok jest w DMP

[bocznica]

@George_Liquor brakuje 3 opcji "zalezy od sytuacji".

[michald26]

@George_Liquor: można go też położyć ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[nujabes]

@George_Liquor: kill switch bardziej awaryjny, normalnie zawsze z kluczyka

[eloar]

@George_Liquor: kill switch jest pod ręką, a kluczyk jest u mnie z boku, więc mniej wygodnie.

[Glenroy]

Coś tam słyszałem o tym że kill switch oszczędza styki w stacyjce, ale nie wiem jakie prądy musiałby płynąć by odłączenie powodowało jakieś istotne iskrzenia styków.

@George_Liquor: Kek? Przecież stacyjka to obwody sterownicze, obwody prądowe są na przekaźnikach ;). Bez różnicy, czy zgasisz killswitchem, czy stacyjką, czy stopką, czy czujnikiem przechyłu, wszystko jest w jednym szeregu blokad.

[Hiter]

@George_Liquor: normalnie ze stacyjki, chyba że chodzi wentylator to najpierw kill do czasu wyłączenia. No i na stacji od instrybutora do okienka też gasze KS.

[Kuork]

@George_Liquor: kill switchem bo po pałowaniu jak zgaszę silnik to się temperatura podnosi i po chwili włącza wentylator. Nie chcę, żeby mi płyn #!$%@?ło korkiem.

[KAL_]

@George_Liquor: Killswich jest do sytuacji awaryjnych.

Po zgaszeniu killswichem np. swiatla dalej sie pala. W sytuacji awaryjnej na drodze, powinienes tym zgasic motocykl. Masz wtedy caly czas wlaczone swiatla - jestes widoczny i sam widzisz, jezeli jest ciemno.

Normalnie, najlepiej kluczykiem w stacyjce. Killswich jest przemyslany do sytuacji awaryjnych.

[Cyklosporyba]

@George_Liquor: Wbijam bieg i rozkładam stopkę

[certuz]

@George_Liquor: czekam aż mi sie skonczy paliwo. Początkowo mialem problem, zeby dobrze wyczuć moment i podjechać wtedy pod garaz. Pozniej z garazu ide na stacje, biore kanister i zalewam motor. Nie jest to czasochlonne. Stacje mam blisko.

[Owlosiaty-Dzik]

@George_Liquor: polecam tego jutubera