Aktywne Wpisy
RicoElectrico +174
#niebieskiepaski #medycyna #rak
No dobra, wczoraj przyjęli mnie na oddział i dziś mi to lewe jajko wycinają. Jestem 4. w kolejce. Trochę się cykam ( ͡° ʖ̯ ͡°)
Ciekawe kiedy mnie wypiszą, jest szansa na wtorek.
Wczoraj to była masakra, kazali przyjść na 8:00, ale prawie przez godzinę nic się nie działo. Potem jak już byliśmy na oddziale, to pielęgniarka wszystko wypisywała na papierze dla każdego pacjenta...
Jakbym
No dobra, wczoraj przyjęli mnie na oddział i dziś mi to lewe jajko wycinają. Jestem 4. w kolejce. Trochę się cykam ( ͡° ʖ̯ ͡°)
Ciekawe kiedy mnie wypiszą, jest szansa na wtorek.
Wczoraj to była masakra, kazali przyjść na 8:00, ale prawie przez godzinę nic się nie działo. Potem jak już byliśmy na oddziale, to pielęgniarka wszystko wypisywała na papierze dla każdego pacjenta...
Jakbym
źródło: 1000022425
Pobierz
awcalezenie +132
Jejku, ale to było złe AMA z @MateuszLakomy , a miałem nadzieję że będzie ciekawie. Odpowiedzi które często trudno zrozumieć, zaskakujące, ale pozbawione argumentów: "Tak", "Nie", "To nie w tym problem", "Już na to odpowiedziałem" (a tak naprawdę to nie). Rozwaliło mnie totalnie jak ktos napisał, że imigrantów powinno się wpuszczać gdy będzie odpowiednie ratio dla plciu z danego kraju jak w USA, a ten na to "To nie w tym problem".
źródło: 1000012098
Pobierz
- Na ogromny plus świetnie zestrojone, bardzo komfortowe zawieszenie.
- Spalanie nie rozczarowuje: moje najczęstsze wyniki mieszczą się w przedziale 2.4 - 4.1 l/100km.
- Dynamika: w najważniejszych dla mnie przedziałach prędkościowych (0-50 / 50-90 / 90-120 / 100-140) rozpędza się bardzo dobrze i pozwala na w stu procentach bezpieczne włączanie się do ruchu i wyprzedzanie, w tym na autostradzie. Zaznaczam przy tym, że staram się jeździć zgodnie z przepisami, w szczególności nie przekraczać maksymalnych prędkości na autostradzie / ekspresówkach / drogach krajowych. Jeżeli dla kogoś 140km/h na autostradzie to prędkość minimalna a nie maksymalna, to raczej powinien sobie Corollę z tym silnikiem darować. Jeżeli ktoś jeździ ,,normalnie", to raczej nie będzie narzekać, a tryb ,,Sport" powinien nawet dać nieco radości, gdy samochód zauważalnie lepiej reaguje na gaz ( ͡° ͜ʖ ͡°).
- Głośność. Ogólne wyciszenie jest przeciętne, a większość hałasu pochodzi od kół i silnika. Jeśli chodzi o mityczne ,,wycie", to w eCVT jest mocno zredukowane: ponadprzeciętny hałas daje o sobie znać tylko w czasie dynamicznego włączania się do ruchu, gdy przyspieszam z 10-20km/h do 70 km/h, przy innych przedziałach raczej nie występuje. Zastrzegam jednak moje uwagi z punktu powyżej: jeżdżę ,,normalnie" i dosyć płynnie. Jeżeli ktoś startuje spod świateł przyciskając gaz do podłogi i ogólnie często ma ten pedał w takim ułożeniu to z pewnością wycie zacznie mu przeszkadzać.
- Wiele osób narzeka na interfejs systemu multimedialnego wyglądający jak na starej konsoli. Rzeczywiście, wygląda on dosyć surowo, ale wszystko działa płynnie i nic się nie zawiesza.
- Kamera cofania nie ma dynamicznych linii, ale posiada za to całkiem szeroki kąt widzenia, bardzo pomagając przy wyjeździe tyłem. Bez kamery widoczność z tyłu byłaby bardzo słaba.
- Mam 190cm wzrostu i miejsca wewnątrz mi nie brakuje, także gdy próbowałem przymierzyć się z tyłu.
- Bagażnik mógłby być ciut większy, ale z drugiej strony nie jest to kombi segmentu D. Po przesiadce z sedana to i tak dla mnie wielki kufer, do tego jest bardzo ustawny
- Chwała Toyocie za fizyczne przyciski przy systemie multimedialnym i panelu klimatyzacji.
- System rozpoznawania znaków drogowych radzi sobie tylko z podstawowymi znakami ograniczania prędkości i oznaczeniami ekspresówka/autostrada. W 99% przypadkach nie zauważa znaku ,,teren zabudowany".
Tyle przychodzi mi do głowy :). Awarii żadnych nie było, ale to samochód z 2019 r., więc jeszcze nie miało co się zepsuć.
#samochody #motoryzacja #toyota #pokazauto
źródło: comment_1628598791pX2h0UPqZR4aH2lArQHssc.jpg
PobierzPro tipy od wlasciciela podobbej toyotki:
1 jesli nie masz kola zapasowego to mozesz przelozyc podloge bagaznika nizej. Ja w swojej nawet wyjalem plastikowy schowek z bagaznika i przykrylem wszystko mata samochodowa. Daje to naprawde DUUUZo miejsca w bagazniku.
2. Te silniki mozna latwo i tanio wyposazyc w instalacje lpg. I dobrze to znosza.
3. Potrzebujesz specialnego kabla zeby podlaczyc telefon do gniazda usb w okolicach kolan pasazera...... Zeby nie przeszkadzal...
Komentarz usunięty przez autora
@wjtk123: To trzeba zlewać i sprzedawać.
@baldi: hehe, kolejny fantasta widzę ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Możesz napisać gdzie dłubałeś auto i ile Cię to wyniosło?
Jak wrażenia?
Mam ten sam model, z tym samym silnikiem, wersja SW i mocno się zastanawiam czy nie wsadzić go do tunera...
Wyszło tak, że pomiar serii pokazał 95km i 250NM, po robocie wyszło 125km i 300NM. Spalanie lekko spadło, dynamika jest dużo lepsza, tak jak wcześniej w zasadzie przy 3k obr czuć było jak już puchnie tak teraz można kręcić pod 4k. Wyprzedzanie dużo sprawniejsze, tak trochę wrażenie
W takim razie chyba faktycznie zrobię sobie niedługo prezent i poszukam kogoś w okolicach Warszawy kto będzie w stanie bezpiecznie podnieść moc w moim Parzaku ;)
Długo już z chipem jeździsz?
Ja mam do tej pory nabite 128k km, z czego moje jest 40k km i do tej pory bezawaryjnie. Mam nadzieje, że chip nie zepsuje dobrej passy...
W 1.6HDI 92KM jest jednomas i turbo bez zmiennej geometrii łopatek. W 1.6 120km w tym modelu masz już dwumas, turbo ze zmienną geometrią i skrzynia 6 biegów.
Jestem właśnie świeżo po wymianie oleju i kompletu filtrów, mam też nowe sprzęgło (zmienione przez złą diagnozę mechanika co do pedału sprzęgła), więc jest generalnie potencjał do chipa.