[wjtk123]

Po 5 miesiącach użytkowania Toyoty Corolli TS 1.8/122KM Hybrid w wersji Comfort mogę zainteresowanym przekazać kilka wniosków:
- Na ogromny plus świetnie zestrojone, bardzo komfortowe zawieszenie.
- Spalanie nie rozczarowuje: moje najczęstsze wyniki mieszczą się w przedziale 2.4 - 4.1 l/100km.
- Dynamika: w najważniejszych dla mnie przedziałach prędkościowych (0-50 / 50-90 / 90-120 / 100-140) rozpędza się bardzo dobrze i pozwala na w stu procentach bezpieczne włączanie się do ruchu i wyprzedzanie, w tym na autostradzie. Zaznaczam przy tym, że staram się jeździć zgodnie z przepisami, w szczególności nie przekraczać maksymalnych prędkości na autostradzie / ekspresówkach / drogach krajowych. Jeżeli dla kogoś 140km/h na autostradzie to prędkość minimalna a nie maksymalna, to raczej powinien sobie Corollę z tym silnikiem darować. Jeżeli ktoś jeździ ,,normalnie", to raczej nie będzie narzekać, a tryb ,,Sport" powinien nawet dać nieco radości, gdy samochód zauważalnie lepiej reaguje na gaz ( ͡° ͜ʖ ͡°).
- Głośność. Ogólne wyciszenie jest przeciętne, a większość hałasu pochodzi od kół i silnika. Jeśli chodzi o mityczne ,,wycie", to w eCVT jest mocno zredukowane: ponadprzeciętny hałas daje o sobie znać tylko w czasie dynamicznego włączania się do ruchu, gdy przyspieszam z 10-20km/h do 70 km/h, przy innych przedziałach raczej nie występuje. Zastrzegam jednak moje uwagi z punktu powyżej: jeżdżę ,,normalnie" i dosyć płynnie. Jeżeli ktoś startuje spod świateł przyciskając gaz do podłogi i ogólnie często ma ten pedał w takim ułożeniu to z pewnością wycie zacznie mu przeszkadzać.
- Wiele osób narzeka na interfejs systemu multimedialnego wyglądający jak na starej konsoli. Rzeczywiście, wygląda on dosyć surowo, ale wszystko działa płynnie i nic się nie zawiesza.
- Kamera cofania nie ma dynamicznych linii, ale posiada za to całkiem szeroki kąt widzenia, bardzo pomagając przy wyjeździe tyłem. Bez kamery widoczność z tyłu byłaby bardzo słaba.
- Mam 190cm wzrostu i miejsca wewnątrz mi nie brakuje, także gdy próbowałem przymierzyć się z tyłu.
- Bagażnik mógłby być ciut większy, ale z drugiej strony nie jest to kombi segmentu D. Po przesiadce z sedana to i tak dla mnie wielki kufer, do tego jest bardzo ustawny
- Chwała Toyocie za fizyczne przyciski przy systemie multimedialnym i panelu klimatyzacji.
- System rozpoznawania znaków drogowych radzi sobie tylko z podstawowymi znakami ograniczania prędkości i oznaczeniami ekspresówka/autostrada. W 99% przypadkach nie zauważa znaku ,,teren zabudowany".

Tyle przychodzi mi do głowy :). Awarii żadnych nie było, ale to samochód z 2019 r., więc jeszcze nie miało co się zepsuć.

#samochody #motoryzacja #toyota #pokazauto

[elemenTH]

Autostrada 140-160 km/h spala 5,1 l / 100 km

@TwujKasztan: yhy ( ͡° ͜ʖ ͡°) A produkuje paliwo jak hamujesz silnikiem?

[TwujKasztan]

@elemenTH: produkuje wtedy prąd do baterii... wtf? xD

[Matrix019]

@wjtk123: Na jeździe próbnej, miałem bardzo pozytywne odczucia jazdy tym samochodem. Ale po przejściach ze swoją Corollą, kiepską dostępnością części (w ASO ceny to istny kosmos) i poszukiwaniem serwisu który mi naprawi to cholerstwo mam serdecznie dość Toyoty. Co pół roku mam jakąś awarię w elektronice, albo z czymś innym i zaczynają się podchody w poszukiwanie. NIC DO TEGO CHOLERNEGO SAMOCHODU NIE MOGĘ ZNALEŹĆ. Szerokości mirku. Na zdjęciu moje vozidlo.

[wjtk123]

@elemenTH: Ani to nowa Corolla, ani takie wyniki nie są nierealne jak się jeździ tak jak Passatem B5 xD.

[open_or_die]

@elemenTH nie no, ja katowałem (dosłownie) 1.0 turbo w corsie bez żadnej hybrydy i ciężko było przekroczyć 7l nawet jeżdżąc 170km/h na 4 biegu przez 50km. Bez problemu uwierzę w ~5l w hybrydowej jarisce.

[elemenTH]

@open_or_die: yhy ( ͡° ͜ʖ ͡°) A hogwart istnieje na prawdę!

[open_or_die]

@elemenTH no istnieje, oglądałem 8 częściowy dokument na ten temat.

[Alpha_Male]

@LewaRenkaBoga: @wjtk123: @PeterFile: z tym olejem jest to samo w civikach.
A w tym roku odkąd 1.8 ma gpf to ludziom też zaczęła się pojawiać benzyna w oleju, więc to chyba nowa normalność w imię ochrony środowiska ;)

W weekend będę miał do testów 2.0 chociaż planowałem raczej 1.8.

[elemenTH]

@open_or_die: ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[wjtk123]

@elemenTH: Nie chce mi się schodzić do garażu żeby pokazać 3.7 na mojej xD.

[Kunnorinno]

@RolnikSamWdolinie: jak latałem taką corollą tylko w sedanie to miałem 4.5 litra spalanie na takiej trasie. Połowa s8 (poniżej 140 nie schodziłem) połowa krajówki z wyprzedzaniem tirów itp. Full bagaj #!$%@? z 4 osobami

[Artix11]

@wjtk123: w dwa lata zrobiłem taką corollą, tylko że w hatchbacku, 60k km. Zero awarii, spalanie na poziomie 5-5,5.

[open_or_die]

@elemenTH ładne zdjęcie, daj link do artykułu, z chęcią przeczytam.

Przez 2 lata jeździłem tym autem (wersja 90km) i ani razu nie przekroczyłem 8l, a dodam ze specjalnie pałowałem bo to była służbówka ( ͡º ͜ʖ͡º)

[elemenTH]

@wjtk123: a jaki problem zrobić hybrydą w mieście 4L? To ja wczoraj clio 1.0 jechałem do pracy 15km przez miasto i zrobiłem 4,6 ¯\_(ツ)_/¯ Dieslem poniżej 4 bez problemu zjadę jak nie będę przekraczał 90. Sam wynik o niczym nie świadczy.

[elemenTH]

@open_or_die: https://www.youtube.com/watch?v=BHhsXT-9Zs0

[wjtk123]

@elemenTH: Średnio wynik od ostatniego tankowania, po przejechaniu około 500 km w mieście, na wsi, drogami krajowymi, ekspresówkami, autostradami i po górach. W Kombi, nie maleńkim Clio.

[vegetassj1]

@TwujKasztan
Podobne spalanie ma citroen c5 z 2008 roku z silnikiem hdi
A auto jest dwa rozmiary wieksze.

[Gildead]

@wjtk123: corolka fajna ale ciasna

[TwujKasztan]

@vegetassj1: mówisz o dieslu xD

[vegetassj1]

@TwujKasztan
Ale mimo wszystko to dalej slabe,ze auto takie super ekologiczne realnie zuzywa tyle samo paliwa co wieksze auto.