Czesc , to moj pierwszy wpis ale Wykop obserwuje od kilku ladnych lat.
Chcialbym wszystkich przestrzec przed serwisem marki Tesla w podwarszawskich Ząbkach. Opowiem wam mniej wiecej o co chodzi i odradzam serwisowanie tam pojazdu.
Jestem posiadaczem Tesli Model S , nie jest to auto pierwszej mlodosci (2014 rok) jednak jest serwisowane w Tesli od nowosci(auto z EU). W dniu wczorajszym wstawilem auto po raz kolejny do serwisu i jakosc obslugi przekroczyla wszelkie mozliwe granice. Co sie stalo?
Nie dalej jak 3 tygodnie temu auto bylo na diagnostyce pomniejszych awarii oraz wymianie klamki , serwis kosztowal prawie 8000 PLN co jak dla mnie jest kwota astronomiczna ale mowie no coz trzeba to trzeba. Prawdziwe jaja zaczely sie jednak po odbiorze samochodu :
Awaria nr 1 do weryfikacji - Nie dzialaja czujniki parkowania przod - Diagnoza : Przecieta wiazka - gdzie co jak - nie wiadomo. Koszt : 850 PLN brutto. Szacowany koszt naprawy okolo 13 000 (czy brutto czy netto nie wiadomo bo pracownicy operuja zamiennie brutto/netto tak jak by to nie robilo roznicy)
Awaria nr 2 do weryfikacji - Auto opada po postoju - Diagnoza Uszkodzony miech - ktory? Domysl sie sam - koszt diagnozy 120 pln netto. Koszt naprawy nie okreslony
Awaria nr 3 do weryfikacji - Pokrywa tylna nie unosi sie automatycznie - Diagnoza : Uszkodzony podnosnik koszt naprawy 900 pln netto/brutto. Brawo udalo sie wszystko - Postawic diagnoze oraz wycenic koszt naprawy
Awaria nr 4 do weryfikacji - Nie dziala klamka kierowcy - Diagnoza Uszkodzony push sensor w klamce - dokonano wymiany. Cena 1500 PLN netto - oczywiscie "zapomniano" wspomniec ze to cena netto nie brutto. Pomimo tego ze tydzien wczesniej podano cene 1200 Brutto. No nic trudno. Klamke wymieniono na taka ktora nie dziala. Ale do tego wrocimy za chwile
Awaria nr 5 do weryfikacji - obnizona moc silnika - Diagnoza : Uszkodzona skrzynka bezpiecznikow - koszt wymiany 4500 brutto. Dziala.
Wracajac do klamki : W dniu wczorajszym auto ponownie trafia do serwisu i czego sie dowiaduje : Klamka dziala jak powinna - pomimo ze nie reaguje na wcisniecie (inne klamki reaguja) - tak ma byc czepiasz sie Pan. Po tescie na innej tesli w salonie laskawie przyznano mi racje ze tam dziala jak powinna a u mnie jednak nie. Absurdalnie niemily pracownik ordynarnie wciska mi ze klamka jest super ale pilot jest uszkodzony (pilot lubi wszystkie klamki poza klamka kierowcy w takim razie). Niestety drugi pilot zachowuje sie dokladnie tak samo. Po 10 minutach dyskusji auto przyjeto na reklamacje "sprawdzimy ale to napewno nie klamka" (to po co ja wymieniano jak to nie ona byla winna)
W aucie w miedzy czasie zapaliła sie samoistnie kontrolka nt poduszek , poprosilem o diagnoze dlaczego sie zapalila to uslyszalem " zapewne trzeba wymienic poduszke kierowcy" - bardzo szybka diagnoza jak na auto ktore mialo jedna kolizje (obtarte drzwi).
Ale do prawdziwego CHAMSTWA dochodzimy w momencie gdy prosze o cene czesci zamiennych bez robocizny (przypomne ze stawka za RBG w Tesla Radzyminska to 600 PLN!!!!!!). Mianowiscie postanowilem ze sam wymienie nadkole ktore sie uszkodzilo przez awarie zawieszenia pneumatycznego , podnosnik tylnej pokrywy (2 srubki) oraz lampe tylna lewa ktora paruje bo jest tandetna.
Na to cudowny ekspert pod nosem (ale tak abym slyszal) mowi : "Tyle czesci ? Nie wiem czy bede mial czas to sprawdzic" i oczywiście ceny nie dostałem.
Podsumowujac :
Serwis Tesla Radzyminska to najgorsza obsluga na swiecie , wielokrotnie lepiej jestem traktowany w serwisie Skoda (a przeciez to znacznie tansza marka) , placenie po 600 PLN za rbg z ktorej nic nie wynika , chamstwo ze strony obslugi serwisu , nie akceptowanie ze ich naprawa zostala wykonana zle to norma. Warto wspomniec ze zawieszenie pneumatyczne bylo diagnozowane i naprawiane 6msc wczesniej za ponad 10K i nadal jak nie dzialalo tak nie dziala i nie wiadomo dlaczego.
Czemu to napisalem? Bo musialem po prostu gdzies to z siebie wyrzucic akceptujac to ze nikogo to nie interesuje :)
@JDMJ: Gdzie w i jakim stanie kupiłeś Tesle? Coś czuje że to jakiś bity ulep i rzeźbisz teraz jak koń pod górę a tu przyszedłeś wylać swoje wąsy ( ͡°͜ʖ͡°)
A nawet gdyby ulep to nie mogę go naprawiać w Tesli?
@JDMJ: Tesla do kombinowanych podchodzi dość specyficznie, szczególnie ludź kombinator jest szczególnym typem człowieka w każdym serwisie, dosłownie w każdym ( ͡°͜ʖ͡°)
@JDMJ: O, czyli nie jestem jedyny. U mnie z kolei podczas wymiany MCU zadrapali kierownicę. Oczywiście nic z tym nie zrobią, bo nie mają potwierdzenia, że zadrapania nie było wcześniej. Dostałeś może od nich ankietę po serwisie żeby ich ocenić?
@ruhenbauer: właśnie miałem to samo pisać. Poprzednia Mazda 6 2014 2.5 przebieg 388k kilka wymian eksploatacyjnych, 1 oring klimy na gwarancji i 1 wąż chłodniczy lekko ciekł i był zarazem najdroższą naprawą w tym aucie (820 zł wraz z nowym płynem i robocizną). Fakt nie elektryk i ogólnie nie ta liga jeśli chodzi o przyspieszenie ale chyba jakbym zliczył wszystkie serwisy i paliwo to by taniej wyszło niż ta tesla.
@krzych0: no bo mówisz że myślałeś nad tesla albo bmw i wygrało bmw, to ciekaw jestem ile kosztowało porównywalne auto. Chociaż 700/2s to w modelu S a nie 3, więc i tak przesadziłem sorry
Bo chyba nie kupiłeś czegoś co ma 1/4 mocy i radości z jazdy?
@sztandar: to zależy jak często masz te wyjazdy. Jak raz w roku to możesz sobie z wypożyczalni wziąć super furę za tysiąc złotych na dzień a i tak będzie taniej niż benzynowy przez cały rok :)
inna sprawa że jakbym mieszkał w mieszkaniu, nie domu, to bym nie mówił w takich superlatywach. Mam własny garaż z przyłączem 3 fazowym i ładowarką więc jest bajka.
Czesc , to moj pierwszy wpis ale Wykop obserwuje od kilku ladnych lat.
Chcialbym wszystkich przestrzec przed serwisem marki Tesla w podwarszawskich Ząbkach. Opowiem wam mniej wiecej o co chodzi i odradzam serwisowanie tam pojazdu.
Jestem posiadaczem Tesli Model S , nie jest to auto pierwszej mlodosci (2014 rok) jednak jest serwisowane w Tesli od nowosci(auto z EU). W dniu wczorajszym wstawilem auto po raz kolejny do serwisu i jakosc obslugi przekroczyla wszelkie mozliwe granice.
Co sie stalo?
Nie dalej jak 3 tygodnie temu auto bylo na diagnostyce pomniejszych awarii oraz wymianie klamki , serwis kosztowal prawie 8000 PLN co jak dla mnie jest kwota astronomiczna ale mowie no coz trzeba to trzeba. Prawdziwe jaja zaczely sie jednak po odbiorze samochodu :
Awaria nr 1 do weryfikacji - Nie dzialaja czujniki parkowania przod - Diagnoza :
Przecieta wiazka - gdzie co jak - nie wiadomo. Koszt : 850 PLN brutto. Szacowany koszt naprawy okolo 13 000 (czy brutto czy netto nie wiadomo bo pracownicy operuja zamiennie brutto/netto tak jak by to nie robilo roznicy)
Awaria nr 2 do weryfikacji - Auto opada po postoju - Diagnoza
Uszkodzony miech - ktory? Domysl sie sam - koszt diagnozy 120 pln netto. Koszt naprawy nie okreslony
Awaria nr 3 do weryfikacji - Pokrywa tylna nie unosi sie automatycznie - Diagnoza :
Uszkodzony podnosnik koszt naprawy 900 pln netto/brutto. Brawo udalo sie wszystko - Postawic diagnoze oraz wycenic koszt naprawy
Awaria nr 4 do weryfikacji - Nie dziala klamka kierowcy - Diagnoza
Uszkodzony push sensor w klamce - dokonano wymiany. Cena 1500 PLN netto - oczywiscie "zapomniano" wspomniec ze to cena netto nie brutto. Pomimo tego ze tydzien wczesniej podano cene 1200 Brutto. No nic trudno. Klamke wymieniono na taka ktora nie dziala. Ale do tego wrocimy za chwile
Awaria nr 5 do weryfikacji - obnizona moc silnika - Diagnoza :
Uszkodzona skrzynka bezpiecznikow - koszt wymiany 4500 brutto. Dziala.
Wracajac do klamki :
W dniu wczorajszym auto ponownie trafia do serwisu i czego sie dowiaduje :
Klamka dziala jak powinna - pomimo ze nie reaguje na wcisniecie (inne klamki reaguja) - tak ma byc czepiasz sie Pan. Po tescie na innej tesli w salonie laskawie przyznano mi racje ze tam dziala jak powinna a u mnie jednak nie.
Absurdalnie niemily pracownik ordynarnie wciska mi ze klamka jest super ale pilot jest uszkodzony (pilot lubi wszystkie klamki poza klamka kierowcy w takim razie). Niestety drugi pilot zachowuje sie dokladnie tak samo. Po 10 minutach dyskusji auto przyjeto na reklamacje "sprawdzimy ale to napewno nie klamka" (to po co ja wymieniano jak to nie ona byla winna)
W aucie w miedzy czasie zapaliła sie samoistnie kontrolka nt poduszek , poprosilem o diagnoze dlaczego sie zapalila to uslyszalem " zapewne trzeba wymienic poduszke kierowcy" - bardzo szybka diagnoza jak na auto ktore mialo jedna kolizje (obtarte drzwi).
Ale do prawdziwego CHAMSTWA dochodzimy w momencie gdy prosze o cene czesci zamiennych bez robocizny (przypomne ze stawka za RBG w Tesla Radzyminska to 600 PLN!!!!!!). Mianowiscie postanowilem ze sam wymienie nadkole ktore sie uszkodzilo przez awarie zawieszenia pneumatycznego , podnosnik tylnej pokrywy (2 srubki) oraz lampe tylna lewa ktora paruje bo jest tandetna.
Na to cudowny ekspert pod nosem (ale tak abym slyszal) mowi : "Tyle czesci ? Nie wiem czy bede mial czas to sprawdzic" i oczywiście ceny nie dostałem.
Podsumowujac :
Serwis Tesla Radzyminska to najgorsza obsluga na swiecie , wielokrotnie lepiej jestem traktowany w serwisie Skoda (a przeciez to znacznie tansza marka) , placenie po 600 PLN za rbg z ktorej nic nie wynika , chamstwo ze strony obslugi serwisu , nie akceptowanie ze ich naprawa zostala wykonana zle to norma. Warto wspomniec ze zawieszenie pneumatyczne bylo diagnozowane i naprawiane 6msc wczesniej za ponad 10K i nadal jak nie dzialalo tak nie dziala i nie wiadomo dlaczego.
Czemu to napisalem? Bo musialem po prostu gdzies to z siebie wyrzucic akceptujac to ze nikogo to nie interesuje :)
Komentarz usunięty przez moderatora
@JDMJ: Tesla do kombinowanych podchodzi dość specyficznie, szczególnie ludź kombinator jest szczególnym typem człowieka w każdym serwisie, dosłownie w każdym ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@JDMJ: czyli bite, dam sobie w tym momencie głowę uciąć że pomijasz istotne sprawy tej historii :)
Dostałeś może od nich ankietę po serwisie żeby ich ocenić?
Poprzednia Mazda 6 2014 2.5 przebieg 388k kilka wymian eksploatacyjnych, 1 oring klimy na gwarancji i 1 wąż chłodniczy lekko ciekł i był zarazem najdroższą naprawą w tym aucie (820 zł wraz z nowym płynem i robocizną).
Fakt nie elektryk i ogólnie nie ta liga jeśli chodzi o przyspieszenie ale chyba jakbym zliczył wszystkie serwisy i paliwo to by taniej wyszło niż ta tesla.
Bo chyba nie kupiłeś czegoś co ma 1/4 mocy i radości z jazdy?
inna sprawa że jakbym mieszkał w mieszkaniu, nie domu, to bym nie mówił w takich superlatywach. Mam własny garaż z przyłączem 3 fazowym i ładowarką więc jest bajka.
Komentarz usunięty przez autora