Czesc , to moj pierwszy wpis ale Wykop obserwuje od kilku ladnych lat.
Chcialbym wszystkich przestrzec przed serwisem marki Tesla w podwarszawskich Ząbkach. Opowiem wam mniej wiecej o co chodzi i odradzam serwisowanie tam pojazdu.
Jestem posiadaczem Tesli Model S , nie jest to auto pierwszej mlodosci (2014 rok) jednak jest serwisowane w Tesli od nowosci(auto z EU). W dniu wczorajszym wstawilem auto po raz kolejny do serwisu i jakosc obslugi przekroczyla wszelkie mozliwe granice. Co sie stalo?
Nie dalej jak 3 tygodnie temu auto bylo na diagnostyce pomniejszych awarii oraz wymianie klamki , serwis kosztowal prawie 8000 PLN co jak dla mnie jest kwota astronomiczna ale mowie no coz trzeba to trzeba. Prawdziwe jaja zaczely sie jednak po odbiorze samochodu :
Awaria nr 1 do weryfikacji - Nie dzialaja czujniki parkowania przod - Diagnoza : Przecieta wiazka - gdzie co jak - nie wiadomo. Koszt : 850 PLN brutto. Szacowany koszt naprawy okolo 13 000 (czy brutto czy netto nie wiadomo bo pracownicy operuja zamiennie brutto/netto tak jak by to nie robilo roznicy)
Awaria nr 2 do weryfikacji - Auto opada po postoju - Diagnoza Uszkodzony miech - ktory? Domysl sie sam - koszt diagnozy 120 pln netto. Koszt naprawy nie okreslony
Awaria nr 3 do weryfikacji - Pokrywa tylna nie unosi sie automatycznie - Diagnoza : Uszkodzony podnosnik koszt naprawy 900 pln netto/brutto. Brawo udalo sie wszystko - Postawic diagnoze oraz wycenic koszt naprawy
Awaria nr 4 do weryfikacji - Nie dziala klamka kierowcy - Diagnoza Uszkodzony push sensor w klamce - dokonano wymiany. Cena 1500 PLN netto - oczywiscie "zapomniano" wspomniec ze to cena netto nie brutto. Pomimo tego ze tydzien wczesniej podano cene 1200 Brutto. No nic trudno. Klamke wymieniono na taka ktora nie dziala. Ale do tego wrocimy za chwile
Awaria nr 5 do weryfikacji - obnizona moc silnika - Diagnoza : Uszkodzona skrzynka bezpiecznikow - koszt wymiany 4500 brutto. Dziala.
Wracajac do klamki : W dniu wczorajszym auto ponownie trafia do serwisu i czego sie dowiaduje : Klamka dziala jak powinna - pomimo ze nie reaguje na wcisniecie (inne klamki reaguja) - tak ma byc czepiasz sie Pan. Po tescie na innej tesli w salonie laskawie przyznano mi racje ze tam dziala jak powinna a u mnie jednak nie. Absurdalnie niemily pracownik ordynarnie wciska mi ze klamka jest super ale pilot jest uszkodzony (pilot lubi wszystkie klamki poza klamka kierowcy w takim razie). Niestety drugi pilot zachowuje sie dokladnie tak samo. Po 10 minutach dyskusji auto przyjeto na reklamacje "sprawdzimy ale to napewno nie klamka" (to po co ja wymieniano jak to nie ona byla winna)
W aucie w miedzy czasie zapaliła sie samoistnie kontrolka nt poduszek , poprosilem o diagnoze dlaczego sie zapalila to uslyszalem " zapewne trzeba wymienic poduszke kierowcy" - bardzo szybka diagnoza jak na auto ktore mialo jedna kolizje (obtarte drzwi).
Ale do prawdziwego CHAMSTWA dochodzimy w momencie gdy prosze o cene czesci zamiennych bez robocizny (przypomne ze stawka za RBG w Tesla Radzyminska to 600 PLN!!!!!!). Mianowiscie postanowilem ze sam wymienie nadkole ktore sie uszkodzilo przez awarie zawieszenia pneumatycznego , podnosnik tylnej pokrywy (2 srubki) oraz lampe tylna lewa ktora paruje bo jest tandetna.
Na to cudowny ekspert pod nosem (ale tak abym slyszal) mowi : "Tyle czesci ? Nie wiem czy bede mial czas to sprawdzic" i oczywiście ceny nie dostałem.
Podsumowujac :
Serwis Tesla Radzyminska to najgorsza obsluga na swiecie , wielokrotnie lepiej jestem traktowany w serwisie Skoda (a przeciez to znacznie tansza marka) , placenie po 600 PLN za rbg z ktorej nic nie wynika , chamstwo ze strony obslugi serwisu , nie akceptowanie ze ich naprawa zostala wykonana zle to norma. Warto wspomniec ze zawieszenie pneumatyczne bylo diagnozowane i naprawiane 6msc wczesniej za ponad 10K i nadal jak nie dzialalo tak nie dziala i nie wiadomo dlaczego.
Czemu to napisalem? Bo musialem po prostu gdzies to z siebie wyrzucic akceptujac to ze nikogo to nie interesuje :)
@JDMJ: W Polsce jest kilka warsztatów Tesli, kilka miejsc z częściami, więc w przyszłości tam nie musisz jeździć. Na aliexpress są klony sondy Tesli, więc diagnostyka to już nie problem.
@krzych0: co ty za bajki opowiadasz xD w którym to tak cię ugoszczono? Jak byłam w inchcape to stwierdzili, ze nie wyglądam na kogoś, kogo stać na BMW, a tak w ogóle to chce ich naciągnąć na serwis gwarancyjny. Z kolei w Team owszem przyjęli auto na serwis (z błędem napędu, bo zapomnieli poinformować o akcji serwisowej na skrzyni biegów), ale auto zostało u nich prawie tydzień i żadnego auta zastępczego,
@JDMJ: co do seriwsu Dacii, to żona ma, po 4 latach jedyne co wymienili to jakiś moduł za 850 zł z robocizną, reszta to eksploatacja, przeglądy gwarancyjne przez 5 lat, bo tyle jest gwarancji
@dobrzecisiewydaje: mówię o serwisie i salonie na Karkonowskiej. 10/10 cała współpraca, nie mogę powiedzieć złego słowa tak jak i mój przyjaciel który mnie namówił na bmke, chyba 3 auto u nich kupował / serwisował bez jednej krzywej akcji.
@JDMJ: a z perspektywy czasu, jakbys ocenił zakup Tesli , samochod wart tych pieniedzy czy nie za bardzo, daje radość z jazdy, awaryjny i ogólnie czy byś polecił czy raczej nie + jakieś swoje odczucia z u,ytkowania, pkusy i minusy.
@krzych0: to jesteś pierwsza osoba, od której słyszę dobra opinie o nich. Trzymam kciuki, żeby dalsza współpraca tez się tak dla ciebie układała. My z mezem ze swoimi bimkami już tam nie zawitamy, obecnie każdorazowo lecimy do Opola do Sikory :)
@sztandar: Ogolnie bardzo fajny samochod ale nadaje sie tylko do miasta. Posiadam inne pojazdy wiec nie mam z tym problemu jednak rozumiem ze kogos moze irytowac 40 min+ ladowania.
@dumelosw: baterie w tych autach to chyba najmniejszy problem ( ͡º͜ʖ͡º) Mam do czynienia z wieloma kilkuletnimi samochodami i w 95% naprawy dotyczą części eksploatacyjnych. Jakbym miał takie problemy w stosunkowo nowym aucie to chyba bym #!$%@? dostał xD
@diogene: @JDMJ: dzieki panowie, jeszcze pytanie czy mozliwe jest zeby to byl jedyny samochod w rodzinie czy musi byc jeszcze jakis zwykly benzyniak awaryjnie na jakies dluzsze wyjazdy
@sztandar: Zawsze mozna zaplanowac podroz ze stopami na ladowanie. Jedym pasuje innym nie. Wynajmij zrob trase i bedziesz wiedzial najlepiej, mysle ze to bardzo indywidualna kwestia
Czesc , to moj pierwszy wpis ale Wykop obserwuje od kilku ladnych lat.
Chcialbym wszystkich przestrzec przed serwisem marki Tesla w podwarszawskich Ząbkach. Opowiem wam mniej wiecej o co chodzi i odradzam serwisowanie tam pojazdu.
Jestem posiadaczem Tesli Model S , nie jest to auto pierwszej mlodosci (2014 rok) jednak jest serwisowane w Tesli od nowosci(auto z EU). W dniu wczorajszym wstawilem auto po raz kolejny do serwisu i jakosc obslugi przekroczyla wszelkie mozliwe granice.
Co sie stalo?
Nie dalej jak 3 tygodnie temu auto bylo na diagnostyce pomniejszych awarii oraz wymianie klamki , serwis kosztowal prawie 8000 PLN co jak dla mnie jest kwota astronomiczna ale mowie no coz trzeba to trzeba. Prawdziwe jaja zaczely sie jednak po odbiorze samochodu :
Awaria nr 1 do weryfikacji - Nie dzialaja czujniki parkowania przod - Diagnoza :
Przecieta wiazka - gdzie co jak - nie wiadomo. Koszt : 850 PLN brutto. Szacowany koszt naprawy okolo 13 000 (czy brutto czy netto nie wiadomo bo pracownicy operuja zamiennie brutto/netto tak jak by to nie robilo roznicy)
Awaria nr 2 do weryfikacji - Auto opada po postoju - Diagnoza
Uszkodzony miech - ktory? Domysl sie sam - koszt diagnozy 120 pln netto. Koszt naprawy nie okreslony
Awaria nr 3 do weryfikacji - Pokrywa tylna nie unosi sie automatycznie - Diagnoza :
Uszkodzony podnosnik koszt naprawy 900 pln netto/brutto. Brawo udalo sie wszystko - Postawic diagnoze oraz wycenic koszt naprawy
Awaria nr 4 do weryfikacji - Nie dziala klamka kierowcy - Diagnoza
Uszkodzony push sensor w klamce - dokonano wymiany. Cena 1500 PLN netto - oczywiscie "zapomniano" wspomniec ze to cena netto nie brutto. Pomimo tego ze tydzien wczesniej podano cene 1200 Brutto. No nic trudno. Klamke wymieniono na taka ktora nie dziala. Ale do tego wrocimy za chwile
Awaria nr 5 do weryfikacji - obnizona moc silnika - Diagnoza :
Uszkodzona skrzynka bezpiecznikow - koszt wymiany 4500 brutto. Dziala.
Wracajac do klamki :
W dniu wczorajszym auto ponownie trafia do serwisu i czego sie dowiaduje :
Klamka dziala jak powinna - pomimo ze nie reaguje na wcisniecie (inne klamki reaguja) - tak ma byc czepiasz sie Pan. Po tescie na innej tesli w salonie laskawie przyznano mi racje ze tam dziala jak powinna a u mnie jednak nie.
Absurdalnie niemily pracownik ordynarnie wciska mi ze klamka jest super ale pilot jest uszkodzony (pilot lubi wszystkie klamki poza klamka kierowcy w takim razie). Niestety drugi pilot zachowuje sie dokladnie tak samo. Po 10 minutach dyskusji auto przyjeto na reklamacje "sprawdzimy ale to napewno nie klamka" (to po co ja wymieniano jak to nie ona byla winna)
W aucie w miedzy czasie zapaliła sie samoistnie kontrolka nt poduszek , poprosilem o diagnoze dlaczego sie zapalila to uslyszalem " zapewne trzeba wymienic poduszke kierowcy" - bardzo szybka diagnoza jak na auto ktore mialo jedna kolizje (obtarte drzwi).
Ale do prawdziwego CHAMSTWA dochodzimy w momencie gdy prosze o cene czesci zamiennych bez robocizny (przypomne ze stawka za RBG w Tesla Radzyminska to 600 PLN!!!!!!). Mianowiscie postanowilem ze sam wymienie nadkole ktore sie uszkodzilo przez awarie zawieszenia pneumatycznego , podnosnik tylnej pokrywy (2 srubki) oraz lampe tylna lewa ktora paruje bo jest tandetna.
Na to cudowny ekspert pod nosem (ale tak abym slyszal) mowi : "Tyle czesci ? Nie wiem czy bede mial czas to sprawdzic" i oczywiście ceny nie dostałem.
Podsumowujac :
Serwis Tesla Radzyminska to najgorsza obsluga na swiecie , wielokrotnie lepiej jestem traktowany w serwisie Skoda (a przeciez to znacznie tansza marka) , placenie po 600 PLN za rbg z ktorej nic nie wynika , chamstwo ze strony obslugi serwisu , nie akceptowanie ze ich naprawa zostala wykonana zle to norma. Warto wspomniec ze zawieszenie pneumatyczne bylo diagnozowane i naprawiane 6msc wczesniej za ponad 10K i nadal jak nie dzialalo tak nie dziala i nie wiadomo dlaczego.
Czemu to napisalem? Bo musialem po prostu gdzies to z siebie wyrzucic akceptujac to ze nikogo to nie interesuje :)
Ja nie żartuję xD
W Polsce jest kilka warsztatów Tesli, kilka miejsc z częściami, więc w przyszłości tam nie musisz jeździć. Na aliexpress są klony sondy Tesli, więc diagnostyka to już nie problem.
@LDevil: O jakich RGB mowa?