[Yebat]

Chce kupić nowe auto w polskim salonie i od razu jechać do niego do #niemcy. Tam będę go rejestrował itp. Jak to ogarnąć? Jak ogarnąć blachy? Bo wiem że OC w salonie dostanę na 30 dni. #samochod #zakupy #autio #autohandel #pomoc

[robertx]

@Yebat: Jak masz papiery to zarejestrować możesz normalnie w wydziale komunikacji chyba, co za różnica gdzie stoi - nawet jak by było w salonie w Polsce to i tak same papiery rejestrujesz

[Jestem_Tutaj]

@Yebat: polski salon wyda ci auto bez rejestracji? nie sądzę

[jason_bourne]

@Yebat: Najlepiej by było z papierami jechać i najpierw zarejestrować w Niemczech, a potem je odebrać z gotowymi blachami z salonu.

[Yebat]

@jason_bourne: nie zarejestrują auta jeżeli nie ma go tu w Niemczech. @robertx: @Jestem_Tutaj: właśnie mi chodzi o blachy tymczasowe polskie. Jak to się ogarnia?

[Jestem_Tutaj]

@Yebat: dostajesz blachy, jedziesz z nimi do salonu i wyjeżdżasz autem
nie wiem tylko czy pozwolą Ci na wywózkę i rejestrację za granicą mając "miękki dowód", dopytać musisz

[jason_bourne]

@Yebat: dziwne, jak swoje rejestrowałem, to tylko papiery potrzebowali z Polski, bez tłumaczenia nawet.

[jason_bourne]

@Yebat: a, zwracam honor. Zabrali mi wtedy twardy dowód i kartę pojazdu.

[Yebat]

@Jestem_Tutaj: ok znalazłem. W wydziale komunikacji rejestruje go jako do wywiezienia poza granice kraju. 112 zł to kosztuje. @jason_bourne: to ciekawe. Ok ale pandemia jest więc i tak nie ma mowy o jeżdżeniu ciągłym. Zatem wydział komunikacji. Biorę tymczasowe blachy. W umowie kupna niemiecki adres mój. Dostaje blachy na wywóz za granicę. I mam 30 dni na rejestrację w DE.

[Yebat]

@jason_bourne: o widzisz. A jednak :)

[bsl]

@Yebat: a zdajesz sobie sprawę że będziesz musiał robić jakiś chyba ekstra przegląd w Niemczech?

[warstwowy_kabel]

@Yebat: taniej w PL niż tu?

[jason_bourne]

@bsl: nie będzie musiał. Nowy samochód z salonu ma przegląd po trzech latach. Miałem dwuletnie auto z salonu z Polski i przy przerejestrowaniu dostałem przegląd na rok z automatu. Tylko starsze auta muszą mieć zrobiony przegląd.

[Yebat]

@bsl: Zdaje. I co z tego jak auto w pl salonie jest tańsze o 28% niż w DE. @warstwowy_kabel: tak aż o 28%. To samo wyposażenie. @jason_bourne: w Niemczech nowe mają po dwóch latach. Tylko czy jak z nowym przyjadę do DE to nie będę musiał mieć przeglądu niemiecki go? A na miękki dowód mi go zarejestrują w DE?

[jason_bourne]

@Yebat: " Erste Tüv-Untersuchung ist drei Jahre nach der ersten Zulassung fällig, dann alle zwei Jahre."

[jason_bourne]

@Yebat: ja przeglądu nie robiłem. Miałem twardy dowód i babeczka w dziale komunikacji po VIN doszła co to za auto i wyrobiła niemiecki dowód. Dam sobie rękę uciąć, że nie pójdą na miękki dowód, bo go po prostu zabierają od ciebie razem z kartą pojazdu.

[Yebat]

@jason_bourne: no ale ja auto w PL rejestrować będę na blachy tymczasowe na wywóz. Nie mam w PL meldunku ani nic, więc nie mam go jak zarejestrować w PL. Więc dostanę miękki dowód wraz z tablicami... Dodatkowo VAT chce zapłacić tu i w PL dostanę zwrot. Tu VAT to 19% na auta

[jason_bourne]

@Yebat: szczerze? Zadzowniłbym do starostwa powiatowego albo urzędu celnego w Polsce, bo powinni wiedzieć o procedurze rejestracji auta zakupionego w Polsce za granicą. Na niemieckich stronach znalazłem tylko coś takiego:

"Zulassung importierter Neuwagen (EU)
Wenn Sie einen aus dem EU-Ausland stammenden Neuwagen zulassen möchten, verläuft das Zulassungsverfahren ein klein wenig anders als bei einem inländischen Neuwagen. Neben den für die Zulassung üblichen Unterlagen benötigen Sie einige zusätzliche Dokumente:

Unterlagen für die Zulassung eines

[Yebat]

@jason_bourne: ten certyfikat zgodności to w salonie dostanę czy gdzie?

[jason_bourne]

@Yebat: tak

[Yebat]

@jason_bourne: okej. Co do auta wydział komunikacji poinformował mnie że biorę od nich tablice wyjazdowe plus miękki dowód i z tym śmigam do Niemiec i mam 30 dni a rejestrację.