[Ikarus_260]

Jedyny prototyp z PRL, którego naprawde mi żal, że nie wszedł do produkcji, to FSO Wars. Zwłaszcza, że to nie była bzdura jak Syrena Sport, tylko realnie przygotowywany samochód mający zastąpić dużego fiata po koniec lat 80. Nawet jeśli robiliby początkowo tylko gnijącą wersje kryzysową z silnikiem z Poloneza to i tak byłby to krok w przód i potencjał modernizacyjny i eksportowy byłby o wiele większy niż w przypadku Poloneza i moglibyśmy się pochwalić czymś więcej oprócz Syreny.
To byłaby taka nasza Skoda Favorit. Potem mk.2, tak jak Czesi zrobili Skodę Felicję.
#samochody #motoryzacja #fso

[jaceks653]

@Ikarus_260 co by było gdyby . Auto i tak mizerne, połączenie faworit z yugo

[SonyKrokiet]

@Ikarus_260: zacznijmy od tego że FSO samo nie wiedziało czego chce XD raz że chcieli utłuc ścierwo 125p, ale to udało się w nowym ustroju, dwa, chcieli robić Warsa na nieznanej mechanice, trzy, coś kombinowali z Analogiem 1.2 i Sawą (która bardziej była misiem aniżeli czymś realnym) a cztery gadali o licencji na uniaka XDDD pomnę już fakt że nawet jakby jakimś cudem Wars wszedł do produkcji, to z silnikiem

[yourgrandma]

@Ikarus_260: Beskid fajniejszy

[foyz]

@Ikarus_260: W fso nie udało się nawet poloneza do finalnej wersji doprowadzić a gdzie dopiero jakikolwiek nowy model do obiegu wpuścić.

[Ikarus_260]

to z silnikiem pomyloneza byłby kolejną inkarnacją Fiata 1500, litości

@SonyKrokiet: Still better than Polonez/Duży Fiat.

[SonyKrokiet]

@Ikarus_260: nope ( ͡° ͜ʖ ͡°) już widzę jak FSO wrzuca nową mechanikę pozyskaną nie wiadomo skąd i stary silnik na trzech podporach wału, prędzej wsadziliby mechanikę z poldona do warsa XD i byłby śmietnik pokroju poloneza z kolejną nową budą, a nie potencjał modernizacyjny i krok w przód - wars miałby sens tylko w fwd, jak favorit, samara czy florida

[Ikarus_260]

@SonyKrokiet: W sumie, po przemyśleniu, masz rację. xD

[Fennrir]

@Ikarus_260: @SonyKrokiet:
Nawet z silnikiem OHV od Polda to byłaby bardziej rozwojowa konstrukcja niż mający płytę podłogową od Fiatów 1300/1500 Polonez. Nawet w latach 90. nadal był sens żeby wdrożyć to auto do produkcji.

[SonyKrokiet]

@Fennrir: już wyżej pisałem że skoro wrzuciliby OHV to czemu i nie skróconą płytę podłogową z Fiata 1500 ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°) bo niby na bazie czego robiliby Warsa? XD a w latach 90. Wars mógłby się udać, tylko gdyby zrobili go na bazie powiedzmy Nexii (czyli de facto Kadetta (

[Fennrir]

skoro wrzuciliby OHV to czemu i nie skróconą płytę podłogową z Fiata 1500 ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°) bo niby na bazie czego robiliby Warsa?

@SonyKrokiet:
Bo to by się mijało z celem (czyli wyprodukowaniem nowoczesnego samochodu osobowego z napędem na przód) i nie byłoby sensu wdrażać Warsa zamiast Poloneza Caro. Zresztą

[Fennrir]

OHV u Czechów było jednym z iluś silników, a nie trzonem oferty

@SonyKrokiet:
Czo? Przecież od czasów 1000MB do przejęcia przez VAGa Skoda nie miała żadnego innego silnika w ofercie

[SonyKrokiet]

@Fennrir: nie doprecyzowałem że chodzi mi o Favority i późniejsze ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Fennrir]

@SonyKrokiet:
Favority też nie miały nic poza OHV z 1000MB, dopiero Felicja dostała silniki 1.6 MPI i 1.9D VAGa, ale idąc tym tropem to Wars też mógł dostać XUDa. Natomiast Skoda już żadnego innego silnika nie wdrożyła do produkcji.

[SonyKrokiet]

@Fennrir: bo nie mieli takiej potrzeby ¯\_(ツ)_/¯ a Wars miał/mógł dostać Diesla, ale 1.6 - obawiam się że 1.9 XUD byłby za ciężki do tego auta - aczkolwiek to już sfera domysłów i skoczkizmów #pdk

[patryk-hukalowicz]

@Ikarus_260: Kiedy odnalazł się niebieski i gdzie?