Wpis z mikrobloga

Naczepa odlodzona na bazie przez ludzi do tego odpowiedzialnych, ładunek załadowany i spięty pasami przez ludzi do załadunku. Proste, jest kierowcą nie magazynierem czy konserwatorem naczep ¯_(ツ)_/¯


@oCzwartejWstajaPtaki: Ludzie od załadunku są od załadunku a nie mocowania towaru kierowcy - to jest jego robota. Ludzie od odladzania naczepy i ciężarówki - buhahahahhaaha.
  • Odpowiedz
@oCzwartejWstajaPtaki: No, ale zabezpieczenie towaru to obowiązek kierowcy, to kierowca jest prawnie odpowiedzialny jeśli np. coś się poluzuje i wypadnie w transporcie. Jeśli ktoś mu pomoże z załadunkiem, rozładunkiem i zabezpieczeniem towaru to spoko, ale wtedy zależny jest tylko od dobrej woli firmy do której przyjeżdża, nie podpinajmy tego po normę, bo to normą w transporcie nie jest.

Osobiście stawiałbym raczej, że jeździ w jakimś transporcie wewnętrznym (np. przewozi kontenery
  • Odpowiedz
@spere: Zależy jakich ładunków, palety ustoją na tyczkach czy jak to się w Polsce zwie, cokolwiek co się może ruszyć musi być zabezpieczone pasami. Tak czy inaczej to wciąż kierowca jest odpowiedzialny za odpowiednie zabezpieczenie towaru nawet wspomnianymi tyczkami (bo uwierz mi, to też można spierniczyć), nie magazynier ani nikt inny.
  • Odpowiedz
@Stashqo: ok rozumiem

ale takie przystosowanie kabiny trochę kosztuje, nikt by go nie robił tylko dla śmiesznego filmiku do internetu, koleś gdzieś musi jeździć, może ma stałą trasę i typ ładunku
  • Odpowiedz