[modzelem]

Coś w tym jest, ale idioci na drodze są wszędzie.

#motoryzacja
#polska
#polskiedrogi

[janekplaskacz]

@alteron:

w mieście bardzo ciężko przekroczyć prędkość że względu na ruch, jedyny wyjątek na jakiś arteriach gdzie polecisz te 100-110 na ograniczeniu do 70

Błagam cię, jeżdżę codziennie i widzę. Nawet w godzinach szczytu bez problemu przekroczysz prędkość, część aut jedzie w kierunku przeciwnym niż korek a nawet w kierunku centrum mam takie fragmenty, gdzie są dwa pasy i mało aut. Do tego jest jeszcze okres poza godzinami szczytu. Wmawianie

[janekplaskacz]

@Shatter:

więcej *

* mniej. Więcej wypadków jest w Rosji, gdzie jest takie prawo jak u nas, mniej wypadków jest na zachodzie, gdzie piesi mają pierwszeństwo.

[Kazach_z_Almaty]

@KrakenFromKrakenowo: Bla bla zamilcz afrykansko-wschodni dzikusie, i tak te zmiany wejdą i będę celowo hamować do zera żeby takie egoistyczne, zacietrzewione bydło jak ciebie w------c

Europa potrafi, w Polsce O NIE JAK TO KUPA PIERD SAMOLOT POCIĄG XD pluje na was samochodziarska ideologiczna swołocz

[InspektorDupa]

@Shatter: c--j nie duża, to osiedlowa ulica poszerzona do dwóch pasów w jedną stronę. łączy dwie przelotówki z centrum. dlatego da się tam tak rozpędzić, główny ruch idzie Kasprowicza i Wólczyńską. 130 to relacja ZDMu na podstawie kamer, a nie świadków.

[Krupier]

@MaciejFranciszek: "Najwięcej wypadków z udziałem pieszych, jest z ich winy."

To akurat jest nieprawda.

[bartlomiejowski]

@KrakenFromKrakenowo: tak z ciekawości zapytam. Jeżeli w większości zachodnich państw pieszy ma pierwszeństwo a u nas nie to nie jest to jeden z czynników który decyduje o tym że tam nie ma aż tyle wypadków z pieszymi co u nas?

[JackobC]

@Mawid_Dotyka: nie.

[KrakenFromKrakenowo]

@bartlomiejowski Znacznie ważniejsza jest infrastruktura niż przepis. Zwiększanie bezpieczeństwa pierszenstwem to jak słynne znoszenie biedy ustawa :)

[bartlomiejowski]

@KrakenFromKrakenowo: o jakiej infrastrukturze mówisz?

[szdunek]

@vote_for_pedro: to tak samo jak piesi wchodzący na czerwonym świetle czy przechodzący w miejscach niewyznaczonych, takich też spotykam codziennie, więc dlaczego szkaluje się tylko kierowców? 50zł za takie rzeczy też jest śmieszne.

[szdunek]

@bartlomiejowski: odcinki po 400-500m z 2-3 przejściami bez świateł, wystarczy zlikwidować 1 przejście a na dwóch pozostałych ustawić światła i od razu mniej wypadków

[KrakenFromKrakenowo]

@bartlomiejowski Kładki, przejścia podziemne, oswietlenie przejść (latarnia powinna być obowiązkowa jeżeli gdzieś ma być przejście) , sygnalizacje, duże przejścia z wyspami. Najważniejsze to dać też możliwość przechodzenia w dowolnym miejscu i na czerwonym świetle na wzór UK.

[szdunek]

@Shatter: @bartlomiejowski: "Kto powoduje wypadki - kierowca, czy pieszy? Z winy kierującego w 2017 r. miało miejsce 5421 wypadków, z winy pieszego – 2378. W kategorii „zabici” z winy kierującego - 372 osoby, z winy pieszego - 425." Statystyki z 2017 od KGP, prawie 1/2 wypadków nastąpiło z winy pieszych - wtargnięcia, przejścia w miejscach niedowzolonych itp. To nie wina prędkości, a infrastruktury i pośpiechu pieszych.

[vote_for_pedro]

@szdunek: Chyba nie przeczytałeś tego co napisałem.
Szkaluje się kierowców bo to oni zabijają jeżdżąc po mieście 130km/h w biały dzień.

[szdunek]

@vote_for_pedro: tak samo jak powinno się szkalować stare baby, które wbijają się ludziom pod koła i same się zabijają robiąc tylko problemy, ale widzę, że tu nie chodzi o jakąkolwiek poprawę stanu rzeczy tylko o samo szkalowanie ¯\_(ツ)_/¯

Więcej osób ginie z winy pieszych niż kierowców, ale po co nawet to sprawdzać

[szdunek]

@vote_for_pedro: Ciekawe, że w zeszłym roku potrącenia piszeych z powodu przekroczenia prędkości to zaledwie 4% wszystkich wypadków z udziałem pieszych, tak na marginesie ;) Sprawdź statystyki zanim zaczniesz pieprzyć głupoty

[Karbostyryl]

@Szalom: p0lactwo nie dorosło do zachodnich standardów, widać to po najbardziej plusowanych komentarzach w tym wpisie. Świnte samohodziki i przenajświętsza przepustowość najważniejsze, a bycie pieszym jest lewackie

[szdunek]

@Karbostyryl: kolejny, który twierdzi, że wszystko to wina aut, natomiast statystyki mówią inaczej - prawie 50% zabitych pieszych jest z ich winy, dalej wina samochodów? Czy może jednak tej zasranej infrastruktury, pośpiechu i lekkomyślności ludzi?

[Karbostyryl]

@szdunek: Ciekawe ile wypadków, w których zginął pieszy i wskazano go jako winnego ("wtargnięcie pod nadjeżdżający pojazd"), faktycznie tak wyglądało? Zmarli mają to do siebie, że nie mają nic na swoją obronę. Policja ma takie samo podejście - wtargnięcie i fajrant, pora na CSa.