Wpis z mikrobloga

@lajsta77: Może problem ze szczelnością zbiornika, bo system który ma kierować opary paliwa do dolotu aby się spaliły posiada w nowszych samochodach pompkę która pompuje lekko zbiornik i sprawdza czy napompowane ciśnienie się utrzyma. A że bardzo częstą przyczyną braku szczelności jest niedokręcony korek to może producent w końcu zrobił taki komunikat zamiast straszyć samą kontrolką check-engine.
  • Odpowiedz