[wjtk123]

Pusty śmiech mnie bierze, gdy ktoś twierdzi, że prywatne samochody powinny zniknąć z miast i można je czymś zastąpić.

Większe zakupy, wyjazdy z dzieckiem do lekarza, wyjazdy pod i za miasto. Załatwianie tego wszystkiego bez własnego samochodu to zwyczajna udręka. Korzystanie z komunikacji miejskiej? Niekończące się pasmo nerwów - spóźnienia, koczowanie ma przystankach, często przemieszczanie się w gigantycznym tłoku, jak zwierzęta, obcowanie z elementem społecznym.

Eh...I żadne taksówki ani carsharingi nie zastąpią własnego pojazdu, co najwyżej mogą stanowić uzupełnienie prywatnych pojazdów i komunikacji.

#samochody #mpk #krakow #warszawa #wroclaw #zalesie

[sortris]

@wjtk123 oczywiście, że carsharing pomaga. Na co dzień korzystam z bardzo wygodnej komunikacji miejskiej lub roweru. Jeśli jednak potrzebuję na szybko np. odebrać różową z dworca, albo pilnie dojechać do biura, wskakuję w auto z carsharingu i jest zajebiście. Mam wszystkie korzyści posiadania auta bez posiadania auta. A koszty są niższe niż wyszłoby mnie za ubezpieczenie własnego samochodu.

Future is now, old men!

[szdunek]

@mirko_efekt: w WWa tak naprawdę w ścisłym centrum masz dostępne tylko zlote tarasy, które jak bywam czasami w godzinach 15-18 to mają może ze 30-40 wolnych miejsc max

[Multigatawny]

Oczywiście że nie powinny zniknąć tylko każdy właściciel samochodu powinien mieć #!$%@? podatek w zależności od spalania i wielkości auta.

[wielkiparasol]

@Scaab: To niech poprawią warunki komunikacji. Przystanek to #!$%@? warta wiata, w której jest wiecznie zimno. Miejsc do siedzenia na 6 osób. Wiecznie zimno, wieje albo leje.

[dlolb]

@wjtk123: jak myślisz przy zakupie mieszkania i nie kupujesz na #!$%@?, albo super duper osiedlu deweloperkim w polu kukurydzy, gdzie nie masz żadnej infrastruktury społeczno-usługowej to wszystko to co napisałeś masz pod ręką. Otagowałeś o dziwo #warszawa, gdzie komunikację miejską masz na bardzo wysokim poziomie, a chyba krytykują ją ludzie, którzy albo nią nie jeżdżą, albo mieszkają w jakieś pipidówie i mają jeden autobus na godzinę. Czy to ci się

[Herubin]

@wjtk123: Sytuacje gdy rzeczywiście konieczne jest posiadanie auta są na tyle rzadkie, że nie jest problemem wynająć auto na minuty czy zamówić jakiegoś ubera. Do tego finansowo jest to znacznie tańsze niż zakup auta. Nie rozumiem sensu posiadania auta w dużym mieście. Oczywiście inaczej wygląda sprawa w mniejszych miastach bo tam komunikacja to z reguły jedno wielkie dno.

[TakiGupiZeSzok]

@wzor_fizyczny wolę stać w korku w klimatyzowanym samochodzie z własną muzyką i z własnym pierdem niż w autobusie gdzie nie wiem czy siedzę na miejscu gdzie zaszczany żul jechał przed chwilą na browarka i czuć zapach potu starych ludzi.

[wjtk123]

@Herubin: U mnie sytuacje, gdy konieczne jest posiadanie samochodu są bardzo częste, a nawet jeszcze nie mam dzieci. Pewnie bym sobie bez niego jakoś poradził, ale jednocześnie stracił 3-4x więcej czasu i nerwów, a to jest cenniejsze niż pieniądze. Poza tym mieszkanie w dużym mieście nie oznacza, że spędza się w nim 99% życia.

[eloar]

@Scaab: mam to samo podejście, a jednak nie stoję w korku w mieście. a wiesz czemu? bo przez 99% mój samochód stoi w garażu, a ja korzystam ze zbiorkomu. Samochód służy mi we wszystkich sytuacjach opisanych przez OPa:
- wyjazdy poza miasto
- zakupy
- załatwianie spraw
Do pracy, gdzie zasuwam rutynowo, mogę sobie jechać komunikacją, bo to na autopilocie i te godziny poświęcę sobie na czytanie książki.

[Zmoll]

@wjtk123: Ja w autobusie to się brzydzę usiąść bo często jakieś menelstwo obsrane tym jeździ. Wolałbym już w korku postać xD ale mam prace zdalną i tak i #!$%@? na to

[MojHonorToWiernosc]

@wjtk123: Może w większych miastach komunikacja jest lepsza ale patrząc z perspektywy około 100 tysięcznego miasta to komunikacja miejska to żart XD Brak kompletnie autobusów nocnych. Autobusy w najlepszym przypadku kursują co 30 minut ale to i tak na tych bardziej uczęszczanych liniach. Rozkład jazdy z dupy dobrany. W pracy byłem albo kilka minut po ósmej albo #!$%@? 20 po siódmej i żadnej alternatywy. Ilość meneli w autobusach jest nie do

[marian1881]

w WWa tak naprawdę w ścisłym centrum masz dostępne tylko zlote tarasy,

@szdunek: Bzdura. W ścisłym Śródmieściu masz kilka tys. miejsc parkingowych, a w całym Śródmieściu 11 tys.

[marian1881]

@szdunek:

[k.....t]

@Red_u: Jak mi jeszcze pokażesz to miasto w którym w każdym jego zakątku „śmiga” komunikacja miejska, to przyznam Ci racje ( ͡° ͜ʖ ͡°) ..

[szdunek]

@marian1881:

ad. 1 Nie no super, ale uwzględnij ilość osób, które pracują w biurach w centrum i ile z tych miejsc jest zajętych praktycznie na stałe, przez osoby z darmowym parkingiem (z abonamentem) i złotówy, albo lepiej wsiądź dzisiaj w auto i przejedź się koło 17 po tych wszystkich wymienionych miejscach i jeszcze raz poźniej mi to powtórz ;)

ad. 2 Liczenie miejsc na mieszkańca to najgorsze gówno jakie można zrobić,

[k.....t]

@IdzieGrzesPrzezWies: Na obrzeżach ? Chyba nie w Krakowie ( ͡° ͜ʖ ͡°) ..

[bpit22]

@wzor_fizyczny: @Scaab: powiem Ci że nie mam pojęcia jak w takim Poznaniu ma się w godzinach porannych więcej ludzi zmieścić w tych tramwajach/autobusach. Teraz w wakacje będzie lżej, ale ogólnie wg. mnie najpierw niech poprawią komunikację miejską (więcej tras, więcej tramwajów) a później można myśleć o tym czy się przesiąść w tramwaj. Bo teraz zdecydowanie szybciej dojeżdżam samochodem i w większym komforcie.

[k.....t]

@wzor_fizyczny: Fajniej się stoi w korkach we własnym aucie, niż w autobusie lub tramwaju bez klimatyzacji, który z nieznanych przyczyn i w przecież teoretycznie bezkorkowym ruchu jednak stoi ..

[k.....t]

@Scaab: dobrze, dobrze - więcej was w KM, więcej dla mnie miejsca na drodze ( ͡° ͜ʖ ͡°) ..

[Ogar_Ogar]

@wjtk123: @Herubin: w Warszawie I linia metra metra czy niektóre linie tramwajowe są w godzinach szczytu na granicy przepustowości - jakby ludzie z samochodów faktycznie masowo przesiedli się na komunikację to czekałby nas jeszcze gorszy paraliż niż obecnie.