[modzelem]

Zarząd Dróg Miejskich nie rezygnuje z pomysłu zwężenia przewymiarowanej al. Jana Pawła II na odcinku od ronda ONZ do ronda Czterdziestolatka. – Projekt na Jana Pawła II jest przygotowywany. W tym roku chcielibyśmy zrobić co najmniej jedną jezdnię. Zobaczymy na ile środków nam starczy – mówi Łukasz Puchalski, dyrektor Zarządu Dróg Miejskich.

https://www.transport-publiczny.pl/mobile/wezsza-jana-pawla-ii-w-tym-roku-przebudowa-co-najmniej-jednej-jezdni-54374.html?fbclid=IwAR1mbq6begbo2i2xh0S3hCfnFefH7XON1nh8eS3cm5mtLKrSZlO3fuZfkGk

#warszawa #bekazpodludzi
#polskiedrogi

[advert]

tak to działa, przeczytaj mój post wyżej, może załapiesz, ale wątpię ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Duze_piwo: przecież w pierwszym poście wkleił obrazek obalający takie tezy mocniej niż Ukraińcy obalali pomniki Lenina ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[D.....o]

@advert: no chyba nie, analogia kompletnie z dupy. Zwężanie ulic nie ma na celu poprawienia komunikacji samochodami, a ogółem. Ale nie przejmuj się, zawsze możesz mnie zwyzywać od idiotów/rowerzystów.

[Robert_K]

@Duze_piwo: Jakby była sensowna alternatywa dla samochodu to ludzie by go nie wybierali. Dopóki nie usprawni się komunikacji miejskiej to nie powinno się robić kierowcom pod górkę co cały czas się robi.

[advert]

@Duze_piwo: ziom, ironizowałem. ja się nie mogę doczekać aż zwężą JPII na tamtym odcinku, bo przejście tamtędy piechotą, szczególnie po stronie zachodniej, to tak jakbym szedł pasem awaryjnym na autostradzie.

[D.....o]

Jakby była sensowna alternatywa dla samochodu to ludzie by go nie wybierali.

@Robert_K: No właśnie o to chodzi, np wybudować atrakcyjne drogi rowerowe. Jebnąć metro jak w Tokio!

[D.....o]

@advert: no to sorry, nie skumałem, peace

[Robert_K]

@Duze_piwo: Człowieku, rower to najmniej wygodny środek transportu. Z resztą dla "prawdziwych rowerzystów" drogi rowerowe nie są potrzebne. I tak jeżdżą którędy im wygodniej. @advert:

[D.....o]

@Robert_K: rower? bardzo wygodny!

[Robert_K]

@Duze_piwo: Pewnie, jak lubisz śmierdzieć w pracy i jechać w deszczu to najwygodniejszy na świecie.

@advert: Gdzie ty masz problem z ruchem pieszym na Jana Pawła? ¯\_(ツ)_/¯

[modzelem]

@Robert_K: @Duze_piwo:

Akurat ja widzę, że jest trochę inaczej np obwodnica Marek.

[D.....o]

@modzelem: @Robert_K: no niestety, potrzebne są gigantyczne inwestycje w zbiorkom, czy to metro, czy jakis tramwaj "górą" nad ulicami, to jest w #!$%@? kasy

[modzelem]

@Duze_piwo: generalnie samochody nie znikną do czasu poprawy komunikacji.
Nie chodzi o obniżenie poziomu jazdy samochodem do poziomu komunikacji a o poprawę samej komunikacji.

Mamy 1.5 linii metra. Mniejsza Praga ma 3.
Budapeszt porównywalny do Warszawy powierzchnią i ludnością ma 4.

Mamy tramwaje mówią zuchy miejskie...
Porównanie na trasie praca - dom.
100 procent tramwajem.

[D.....o]

@modzelem: to samo mówię, trzeba inwestować w zbiorkom

[janekplaskacz]

@modzelem:

Mamy 1.5 linii metra. Mniejsza Praga ma 3.

A ta mniejsza Praga ile ma dróg w centrum z 5 pasami w jednym kierunku?

[modzelem]

@janekplaskacz: w Pradze nie ma możliwości takich ulic

[janekplaskacz]

@modzelem:
Ale naprawdę uważasz, że powinniśmy budować 5-pasmowe wjazdy do centrum? Gdzie te auta pomieścisz?

Polecam obejrzeć całość, ale na najważniejsze ustawiłem znacznik czasowy:

[zapster]

@modzelem: patrz avatar :)

[zapster]

@modzelem: o ktorej godzinie ;)

[modzelem]

@janekplaskacz: uważam, że nie można ich zwężać do czasu poprawy komunikacji miejskiej miejskiej.

[janekplaskacz]

@modzelem:

uważam, że nie można ich zwężać do czasu poprawy komunikacji miejskiej miejskiej.

Czyli konkretnie co tam chcesz zmienić?