Wpis z mikrobloga

@bartek555 pamietaj o odizolowaniu go od silnika (zrodla ciepla). Najlepiej zabudowac i dobrowadzic dolot powietrza z zewnatrz, najlepiej izolowana termicznie rura ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@xanieeee: Wiesz, kiedyś BMW miało taki motor jak M10B18, z którego zrobili raz że S14 a dwa że m10b15.

S14 w zależności od roku, wariantu i przeznaczenia dobijało do 350 koni (oficjalnie, a nieoficjalnie pod 400).
M10B15 jeździło w F1 z mocą powyżej 1000 koni mechanicznych, na doładowaniu przekraczającym 4 bary.

Więc ostrożnie z osądami jak się nie zna tematu.