[sargento]

#rower wyprawowy.
Więcej zdjęć tutaj: https://theradavist.com/2017/03/2017-nahbs-vlad-cycles-dirt-tourer-with-andrew-the-maker-bags/

[DryfWiatrowZachodnich]

@fixie: Napisalem po prostu swoje zdanie, nie bede przeciez dodawal do kazdej wypowiedzi "nie jestem ekspertem". Na 4 moje wypowiedzi do Sargeno jedna zaczynala sie od "osobiscie ...", jedna od "u mnie moze byc..." [plus "w mojej opinii" w tresci] - naprawde tak dla Ciebie wygladaja wypowiedzi tonem eksperta?

a) dretwienie palcow po jezdzie bez rekawiczek to wcale nie tak rzadki problem
b) dalej nie bardzo sobie wyobrazam jak mozna

[trace_error]

@DryfWiatrowZachodnich: zanim się dalej będziesz o wyprawowych sprzętach wypowiadał spekulując sensowność konkretnych rozwiązań to obczaj sobie posty @byczys 'a, i jego "wycieczki po bułki z biedry" takim wyprawowcem :-)

[frems]

@fixie
@DryfWiatrowZachodnich
@trace_error
Dlaczego takie rowery i chyba szosowe mają z przodu tylko jedną zebatke?

[trace_error]

@frems: trend, moda, prostota, mniej szpeju co się może popsuć. Odkąd są kasety 11-46 i pewnie więcej, można sobie pozwolić na takie coś.

[fixie]

@frems: @trace_error: osprzęt stricte szosowo-przełajowo-gravelovy ma maks. na tyle 11-42, co w połączeniu z jedną zębatką z przodu, daje baaardzo dużą pojemność i da się tym wjechać wszędzie, i da się jechać też szybko. Dziury kadencyjne nawet zbytnio nie przeszkadzają. Mając 42 + 11-42 - problem zaczyna się dopiero powyżej 40 km/h, bo zaczyna brakować kadencji.
Dla osób się nie ścigających 1x11 jest idealnym rozwiązaniem, ale dopiero gdy

[frems]

@trace_error
@fixie
Co to znaczy 11-42? Ilość zębów na zębatkach?
Mając np 50p będziemy jechać szybciej?

[fixie]

@frems: rozpiętość kasety, gdzie 11 to ilość zębów najmniejszej zębatki, a 42 największej.

50p?