[johnlocke-89]

#!$%@? diesle - w zimę to istna poezja :) dba o to, aby szare komórki nie przegrzaly się z rana podczas podróży do pracy :D

A Wy jakie macie sposoby, zeby diesel szybciej się rozgrzewał rano? Karton przed chłodnicę?:D

#samochody #gownowpis #oswiadczenie #oswiadczeniezdupy

[goferek]

@johnlocke-89: nie narzekaj. Przynajmniej na parkingu auto samo otrzepuje się ze śniegu (✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞

[MagicznyPatryk]

Webasto

[Endrius]

@johnlocke-89:
Webasto

[WatchYourBack]

@johnlocke-89: karton? Chyba żartujesz. Łatwiej wymienić termostat, wtedy kartonik możesz podłożyć co najwyżej pod wycieraczki żeby nie przymarzły.

[johnlocke-89]

@WatchYourBack: Śmieję się :D stary sposób z poloneza. Termostat jest nowy.
Generalnie diesel + Opel :D także no, ten tego

@MagicznyPatryk: @Endrius: Jest już na liście przy zakupie nowego auta :)

Swoją drogą takie głupie pytanie, ale - czemu nie zrobią w nawiewach takiego patentu jak w suszarkach? Kwestia poboru energii elektrycznej? Przecież na pewno dałoby się tam włożyć jakieś małe nagrzewnice, żeby od razu waliło ciepłym.

[WatchYourBack]

@johnlocke-89: fabryczne nagrzewnice są stosowane - na pewno Fabia II, Corsa D, innych nie miałem okazji sprawdzić.
Działa, sprawdza się.

[johnlocke-89]

@WatchYourBack: Ale to jest jakaś dodatkowa opcja? Bo przeglądając katalog nowego Fiata Tipo znalazłem, że jest taki patent. Ale jak to działa? Od razu wali ciepłym? Takim typowym czy jak?

[WatchYourBack]

@johnlocke-89: no sauny nie zrobi, ale dmucha cieplejszym powietrzem niż na zewnątrz. Nie wiem czy się wyłącza jak już silnik się rozgrzeje do końca, ale logika wskazuje, że tak.

[johnlocke-89]

@WatchYourBack: http://allegro.pl/grzejnik-samochodowy-dmuchawa-nagrzewnica-12v-150w-i5888661336.html
A takie coś ktoś kiedyś testował? Zasada działania podobna.

[Akuku69]

@johnlocke-89: tak, nagrzewnica jest tez w pasatach, wpieprza mnistwo pradu ale wali ciepelkiem a obroty nagle rosna :-)

[johnlocke-89]

@Akuku69: Chrzanić czy to coś pali, czy pobiera prądu:D Jak ciepło to gitara.

[WatchYourBack]

@johnlocke-89: wątpię żeby to miało 150 W. W wielu modelach rozsadzi bezpiecznik od gniazda zapalniczki.

[johnlocke-89]

@WatchYourBack: No własnie tego się obawiam. Aczkolwiek w Oplu nie ma bezpiecznika przy gnieździe, jest od razu w skrzynce i ma 15A - więc jest całkiem spory. 150W nawet prawdziwego obciążenia nie powinno mu zaszkodzic.

[ScaRRyMaN]

@johnlocke-89: webasto lepsze, nastawiasz np 30min przed ruszeniem i nie ma skrobania ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[WatchYourBack]

@johnlocke-89: w Astrze G miałem 10A.

[johnlocke-89]

@ScaRRyMaN: Yip, tylko, ze jezeli mówimy o nowych autach to webasto to tak przeważnie 6-8tysi, a ta nagrzewnica o której mówimy to np. w fiacie dopłata coś ok 1k.

[tmkg]

@johnlocke-89: Zaczynaj jazdę z wyłączonym ogrzewaniem i nawiewem, które włączysz dopiero, jak wskaźnik temperatury, o ile w oplu taki masz. znajdzie się w optymalnej pozycji. Silnik w ten sposób szybciej się nagrzeje.

[johnlocke-89]

@WatchYourBack: To też by ogarnęło. Generalnie 50zł (a są też tańsze, to można 2 ogarnąć:D) to nie jakiś duży wydatek, a jeśli tylko daje cokolwiek ciepłego powietrza to rozważalbym podłączenie dwóch takich:D

Bo tu nie chodzi o skrobanie tylko zimno w środku. Do pracy mam 12km, jakies ciepło pojawia się po 4-6km, a takie prawdziwe ciepło co moznaby kurtkę ściągnąc dopiero po 8-10km (w zależności czy szanuje turbinę czy nie).

[johnlocke-89]

@tmkg: huehuehue, wskaźnik temperatury w Oplu :D
Tak, wyłączam zawsze ogrzewanie i przekręcam dopiero po kilku km. Dmuchawa musi chodzić bo szyby będą parować.

[ScaRRyMaN]

@johnlocke-89: prawda, chodź lepiej przed nagrzewnicą zamontować dogrzewacz (czyli to co w tipo). koszt rzędu 200zł, ktoś na alfaholicy.org coś takiego zamontował