@valencianista: tak, nadal mysle ze przesadzone, brzmi jakby ktos piedzial po grochowce. Nie wiem kto wmowil subarowcom ze te rynny montowane pod aute brzmia i wygladaja dobrze, poza tym to ma jezdzic a nie pierdziec.
Generalnie jestem zwolennikiem sleeperow wiec ogolnie ten subaru wyglada dla mnie srednio, ta rura go juz zupelnie oszpeca.
@valencianista: tu masz ladne Subaru, wyglada standardowo (poza tym co pod maska widac), nie ryczy jak jelen na rykowisku za to pod maska ma lekko ponad 600 koni
@JollyGiant: wiesz, że przelot to też + dla osiągów? Łatwiejsze uwalnianie gazów, mniejszy opoór, wincyj kuni. A to brzmi jak brzmi bo tak to jest skonstruowane przez fabrykę.
@JollyGiant: powiesz mi, że z takimi dolotami to nie ma 3calowego wydechu? Albo najmniej 2.5 cala?
@valencianista: powiem ci, że sam mam 3" wydech w 2.5T przechodzący dalej w 4" i 2x 4" - i jest ogólnie wiocha syf i bessęsu. Gdyby nie to, że 1) już jest 2) jest z kwasówki i kosztował sporo 3) nic się z nim nie dzieje - to bym wypierdzieliłto i wstawil
na bank da sie zrobić przelot żeby brzmiał cywilnie :P
@damian_co_dalej: taa, próbowałem wstawiać "silencery" na wyjściu. Daremny trud, po pierwsze zwężenie na tyle, by coś wyciszyło - potrafi wywalić check-engine (i problemy z EGT, z lambda, z ciśnieniem itd), po drugie - takie zwężenie działa jak gwizdek (nawet nie cisnąc wydajesz z auta odgłos jakbyś jechał okrakiem na gotującym się czajniku z gwizdkiem), a po trzecie po ~50km od
#subaru #subaruspam
źródło: comment_03qDgKydHmCSUHJc010BIy2CPvo1LpZz.jpg
PobierzGeneralnie jestem zwolennikiem sleeperow wiec ogolnie ten subaru wyglada dla mnie srednio, ta rura go juz zupelnie oszpeca.
źródło: comment_VmTKXvb4Xg4qFunkHKcUcp8t8JGUP9Lu.jpg
Pobierz@valencianista: powiem ci, że sam mam 3" wydech w 2.5T przechodzący dalej w 4" i 2x 4" - i jest ogólnie wiocha syf i bessęsu. Gdyby nie to, że 1) już jest 2) jest z kwasówki i kosztował sporo 3) nic się z nim nie dzieje - to bym wypierdzieliłto i wstawil
@hrumque: no jako daily to pewnie moża udaru mózgu dostać :D
@damian_co_dalej: taa, próbowałem wstawiać "silencery" na wyjściu. Daremny trud, po pierwsze zwężenie na tyle, by coś wyciszyło - potrafi wywalić check-engine (i problemy z EGT, z lambda, z ciśnieniem itd), po drugie - takie zwężenie działa jak gwizdek (nawet nie cisnąc wydajesz z auta odgłos jakbyś jechał okrakiem na gotującym się czajniku z gwizdkiem), a po trzecie po ~50km od
@damian_co_dalej ale odpowiednią kasę za to trzeba dać :D
@hipokampO_o: nie mierz wszystkich swoją miarą trollu i spadaj na czarnolisto
Komentarz usunięty przez autora Wpisu
@valencianista: tak, stałe zwężki wkładane w wyjście ostatniego tłumika. Z jakiegoś mugena czy coś takiego:
źródło: comment_pVhNSzhQqwA4cdYalfxMemHM7NN1KHtQ.jpg
Pobierz