Wszystko

Najnowsze

Archiwum

fan_comy
  • 4
@petunya
@PanKajak tak to kiedyś wyglądało, z Dąbrowskiego bus wjeżdżał na skos na pętle i sobie czekał, wyjeżdżał tą wewnętrzną drogą przy skrzyżowaniu gdzie jest Pepe i koło żabki/Gruszeckiego wyjeżdżał na szpitalną. Pamiętam to i nawet kiedyś mi się to przyśniło po latach (｡◕‿‿◕｡) aż ciężko w to uwierzyć z dzisiejszej perspektywy, film perełka, na samym początku widać pętle
fan_comy - @petunya @PanKajak tak to kiedyś wyglądało, z Dąbrowskiego bus wjeżdżał n...
  • Odpowiedz
gobi12
  • 14
Są tu osoby jeżdżące na co dzień Trasą Siekierkowską rowerem? Może też zauważyliście jak ignorancja i oszczędności warszawskiego ZDM i Budimexu powodują powstanie potencjalnego zagrożenia dla rowerzystów.

W poniedziałek na ścieżce rowerowej przy ZUS na ul. Wolickiej zastałem takie znaki jak na załączonym obrazku.

“Brak przejścia i przejazdu wzdłuż Trasy Siekierkowskiej”

Szczerze
gobi12 - Są tu osoby jeżdżące na co dzień Trasą Siekierkowską rowerem? Może też zauwa...

źródło: comment_0jg87At1kXIPSzO52veRdgkcz0yDdmQU.jpg

Pobierz
  • 14
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
gobi12
  • 3
@gobi12: W każdym razie wydaje mi się, że jest to dobry przykład tego jak po taniości i bezmyślnie wykonywane jest oznakowanie remontów. I jakie, potencjalnie tragiczne, skutki to może mieć.

Rolą inwestora i ZDM jest myśleć za użytkowników i ułatwiać im życie, a nie wprowadzać zamęt oraz utrudniać im życie. ZDM, Budimex ogarnijcie się. Wystarczy dać dodatkowe tablice informujące jak jechać, albo może dorobić pochylnie przy krawężnikach i wymalować jednak
gobi12 - @gobi12: W każdym razie wydaje mi się, że jest to dobry przykład tego jak po...

źródło: comment_P88lU33xNexWmSr8nw29nB8UNrM5ktq7.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
oczkers
  • 2
@gobi12: Niezłe jają są też przy budowie ścieżek na Puławskiej, zaczynają prace w jednym miejscu po czym bez ukończenia przenoszą się w inne miejsce i tak sobie stoi teoretycznie zamknięta ścieżka z wystającymi studzienkami albo brakami krawężników po kilkanaście dobrych dni. Ostatnio w piątek zdjeli asfalt ze ścieżki/chodnika tuż za wyścigami i znów słuch po nich zaginął.
  • Odpowiedz
soSNax
  • 1
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
mjnck
  • 2
Mireczki, czy jest tu ktoś kto mógłby pomóc mi w pewnej kwestii prawnej z warszawskim ZDM?
Otóż ponad miesiąc temu dostałem "opłatę dodatkową za parkowanie" czyli tzw mandat za brak biletu.
Sprawa wyglądała tak, że próbowałem zapłacić jak zwykle przez skycash, nie dało się, wyskakiwał błąd, więc poszedłem rozmienić pieniądze, wracając do samochodu zastałem kontrolerów ZDM, którzy kończyli wypisywać mandat, powiedzieli mi, że jest już wypisany i proszę składać skargi na reklamacjesppn@zdm.waw.pl.
  • 24
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
rss
  • 1
Mirki, mam pytanie, bo już sam się pogubiłem: na poniższej sytuacji widać fragment buspasa, który działa tylko w określonych godzinach. Przed jego powstaniem prawy pas służył na wszystkich kolejnych skrzyżowaniach do jazdy na wprost i w prawo, obecną sytuację widać na zdjęciu (za każdym skrzyżowaniem buspas ponownie się zaczyna). Jak wygląda sprawa z jazdą po nim prosto w godzinach, w których buspas nie funkcjonuje? Według mnie jest to niedozwolone, bo służy
rss - Mirki, mam pytanie, bo już sam się pogubiłem: na poniższej sytuacji widać fragm...

źródło: comment_nXsDNhDQ3NkpYupenUaHVZw03sBPPVYI.jpg

Pobierz
  • 31
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Piter232
  • 1
no właśnie średnio, bo praktycznie nikt nim nie jeździ (znaczna większość ruchu idzie tylko na wprost), to raz


@rss: Jeżeli choć trochę akumuluje ruch skrętny przed skrzyżowaniami poza godzinami funkcjonowania to akurat jest zysk. A że momentami jest krótko - to miasto, ciężko, żeby stosować standardy drogi ekspresowej co do węzłów. A jakby dopuścić ruch na wprost, to cały buspas by się poszedł paść.
  • Odpowiedz
G.....p
G.....p
  • 1
@rss: Hmm, wiesz co? W Warszawie obserwuje raczej inicjatywy rowerowe, ale muszę przyznać, że skuteczność takich pism jest o dziwo spora. Trzeba tylko dobrze uargumentowac, może poprzeć jakimiś danymi i pójdzie, warto próbować :)
  • Odpowiedz
white_duck
  • 2
Kiepsko zrealizowany film kampanii Trzy Kolory. Dla mnie przekaz jest jeden - unikaj jak ognia komunikacji miejskiej bo jest niebezpieczna.

Od byle wymuszenia, które nawet nie skończyło się stłuczką, pasażer może rozbić sobie głowę, wybić zęby, wybić oko, połamać się, zostać przygnieciony innym pasażerem a w najgorszym wypadku nawet zginąć. Dziecko wracające ze szkoły, które ustąpiło miejsca starszej pani, może w nagrodę zostać zmiażdżone przez grubego żula. Starsza pani też nie
whiteduck - Kiepsko zrealizowany film kampanii Trzy Kolory. Dla mnie przekaz jest jed...
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
macq2309
  • 2
@white_duck:

I kto w nowych samochodach opuszcza szyby w innej sytuacji niż przed szlabanem na wjeździe parkingu galerii handlowej albo w McDrive?

1.JA ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Lubię jeździć z otwartą szybą, najlepiej w leniwy letni wieczór, po mieście. Tak po prostu.
  • Odpowiedz
C.....K
C.....K
  • 0
autobusy powinny mieć pasy dla wszystkich miejsc siedzących i ich użycie powinno być obowiązkowe.

@white_duck: Taa i wierzysz w to, że ludzie jadący 1-2 przystanki będą je zapinali? Wystarczy zobaczyć jak olewane są pasy w Polskim Busie.

Miejsca stojące powinny być zupełnie wyeliminowane ze wszystkich autobusów

I jak to sobie wyobrażasz w praktyce? Kierowca w godzinach szczytu będzie na przystankach wyganiał ludzi, dla których nie ma już miejsca siedzącego?

To
  • Odpowiedz

Powiązane tagi