Czy da się połączyć niezawodność ze sportowym charakterem? Tego niełatwego zadania podjęli się w drugiej połowie lat siedemdziesiątych niemieccy i japońscy konstruktorzy, tworząc tym samym...

Salon podobno zakończył działalność po śmierci właściciela. Jego żona została z budynkiem i autami, o które regularnie dbała, by zostawić je wnukom. Wdowa po właścicielu od jakiegoś czasu jest jednak w domu opieki, więc ząb czasu odciska coraz większe piętno na porzuconych samochodach.

Ceny Citroëna 2CV dochodzą dzisiaj do 100.000 zł. Są to kwoty jeszcze niedawno trudne do uwierzenia - w końcu mówimy o samochodzie prostym w budowie z

Minął jakiś czas od wyprawy Fiatem Uno do Maroka, więc trzeba było wykorzystać dłuuugi weekend sierpniowy na kolejną wycieczkę! Tym razem wybór padł na północne Niemcy i południową Danię. Trasa wiodła z Poznania (via TESLA gigaFactory Berlin) do Hamburga, gdzie akurat trafiliśmy na zlot amcarów i w

Przez chwilę miałem pewne wątpliwości, czy jechać, ale gdy nadszedł ten moment, to wątpliwości się rozwiały i znowu mogę zaprezentować przejście przez teren zlotu (czyli już klasyczne przejście przez teren zlotu ;)). Impreza odbyła się wczoraj, czyli w niedzielę 27 sierpnia. Zapraszam. :)

Czyli historia pierwszego Opla marki Saab... ;)

W latach dziewięćdziesiątych Suzuki Swift było jedną z najtrwalszych propozycji na rynku samochodów kompaktowych. Solidny, nieskomplikowany i przede wszystkim przystępny cenowo samochód ceniono pod wieloma względami. Ale czy pamiętacie o jego sportowym wcieleniu? Warto przeczytać Szybki jak burza

Hiszpański producent samochodów na specjalne zamówienie ówczesnego króla Hiszpanii Juana Carlosa I stworzył wyjątkowy model SEAT-a Ibiza. Był to prezent dla obecnego władcy kraju, króla Filipa VI z okazji jego 18-tych urodzin. SEAT Ibiza Rey powstał w 1986 roku.

Fiat od zawsze był uznawany za króla w dziedzinie miejskich samochodów. Po raz kolejny udowodnił to w 1998 roku, wprowadzając do swojej oferty produkowane w tyskich zakładach Seicento. Choć prosty i tani samochód występował w licznych wersjach wyposażeniowych, jedną z ciekawszych była odmiana 600.