@ volf_ Mój ojciec już od kilku ładnych lat ma Volvo S60 2,4l 140 KM w gazie. Wszystko ładnie śmiga, praktycznie niezawodny, nie pamiętam żadnej grubszej naprawy.
  • Odpowiedz
@chandlerbing: na silniku powinna być plastikowa pokrywa, chyba że zdjęta do zdjęcia.
Silnik po 300 000km i taki czysty? Był myty. A to oznacza wycieki.
Kolega ma V70 z tego roku z tym silnikiem z 350kkm już 5 lat. Z grubszych napraw to robił pompę paliwa + ustawienie. Jak miał źle ustawioną, to palił mu 12 po mieście. Teraz 8-9 w zimie. Na trasie przy ok. 100 km/h pali 6,5l.
  • Odpowiedz
@SzalonyAndrzej również go widuje od jakiegoś czasu. Myślę że może nie być w tak dobrym stanie jak go opisuja/ a do tego model mało popularny. Gdyby to była jakaś 200 albo 700 czy 900 juz dawno by go nie było.
  • Odpowiedz
@swatinf: ale pytanie czy przy próbie się poprawia i ile się poprawia.
Z turbinami jest z reguły tak, że to one są winne, olej spod pierścieni się zdąży wypalić zanim dotrze do turbiny, więc musiałyby niesamowicie puszczać, żeby zasyfić turbo.
  • Odpowiedz
Mireczki, powoli przymierzam się do zakupu nowego samochodu. Wiem, że lubicie dyskutować i podsyłać ciekawe propozycje, także biorę po... I słucham Państwa ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Auto w okolicach 20 tysięcy. Sedan, najlepiej benzyna z LPG. Musi mieć moc oraz nieco świeższy wygląd. Roczniki tak od 2004 w górę. Preferuję automobil z turbiną i manualną skrzynią biegów.

Póki co wybrałem 4 samochody i w kolejności od najbardziej
  • 30
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Nokiius: Widzę, że każdy pisze opinie które gdzieś tam zasłyszał, ktoś tam coś kiedyś powiedział. Ale nie dziwi mnie to, bo wybrałeś auta "egzotyczne" na naszym ryku - w końcu to nie paski czy golfy. Mnie też po zakupie Saaba 93 II Aero pytali o serwis, czy się nie boję marki której już nie ma etc. Auto ma swoje bolączki jak każde, ale to Vectra C więc jak serwis może
  • Odpowiedz
@passtartowy: niestety nie moje ale jak kto kumaty to wklejam nie poczyta o asb i niech wie ile to kosztuje , czasy pancernych 722.4 (skrzynia mercedesa bez elektroniki ) odeszły do lamusa , dzisiaj hajs musi się zgadzać , dlatego póki jestem sprawny to będzie manual, po prostu szkoda mi kasy ,bo za tyle co trzeba wydać na nowe z asb można zakupić bardzo porządną konstrukcję co będzie miała 2
  • Odpowiedz
Mirki zacząłem się bawić w #polskiyoutube z testami samochodów i pytanie do Was jak to widzicie? To dopiero mój 5 test w takiej konwencji więc coś tam już zdążyłem poprawić, coś tam pewnie zepsuć. Powiedzcie mi wasze opinie co jest źle, co jest dobrze co jest do poprawy. Ja cały czas pracuję nad dykcją bo to jedno najbardziej mi przeszkadza. Często mówię za szybko, ale tak już po prostu mam
pussyrider - Mirki zacząłem się bawić w #polskiyoutube z testami samochodów i pytanie...
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@pussyrider: o wiele lepiej to wyszło teraz, pewnie jak nie masz kilkuset wolnych złotych i nie poszukasz dobrze jak inni to robią to nic lepszego nie da rady nagrać. Spróbuj odszumić w audacity, może lekko pomoże.
  • Odpowiedz
@megabit6: Podczas montażu następnego grilla, oznacz go w jakimś dyskretnym, niewidocznym miejscu pisakiem, kolektorem, czymś na ultrafiolet. Możesz napisać swoje numery rejestracyjne. Przed kradzieżą to nie uchroni, a nuż wypatrzysz część na allegro w okolicy albo na giełdzie.

Na jakiej dzielnicy taka juchta?
  • Odpowiedz
No elo, to znowu ja od #volvo.
Napaliłem się jak "seba na bmw e39" na model C70 z Krakowa. Zna ktoś może ten komis? Co powiecie na tą piękność?
C70 Kraków. Planuję w sobotę tam pojechać i bardziej mu się przyjrzeć ale niestety nie mam żadnego znajomego w okolicy, który mógłby pomóc mi w oględzinach.
  • 34
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@motorade: dolicz sobie na "pakiet startowy" drugie tyle, niestety te auta są bardzo wymagające finansowo, ja kupiłem moje V70 za 5500, a dołożyłem już ponad 6000 i jeszcze nie wszystko udało mi się doprowadzić do ładu (trzeba jeszcze dołożyć 2500), nie miałem problemów z blachą, ale np. turbina była padnięta 1200 zł, podpora wału (nierozbieralny) - nowy 1000 zł, regeneracja starego 1200 zł, sondy lamdby dwie 600 zł, cewka 200
  • Odpowiedz
@motorade chłopaki na volvoforum mają rację. Nikogo nie chcąc urazić za 5k to celuj w punto albo seicento a nie volvo. Jak chcesz kupić ruinę do której dołożysz dwa albo trzy razy tyle aby doprowadzić to do niezłego stanu to śmiało ale nie oszukuj się, że za tą kasę kupisz volviaka do jeżdżenia(chyba że jakąś 850).
  • Odpowiedz