#warszawa #transportpubliczny

Czemu tramwaj 26 ma inną trasę planową a inna w rzeczywistości? Na stronach ztm albo w środku tramwaju wyswietla się Piaski-Wiatraczna, a w rzeczywistości (i także w google'u) jedzie na trasie Zajezdnia Żoliborz - Wiatraczna

Na stronie wtp nie ma żadnej wzmianki na temat tych zmian

Ktoś coś?
@Kolczaneiro: Tak że jadąc do albo z ZŻ zatrzymuje się po drodze na Młocinach. Nie teleportuje się do zajezdni, jedzie po torach i zatrzymuje się na przystankach bo czemu nie. Dałem ci rozkład, kliknij sobie w któryś odjazd z Z-ką i zobaczysz że istnieje dla tego konkretnego kursu rozkład o którym mówisz. Do zajezdni, przez Młociny. Nie ma ich wydrukowanych na tablicach bo dla 4 kursów dziennie musieli by dowalić
  • Odpowiedz
@Mr--A-Veed: Gość ma kilka świetnych odcinków o samym Olsztynie, z tego co opowiadał to stąd pochodzi - dlatego zna realia. Ogólnie kanał mocno polecam, mi się szczególnie podobają odcinki o kolei pruskiej na terenie Mazur.
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@fordern: Ja generalnie bardzo lubię serie o Warszawskiej Magistrali Hutniczej.

W ogóle materiały ma może i trochę rozwlekłe (padam zazwyczaj z czułością x1.75), ale są one niesamowicie ciekawe.
  • Odpowiedz
Barcelona się nie zatrzymuje. Chce podnieść komfort życia mieszkańców

Barcelona wycofuje się z trzypasmowych jezdni. Trzeci pas ruchu po prawej stronie stał się prostu żółto-barwną ścieżką rowerową. A “lewy” pas został oddany autobusom, a pośrodku powstał szeroki chodnik, pozwalający pieszym zachować półtorametrowy dystans wymagany przez przepisy epidemiologiczno-sanitarne. W całym mieście powstały ścieżki rowerowe. Piesi zyskali dodatkowe 30 tys. m2 przestrzeni w mieście dla siebie, a rowerzyści ponad 20 kilometrów ścieżek rowerowych. Do tego doszło około 60 mniejszych, bocznych ulic, które zostały wyłączone z ruchu. Władze miasta ruszyły również z kolejną, dużą akcją „zazieleniania” miasta.

Barcelona, jest jedną z ulubionych destynacji turystycznych, ale jednocześnie od dawna cierpi z powodu hałasu i zanieczyszczenia powietrza. Na jednego mieszkańca przypada jedynie 6,6 m2 terenów zielonych, w centrum jest ich zaledwie 1,85 m2 , gdy tymczasem WHO rekomenduje przynajmniej 9 m2 . Tak Barcelona, jak i Madryt od dawna są na celowniku władz Unii. Normy zanieczyszczenia spalinami są tak w Madrycie, jak i Barcelonie regularnie przekraczane, a władze unijne skarżą hiszpańskie miasta po sądach, wnioskując o nałożenie surowych kar.

Dlatego
O.....r - Barcelona się nie zatrzymuje. Chce podnieść komfort życia mieszkańców

Ba...

źródło: comment_16415632134iMMlaufrc1ALKrtLyOt7L.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz