Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Baron_Al_von_PuciPusia
  • 12
(...) W dniu 26 stycznia 2016 roku w zajezdni przy ulicy Telefonicznej w Łodzi rozładowano 18 wagon PESA 122NaL. Tym samym, do dostarczenia pozostały już tylko cztery wozy, które spodziewane są jeszcze w tym tygodniu.

http://www.psmkms.krakow.pl/index.php/tramwaje/tramwaje-w-polsce/lodz/1426-lodz-dostawa-wagonow-pesa-122nal-swing

To o ile są opóźnione dostawy 'warunkowo' odebranych składów tramwajowych? @hannazdanowska

#lodz #pesa #komunikacjamiejska #tramwaje
BaronAlvon_PuciPusia - >(...) W dniu 26 stycznia 2016 roku w zajezdni przy ulicy Tele...

źródło: comment_G9gMYMzI2vlzPSIqQ8Y7RVDFRhdPjBlT.jpg

Pobierz
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
M4rcinS
  • 5
Cześć. Mam takie pytanie związane z poniekąd szeroko rozumianą komunikacją. Skąd takie strony jak np.: jakdojade.pl czy rozklad-pkp.pl czerpią dane na temat rozkładów? Czy są takie dane gdzieś publicznie udostępniane, jak tak, to w jakiej postaci? To samo jeśli chodzi o spóźnienia w komunikacji - skąd czerpać takie dane?
#komunikacjamiejska #kolej #transport #tramwaje
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
yanosky
  • 6
Hotel Europejski w Warszawie ( ul. Krakowskie przedmieście 13). Fotografia zrobiona po 1866 roku (dokładniej nie jestem w stanie podać daty), bo wtedy powstała w Warszawie pierwsza linia konnych tramwajów.
Na zdjęciu widać kawałek pierwszej trasy. Dokładniejszy opis tu:

Historia warszawskich tramwajów zaczęła się 11 grudnia 1866, wraz z otwarciem 6-kilometrowej linii tramwajów konnych łączącej Dworzec Wiedeński z Dworcem Petersburskim (obecnym Dworcem Wileńskim) oraz nowo zbudowanym Dworcem Terespolskim (Dworcem Wschodnim). Linia została
yanosky - Hotel Europejski w Warszawie ( ul. Krakowskie przedmieście 13). Fotografia ...

źródło: comment_Ge5TIcojp5srT651JF0hI1bBhB51PS07.jpg

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
sylwke3100
  • 3
@megawatt: Co do zatrzymywania się na przystankach tramwajowych to sądze że to kwestia tylko KZK bo ono ustala trasy busów poza tym jakby jakby ZKA działała normalnie to tam by się zatrzymywała.

Co do informowania to stwierdzam że w pierwszej kolejnošci sam Kzk powinien informować. Dziś motorowi informowali ludzi o tym że mają iść na przystanek autobusowy pl Wolności na ZKa ( tylko który tego już nie powiedzieli)
  • Odpowiedz
megawatt
  • 3
Co do informowania to stwierdzam że w pierwszej kolejnošci sam Kzk powinien informować. Dziś motorowi informowali ludzi o tym że mają iść na przystanek autobusowy pl Wolności na ZKa ( tylko który tego już nie powiedzieli)


@sylwke3100: ale tylko pasażerów?

Czekałem sobie kiedyś na przystanku Wełnowiec Kościół, czekam, czekam, kolejne autobusy jadą (oczywiście przystanku tam nie ma ani żaden się nie zatrzyma), tramwaju nie ma, czekam, ponad 15 minut nic
  • Odpowiedz
Radus
  • 3
Od momentu wprowadzenia Krakowiaków do ruchu doszło do trzech wykolejeń. W komentarzach pojawiają się sugestie, że wina leży po stronie taboru. Sam jednak przewoźnik zapewnia, że powodem wykolejeń był zły stan infrastruktury. Nowe tramwaje charakteryzują się wysokimi wskaźnikami niezawodności i gotowości.


jak coś transport publiczny to blizniaczy serwis rynku kolejowego :)

http://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/wykolejone-krakowiaki-przez-zly-stan-torow-51149.html
#pesa #pesanarodowa #krakow #tramwaje
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
jacekKobr
  • 3
Nowe tramwaje charakteryzują się wysokimi wskaźnikami niezawodności i gotowości.


@Radus: Śmiechłem. To samo można powiedzieć o innych produktach Pesy, np. SU160 czy ED74.
  • Odpowiedz
Gaboleusz
  • 1
A JA MAM PYTANIE MIRECZKI DROGIE:
Jaki jest sens tych tramwajów? W sensie dwa oddzielne segmenty (pic related). Jedyne co mi się nasuwa to możliwość przyczepienia 3 wagonu, albo jeżdżenie jednym krótkim wagonem, ale jeszcze nie spotkałem się z taką praktyką. Pomijając to, są dla mnie kompletnie bez sensu, bo się marnuje miejsce, które można by przeznaczyć dla pasażerów i tym bardziej dziwi, że po poznaniu jeżdżą takie w miarę nowe moderny
Gaboleusz - A JA MAM PYTANIE MIRECZKI DROGIE: Jaki jest sens tych tramwajów? W sensi...

źródło: comment_tLavqecKJmHFXu2CkxQUe7icHdzfk4H0.jpg

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Mr--A-Veed
  • 2
@Gaboleusz: Widywałem zarówno tramwaje jedno, jak i trójczłonowe.

Ale mówiąc wprost - mają takie tramwaje - i co Pan zrobisz? Nic pan nie zrobisz - przecież przerabianie tego na przegubowe jest nieopłacalne. Nieopłacalne - bo możliwe to pewnie by było, ale wyszłoby raczej drogo.

Nowe tramwaje dzisiaj to już zazwyczaj przegubowce.
  • Odpowiedz
brusef
  • 201
Ciekawa historia z wczorajszego wieczora, która poprawiła mi humor, jadę sobie tramwajem linii 3 w #krakow, wsiadły kanary i jakiś koleś z plecakiem, który od razu podszedł do biletomatu, kupił bilet, ale bilet nie wypadł, nerwowo obklepał automat, niestety bez skutku, dosłownie obok niego stał kanar obrócony niby plecami tylko zerkał co się dzieje i już się uśmiechał pod nosem... gdy koleś zrezygnowanym krokiem udał się w stronę motorniczego,
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi