Tl;dr: zostałem "pobity" w pracy xD

Na przystanku otworzyły się nie wszystkie drzwi (zdarza się), a ja nie zauważyłem, ludzie wysiedli, wsiedli więc zamykam i odjeżdżam, wtedy słyszę że jakaś pani mówi "dlaczego pan wszystkich drzwi nie otworzył?" Ujechałem może z metr, no to zatrzymuję się jeszcze raz i znów otwieram. Wsiada szczerbata dresiara, miałem ją w "martwym punkcie" więc nie widziałem że chce wsiąść. Krzyczy:

- Cemu k-#&a mnie nie chciałes k@&#a wpuscić
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Siedzę w tramwaju, miejsca siedzące zajęte, trochę ludzi stoi. Dość ciasno.
Kolejny przystanek.
Wsiada drobna staruszka, tramwaj rusza, ona powoli rozgląda się wokoło. Szybko wstaję, ustępuję miejsca, nasze spojrzenia krzyżują się, zapraszam uśmiechem i gestem dłoni, wskazując pusty fotelik. Tramwaj wciąż nabiera rozpędu, szarpie na zakrętach i hamowaniu, a ona, powoli, z trudem utrzymując równowagę, przedziera się, lawirując między stojącymi pasażerami, w końcu dociera do celu - siada.
Po chwili, podnosi wzrok,
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@EkskoN: Jaką sekcję? Stwierdzam zgon, bo umar. Pogrzeb przy pustej, zamkniętej trumnie a resztki z asfaltu do firmy Animex na parówki z bedronki
  • Odpowiedz
Widzieliście może gdzieś w necie jakiś bardziej profesjonalny opis konstrukcji #tramwaj 105 Na i/lub pochodnych, wraz z rysunkami i/lub zdjęciami? Tramwar padł i przekierowuje na onet, a roztrząsanie malowań, rodzajów lamp, czy siedzeń to nie to.

Głównie chodzi mi o to, jak zrealizowane jest ogrzewanie(załóżmy, że takie najstarszego typu- grzejniki po obydwu stronach pudła, wzdłuż okien przy podłodze i przez całą długość): czy jest tylko z sieci, czy konstrukcyjnie jest
PrinsFrans - Widzieliście może gdzieś w necie jakiś bardziej profesjonalny opis konst...

źródło: comment_1Zj0IfBE2kqlqtbYafYNnooJlcACM3Kf.jpg

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@PrinsFrans: @Iskaryota: @Lorenzo_von_Matterhorn:

http://www.gazetawroclawska.pl/artykul/873299,wroclaw-wciaz-grzeja-w-autobusach-i-tramwajach,id,t.html

W tramwajach starszego typu (Konstal 105) system chłodzenia silników jest mało wydolny i część ciepłego powietrza dostaje się do wnętrza pojazdu. W zimie jest to pożądane, bo jest jeszcze cieplej. Jednak po zimie musimy zablokować w każdym tramwaju tego typu wywiewy i skierować to powietrze na zewnątrz. Dzieje się to systematycznie, jak tramwaje zjeżdżają do zajezdni na przeglądy okresowe - dodaje Krzeszowski.
  • Odpowiedz
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Niby sieć gęsta, inwestujecie w nowe tramwaje ale infrastruktura to śmiech na sali xD Tramwaje jadą z zabójczą prędkością 15 km/h, trasa wokół Plant zajmuje co najmniej pół godziny. Rzuca na boki, hopki, dziury, korki, zastawione tory przez auta i światła co dwa skrzyżowania.


@gumpa_bobi: Największym absurdem krakowskich tramwajów jest fakt że spółka co jeździ po torach nie ma wpływu na remonty, modernizacje torów/sieci
  • Odpowiedz