@kipowrot: niedawno właśnie zdałem sobie sprawę jak cudownie byłoby mieszkać w mieście pełnych elektryków gdy próbowałem rozmawiać przez telefon obok ruchliwej ulicy, hałas jaki generują spalinowce jest ogromny
  • Odpowiedz
@kipowrot: z aut napędzanych silnikami cieplnymi najlepszym wyborem jest jednak LPG, gdzie głównym produktem spalania jest woda. Póki jest problem z rozsądnym zasięgiem elektryków powinno się promować napęd kuchenkowy, ue i janusze uparli się jednak na klekoty, gdzie dpf nie jest żadnym rozwiązaniem problemu. Dodatkowo wprowadzenie restrykcyjnych norm dla silników benzynowych paradoksalnie zwiększyło emisję pmów (wtrysk bezpośredni zawsze generuje sadzę)
  • Odpowiedz
@anon-anon: Przecież ja to wiem, w wielu krajach, miastach nie ma takich problemów.
Linie przesyłowe i elektrownie są przystosowane. Chociaż nie myśl, że tego typu obciążenie to nie problem.
Cała infrastruktura musiała być pod to nieźle zaprojektowana.
Podłączenie takiego pojazdu do ładowania do sieci będzie równe podłączeniu 400 doom z obciążeniem po 4kW.
Jednak dla pokazania skali tego, to elektrownia wodna w Pilchowicach (obok Jeleniej Góry), ma maksymalną moc między 13 a 14MW...
  • Odpowiedz
O 5 rano naszego czasu odbędzie się prezentacja nowego modelu Tesli, Semi, czyli elektrycznej ciężarówki.

Z zapowiedzi Muska ( ͡° ͜ʖ ͡°)

It can transform into a robot, fight aliens and make one hell of a latte

Na razie nie wiadomo nic o streamie z
Rivo - O 5 rano naszego czasu odbędzie się prezentacja nowego modelu Tesli, Semi, czy...

źródło: comment_HWfDGzkAjCkXWxagEowMlVeJlOlz7pyZ.jpg

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Tesla Model S 100D vs P100D. Czyli co dostajesz płacąc niemal 40k$ więcej. Film od 1:20 albo klikamy na ten link. Ciekawe jak szybka będzie kiedyś jakaś przykładowa Tesla 140kWh z dwoma dużymi silnikami, a nie tylko z jednym z tyłu i jednym małym (100D ma jedynie dwa małe).
#tesla #motoryzacja #elonmusk #samochody #technologia #ciekawostki #samochodyelektryczne #teslamotors
anon-anon - Tesla Model S 100D vs P100D. Czyli co dostajesz płacąc niemal 40k$ więcej...
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@JRtI:
Ale to nie jest SRT Hellcat tylko zaprezentowany w tym roku SRT Demon, wyciągający grubo ponad 100 koni więcej (konkretnie 840 KM). Zresztą sprawdź sobie listę najszybciej przyspieszających aut na wikipedii jak mi nie wierzysz.
Tym większy wyczyn bo Tesla i reszta aut z tamtej czołówki ma napęd na 4 koła, podczas gdy Dodge tylko RWD (gdyby był 4WD to możliwe że wyciągnąłby jeszcze lepszy czas).
  • Odpowiedz
@velles: Zgadza się po tym jak wybebeszono wnętrze Hellcata powstał Demon - samochód z miejscem wyłącznie na kierowcę.

Samochód jest lżejszy o 90 kg od Hellcata po tym jak wyrzucono z wnętrza wiele elementów, m.in. tylne siedzenia i fotel pasażera, maty wygłuszające, podłokietnik, cały system audio, dywaniki, wytłumienia wibracji, osłony podwozia i czujniki parkowania.


Tesla powinna zacząć sprzedawać swoją 5 osobową P100D w wersji "drag racer" wybebeszona niczym ta którą
anon-anon - @velles: Zgadza się po tym jak wybebeszono wnętrze Hellcata powstał Demon...
  • Odpowiedz
#tesla #teslamotors #motoryzacja #elektronika

Cześć,

poszukuje info odnośnie systemu bezpieczeństwa w tesli.
Chodzi mi głównie o to, jaki program/komputer, z jakimi czujnikami/sensorami współpracuję i jak się to odbywa. Potrzebne jest mi to do prezentacji na uczelnię. Proszę o pomoc i dziękuję.
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Po przeprowadzeniu testów do certyfikatów energetycznych (EPA-cycle range) Tesla Model 3 uzyskała wynik zasięgu
334 mil (537 km) ale poprosili o zmniejszenie oceny do 310 mil (499 km).

Zasięg może zależeć od warunków atmosferycznych i innych czynników i nie chcą wprowadzać klientów w błąd.
Sugerowany zasięg został ustalony zgodnie
J.....I - Po przeprowadzeniu testów do certyfikatów energetycznych (EPA-cycle range) ...

źródło: comment_apuGaruW9cRg6ynwajKQ6encFCf9Fz56.jpg

Pobierz
  • 23
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach