@honey___badger: jak ja lubie takie bezsensowne innowacje. Wsiadam do opla kadeta, chce podkręcić ogrzewanie i nieodrywając wzroku to robię, jadący z przeciwka tir z pomocą humanitarną dla afryki jedzie dalej a jego kierowca figlarnie się do mnie uśmiecha.
Sytuacja 2: jade teslom, chce podkręcić ogrzewanie, patrze na ten telewizor, robie symbol odblokowania, chce wejść w ustawienia ogrzewalności promu kosmicznego.. Tnie się, wywala błąd, task manager, wyłącz 59 innych programów. Próbuje jeszcze
#tesla #teslamotors #elonmusk
Dalsza część wystąpienia Muska i JB Straubela na otwarciu Gigafactory - pytania od publiczności
https://youtu.be/X-NbOePPEsE?t=6m55s
i
https://www.youtube.com/watch?v=_vWomRjIHjs
Poruszane kwestie to m.in.
- bardzo wydajny recykling na miejscu
- zasilanie w całości ze źródeł odnawialnych (geotermia + wiatr + słońce)
- w przyszłości kolejne gigafactory powstaną pewnię na każdym kontynencie żeby zmniejszyć koszty związane z logistyką
Nagranie z otwarcia Gigafactory. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Małe podsumowanie:
- Fabryka jako całość została zaprojektowana od nowa pod wieloma względami. To nie nowość w przypadku Muskowych projektów. Właściwie to niemal wymyślili fabrykę od nowa.
Na efektywność fabryki wpływają następujące czynniki:
1. Gęstość - ilość użytecznych rzeczy które w niej pracują. O fabrykach myśli się zwykle jak o płaskiej kartce papieru rozciągając je na bardzo duże powierzchnie, a
moonlisa - Nagranie z otwarcia Gigafactory. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Małe podsumowanie:
- Fabr...
Daimler właśnie zaprezentował swoją ciężarówkę elektryczną Mercedes Urban e-Truck, w całości na baterie. ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Jak nazwa wskazuje, ma to być samochód o przeznaczeniu bardzo miejskim (na przykład zaopatrzenie sklepów) przez swój zasięg, ale to i tak bardzo dobry krok do przodu!

Niedawno @SerCheddar wrzucił coś o elektrycznej ciężarówce pod tagiem #teslamotors i wywołało to u wielu potok słów nie da się, to bez sensu
moonlisa - Daimler właśnie zaprezentował swoją ciężarówkę elektryczną Mercedes Urban ...

źródło: comment_8Mvhw4od9olU4bGjlxmxt9B3KcAwkhIC.jpg

Pobierz
@Horvath: To jest bardzo z sensem. Kiedy ostatnio sprawdzałeś ile czasu zajmuje postój takiej ciężarówki w miejscu załadunku lub rozładunku? ( ͡° ͜ʖ ͡°)
A jest w stanie przewieźć znaaaacznie wiecej niż typowa.

@m00n: Ty dewiancie! (ʘʘ) Ja zwykle patrzę na kW, takie zboczenie elektryka. Dane techniczne skopiowałem na pałę. Poprawione, dzięki. :)
@m00n: Ktoś musi. Temat rozwiązań jest szeroki i głęboki, ostatnio w szczególności z powodu Smart Grid i różnych modeli ekonomicznych funkcjonowania dużych zasobników energii na kółkach.

Żeby ktoś chciał kupić elektryka lub hybrydę, to muszą być stacje. Nie na odwrót.
Od dawna mówi się, żeby właśnie stawianie stacji i podjęcie próby upublicznienia ich zaczęło się od MZK, różnorakich przedsiębiorstw czy spółdzielni w miastach - przystanki, pętle, zajezdnie autobusowe, osiedla, parkingi przy
tl;dr na dole

Tesla i SolarCity są osobnymi firmami przez "pomyłkę historii"

Trzeba je połączyć, żeby klient mógł otrzymać dach z paneli słonecznych i baterie za jednym razem

Jedno zamówienie, jedna instalacja itd.

Dzisiaj Tesla zajmuje się dwoma stosunkowo małymi segmentami: drogie sedany i SUVy, Model 3 i ​nowy pickup​ mają odpowiedzieć na potrzeby większości rynku komercyjnego

Ważne jest szybkie skalowanie produkcji. Inżynierowie Tesli skupiają się mocno nad projektowaniem maszyny