PKP Cargo brakuje wagonów, a w krzakach stoi ich 30000.

PKP Cargo ma dwadzieścia do trzydziestu tysięcy wagonów, które stoją w przysłowiowych krzakach. Trzeba szybko przywrócić je do ruchu, bo nie ma czym wywieźć węgla.

[justyna-gawron]

większość tych wagonów powstała za czasów PRL więc zgodnie z ustawą dekomunizacyjną trafiły w krzaki

[BoJaProszePaniMamTuPrimasorta]

@justyna-gawron: chciałem zapytać, czy one się jeszcze do czegoś nadają, czy nie są kupą pordzewiałego żelastwa, ale później przypomniałem sobie jedną z podróży PKP Intercity i doszedłem do wniosku, że wiek to tylko liczba, a kupa pordzewiałego żelastwa wciąż może przewozić ludzi. Tylko, że węgiel to czarne złoto, więc chyba zbyt duże ryzyko zostałoby podjęte...

[t.....t]

@BoJaProszePaniMamTuPrimasorta: pomyśl ile lat są eksploatowane samoloty pasażerskie - i to jeszcze zanim trafią do jakichś niszowych afrykańskich linii lotniczych - bo tam to jeszcze następne 20 lat ;)

[iron_fox2]

tylko problem braku wagonów w PKP Cargo występuje już od dobrych paru lat więc nie da się tego zwalić na PLK i remonty torowisk.

Aktualnie moce naprawcze Grupy PKP Cargo są w pełni wykorzystane.

co do tego fragmentu to tutaj samo PKP Cargo sobie gałąź podcinało. W Katowicach-Muchowcu mieli zakład naprawy taboru kolejowego, który jeszcze kilka może kilkanaście lat temu funkcjonował. Obecnie wszyto zostało dosłownie zrównane z ziemią. Nie wiem jak w

[Obserwator_z_ramienia_ONZ]

@iron_fox2 c--j tam naprawa wagonów. Hale wyburzyć, działkę sprzedac pod developerkę i gra gitara. Lokomotywy pożyczamy od Czechów to i wagony ktos nam odda. To sie nazywa outsourcing ( ͡º ͜ʖ͡º)

[alfokloda0]

@iron_fox2: z tego co pamietam zamykano niektóre ZNTK bo były cholernie drogie w utrzymaniu i wyjątkowo nieefektywne. A-----l, kradzieże, strajki, roszczenia i opóźnienia. Pewnie ze można było je próbować reformować, ale to była taka degrengolada, że ktoś uznał że niektóre łatwiej zaorać i zasiać od nowa.

[Obserwator_z_ramienia_ONZ]

Brakuje wagonów, węgla na składach, jajek w sklepach a masło drogie. Niedlugo papieru do d--y zabraknie jak w czasach słusznie minionych. Brawo, wstajemy z kolan. Ciekawe czy sznurek do snopowiązałek będzie czy zachodni kapitaliści nam go wykupią.

[K.....a]

@Obserwator_z_ramienia_ONZ: Będą te sznurki sprzedawać po 10Euro, a później my będziemy sprzedawać te snopowiązki za 8 Euro, jak to za czasów PRL z workami :)

[4.....2]

@Obserwator_z_ramienia_ONZ: Przecież niedawno wzięli się za sznurki - niższy VAT przysługuje tylko do maszyn rolniczych. A więc każdego kapitalistę sprzedającego sznurek na niższy VAT, który nie zamontował osobiście sznurka należy poczęstować karą i pozbawić wolności. Dla chwały ludu pracującego. ( ͡º ͜ʖ͡º)

[Ustaritz]

@Ksebki To jak brzmi to przysłowie z wagonami w krzakach?

[kaganiec_oswiaty]

@Ustaritz: pewnie coś koło tego: "kitrasz się w krzakach jak wagony PKP" ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[r3pr3z3nt]

@Ustaritz: Lepszy wagon w krzakach, niż tory na dachu.

[milo1000]

30 tys., jasne, bez kozery powiem 500 tys. Chłop rzuca jakieś liczby z d--y, a jakie są fakty - nie wiadomo. I to p---------e o budowaniu węglarek. Budować, cholera wie ile, a potem co z nimi robić? Wozić węgiel z hałdy na hałdę? W sumie to by pasowało do "narodowej strategii".

[Obserwator_z_ramienia_ONZ]

@milo1000 a co ma mowic PKP Cargo? Ze r-------i zaklady napraw i nie maja gdzie naprawiac wagonów? Wydluzyli okres miedzy naprawami i teraz te wagony nie nadaja się do napraw tylko na zlom? Przeciez powiedzieli ze nie maja mocy na naprawe wiekszej ilosci wagonow. A o zapotrzebowaniu na wagony mowia lufzie z zakladow energetycznych bo im węgla brakuje. Dodatkowo budowlancy drogowi rozmawiali bodaj tydzien temu z ministrem transportu ze sa problemy

[wuadek]

@Obserwator_z_ramienia_ONZ: jak zapewniła? przecież cargo to ich transport, nie jedyny przewoźnik, ale chyba najtańszy. kto podpisał ten ma, reszta niech szuka składów w DB schenker czy innej polmiedzi - tu jak widać koncern kghm nie chce być zależny od koniunktury i sam się bawi w przewoźnika - albo niech szukają aut. co to pkp cargo obchodzi. znaczy ogólnie to klient się przyda ale niech podpisze umowę na trzy lata to

[biskup2k]

Ciekawe czy jakby te nieużywane wagony utrzymywaliby w gotowości do pracy to czy też by wybuchł skandal, bo po co ładują pieniądze w coś co stoi przez lata.

[s.....e]

Co to za parowóz na miniaturce? Widać że pod górkę jedzie bo tak kopci ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[bobo1805]

@sad_pepe ST44 Gagarin

[bircov]

Widać że pod górkę jedzie bo tak kopci

@sad_pepe: Nie, on tak normalnie kopci. Tam siedzi dwusuwowy silnik V12 o pojemności 151 litrów i mocy 2000 KM (w standardowej wersji). Przy mocy znamionowej pali on ok. 320kg ON oraz 4,5kg oleju silnikowego na godzinę. Pomimo tego, nadal jest popularną lokomotywą do obsługi dużych składów towarowych na niezelektryfikowanych liniach. Jego niewątpliwymi zaletami są prostota, trwałość i łatwość obsługi. Wady, poza zużyciem

[gizmos1991]

W PKP Cargo brak wagonow, Intercity brak Pendolino :D Polska kolej kwitnie xd (oczywiście Pendolino nie ma po wypadkach ale jest ich za malo..)

[wuadek]

@gizmos1991: bo przez politykę rozciągają trasy i wydłużają obiegi, wrócić do krótszych tras. tylko co powie poseł który "załatwił" pendolino" dla swojego okręgu? no co...

[genburson]

@gizmos1991: Pendolino brakuje, wagonów brakuje, tylko jednej spółce nie brakuje i realizuje swoją misję

[tank_driver]

Niech pociotek prezesa założy spółkę córkę 'PLK-Wagonex', w której to za drobną opłatą wynoszącą 150% ceny nowego wagonu stare zostaną odmalowane. Pędzlem.

[Naxxxtes]

Nie ma też masła, jajek, nic nie ma(!!!) straszne rzeczy w ten kraj się już dzieją.... pewnie za chwile kolejny pucz..... ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[rt_of_vnt]

@Naxxxtes: jaki pucz - niech sie obce panstwa tym zajma

[major-major]

@rt_of_vnt: Kto by chciał pucz organizować na tym zadupiu. No chyba że same polaki.. to nawet bym zrozumiał.