Wszystko

Najnowsze

Archiwum

FightingCookie
  • 7
@etherway: i ten legowy kolorek olive green - w podobnym kolorze wygląda szkielet właściwego wahadłowca, ten zestaw tak miodnie się składa poza jednym etapem czyli naklejkami odblaskowymi na klapie. Pewnie już widziałeś ile tych naklejek jest i warto spokojnie i sumiennie każdy z nich naklejać bo efekt robi przy otwartym luku.

Miłego składania ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
skrytozgroza
skrytozgroza
  • 2
Podczas lektury bloga Waynea Halea (znalezisko) wyczytałem taką ciekawostkę: wahadłowiec #spaceshuttle miał mechanizm samodestrukcji kontrolowany z ziemi, #nasa miała gotowe procedury na 'zakończenie' lotu w razie gdyby zszedł z kursu. Ładunki byłu umieszczone w SRB, więc jeśli konieczność zniszczenia wahadłowca zaszłaby już po ich odrzuceniu, dowódca i pilot mieli wprowadzić pojazd na samobójczy kurs. Źródło.
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
adibeat
  • 11
Wcześniej o wahadłowcu kosmicznym Enterprise można poczytać tutaj
Enterprise, choć już wiadomo było, że w kosmos raczej nie poleci, ciągle był przydatny NASA. Na początku programu #spaceshuttle zakładano starty nie tylko z Florydy ale również z Kalifornii. Służyć do tego miała przebudowana platforma SLC - 6 (Space Launch Complex 6) znajdująca się w Bazie Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych w Kalifornii #ciekawostka, która miała być użyta w programie #
adibeat - Wcześniej o wahadłowcu kosmicznym Enterprise można poczytać tutaj Enterpri...

źródło: comment_TWHzFnDnE7gghacMCBj6OvQ1USy24fsU.jpg

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
adibeat
  • 3
Kabiny statków z programu Mercury, Gemini i Apollo mogły przetrwać powrót do atmosfery dzięki osłonie termicznej. Nie inaczej było w przypadku programu #spaceshuttle, z tym jednak, że powierzchnia którą trzeba było zabezpieczyć przed wysokimi temperaturami była wielokrotnie większa. Osłony termicznej TPS (ang. Thermal Protection System) nie można było wykonać z jednego elementu. System TPS pokrywa zdecydowaną większość powierzchni orbitera wynoszącą 1102 m² i stanowi ok. 10% masy własnej pojazdu.
adibeat - Kabiny statków z programu Mercury, Gemini i Apollo mogły przetrwać powrót d...

źródło: comment_pzev0TC7i0PW55OekqAeBmzKaSxQgHn5.jpg

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
adibeat
  • 2
@adibeat: Gdy osłona mocno trzyma się na swoim miejscu doklejamy wzmocnienia skrzydeł. Po jednym na każdą stronę promu. Istnieje opcja nie wstawiania tego elementu, w takim wypadku nie należy ucinać jednego wsparcia skrzydeł. Pierwsze modele wykonywałem bez wzmocnienia. Skrzydło nadal miało swój kształt, ale jest podatniejsze na zgniecenia. Na zdjęciu widać przymocowane ściany boczne promu. #budujemypromkosmicznyzpapieru
Następny krok: wycięcie i montaż skrzydeł ( ͡° ͜ʖ ͡
adibeat - @adibeat: Gdy osłona mocno trzyma się na swoim miejscu doklejamy wzmocnieni...

źródło: comment_lkzWomIHUIXzDcQLYARulHGnR51VHaRo.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
adibeat
  • 6
Pora zabrać się za tylną część kadłuba( ͡° ͜ʖ ͡°) #budujemypromkosmicznyzpapieru
Jest to moja ulubiona część do sklejania. W oryginale #spaceshuttle stanowi konstrukcję nośną dla silników głównych, ma w sobie przewody paliwowe z ET, elektronikę oraz gniazda do przyłączenia przewodów startowych. Do tej części przymocowana jest również klapa kadłubowa oraz OMS/RCS Orbital Maneuvering System oraz Reaction Control System. Wpierw klapa. Jest to jednoczęściowy element,
adibeat - Pora zabrać się za tylną część kadłuba( ͡° ͜ʖ ͡°) #budujemypromkosmicznyzpa...

źródło: comment_2ETdF9m9Pc7MTcvAjHJX4lbAqIGFsUSd.jpg

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
adibeat
  • 0
@adibeat: Trasujemy wzdłuż linii, zaginamy jak Pan Bóg przykazał i sklejamy. W wersji z otwartą ładownią nie należy wycinać otworów oznaczonych jako "cut". Przy okazji do wycinania elementów najlepiej mieć skalpel. Pierwszy model wycinałem nożyczkami zatem posiadanie skalpela nie jest koniecznością. Ułatwia jednak cała sprawę ( ͡° ͜ʖ ͡°) #budujemypromkosmicznyzpapieru
adibeat - @adibeat: Trasujemy wzdłuż linii, zaginamy jak Pan Bóg przykazał i sklejamy...

źródło: comment_fZYoBY5hN9ZHTyKzROrxJD2W5pCPKgTT.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
adibeat
  • 0
@adibeat: Lecimy dalej. Czym byłby prom bez statecznika pionowego? Oryginalny statecznik ma skos 45°, powierzchnię 38,09 m², wysokość 8,08 m, cięciwę 6,70 m i masę 1247,4 kg. W modelu w skali 1:144 autor nie przewidział by ta część była ruchoma, ale dla chcącego nic trudnego. Do klejenia najlepiej użyć kleju o nazwie Hemol. Jest to dobry klej, daje czas na korekty, nie włoskuje, nie brudzi modelu. Do pierwszego
adibeat - @adibeat: Lecimy dalej. Czym byłby prom bez statecznika pionowego? Oryginal...

źródło: comment_Ra2L4zJZGxlhnuowt0NyDchT4M5IZgy5.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
last_man_standing
  • 1
Potem pojawił się prom Buran, ale on powstał rok po Enterprise


@dragon240994: Buran powstał prawie 10 lat po Enterprise (roll-out Enterprise to 1976, a Burana 1984). Miga-105 ciężko nazwać protoplastą Burana, skoro ten drugi był bardzo mocno wzorowany na amerykańskich promach. SpaceShipOne nie ma sensu w to mieszać bo to współczesna konstrukcja ;)

ale ja czytałem że podstawą do stworzenia wahadłowców był jakiś mały samolot


@Polacus: może chodziło
  • Odpowiedz

Powiązane tagi