@chozi: mógłbyś być moim synem (ʘʘ)
wygórowane oczekiwania zabijają przyjemność latania; wiem coś o tym, bo zmarnowałem dziesiątki godzin porównując POH jakiegoś samolotu z tym, co jest w symulatorze i tracąc czas na szukanie rzeczy, których w programie nie było lub nie były symulowane; sporo czasu zajęło mi przekonanie samego siebie, że to tylko zabawa i ma sprawiać przyjemność i że jeśli nie zrobię pełnej checklisty to
@Chlopiec_z_drewna: Ja sie już zniechęciłam, kupiłam sprzęt, starałam się, ciągle lądowałam na jakiejś górze. Mega to słabe. W dodatku gra nie widzi joysticka i sama mam odgadywać co jest czym i do czego.

Jeśli gra wymaga umiejętności prawdziwego pilota i miliona godzin treningów to sie poddaje :((
Dziś w #codziennymlodytechnik uczta dla fanów lotnictwa. Artykuł z roku 1984r, przedstawiający największe ówczesne konstrukcje lotnicze, zarówno transportowe jak i pasażerskie. Czasy kiedy nikt nie znał An-225 Mrija, czy Airbusa A380. Za to można poczytać o wycofanym już Concordzie, zapomnianym Anteuszu - An-22, czy obecnym i dziś Lockheedzie C4 Galaxy.
W komentarzu dodaję ciut zmniejszoną (6000px) wersję - oryginał ma 8000px i prawie 10MB wagi.
Miłego czytania!

#codziennymlodytechnik 61/100
Młody Technik 11/1984
SebaD86 - Dziś w #codziennymlodytechnik uczta dla fanów lotnictwa. Artykuł z roku 198...

źródło: comment_uYVayuh22C9LUqxEQVBBi8pGE2xiuv0g.jpg

Pobierz
Mirki, czy na TVN Turbo leciał kiedyś jakiś program dokumentalny o katastrofach lotniczych? Pamiętam, że kiedy byłem mały oglądałem cyklicznie jakiś program o takiej tematyce, pamiętam mniej więcej muzykę z zapowiedzi tego programu, której jednak nie zanucę (xD) i w zapowiedzi były pokazywane pojedyncze ujęcia z różnych odcinków (być może w czołówce również). Pamiętam, że jednym z takich ujęć było zbliżenie na SU-15, który zestrzelił Boeinga 747 lotu Korean Air 007 lub
Pierwszy swobodny lot wahadłowca Enterprise, który to nigdy nie osiągnął orbity – służył jedynie jako prom ćwiczebny, umożliwiający naukę lądowania bez silników i obserwacje zachowania orbitera w atmosferze. Poniżej niego leci Boeing 747 specjalnie przystosowany do transportu promu na swoim grzbiecie.
Data 12 sierpnia 1977 roku.
Zródło: Fred Haise
#ciekawostki #fotohistoria #kosmos #eksploracjakomosu #nasa #wahadlowce #lotnictwo #aircraftboners #samoloty #boeing747
s.....w - Pierwszy swobodny lot wahadłowca Enterprise, który to nigdy nie osiągnął or...

źródło: comment_GqN8rnlriT7EXUpkTMdImAfCZzXHdbmw.jpg

Pobierz