Ze wzrostem ruchu samochodowego nie nadąża rozwój infrastruktury drogowej. Wprawdzie powstała sieć autostrad i obwodnic, jednak problemem pozostaje poruszanie się w centrach miast. W 2014 r. na skutek korków kierowcy jeżdżący po 7 największych polskich miastach stracili w 2014 r. 3,6 mld zł. Nie jest to jednak problem wyłącznie ekonomiczny, ale

i ekologiczny. Samochody poruszające się w korkach zużywają znacznie więcej paliwa, co powoduje zwiększenie emisji zanieczyszczeń

– Taka nadzieja przyświecała mi, gdy pisałem „Klęskę »Solidarności«”. Wtedy wydawało mi się, że sprawa nie jest jeszcze całkiem przegrana. Zanim zaczęliśmy nagrywać rozmowę, mówiłeś o tym, że moja książka zaskakuje, bo krytykuję w niej polskich liberałów, ale przyjmuję ich założenia. Myślę, że stało się tak dlatego, iż tylko w nich widziałem wtedy w Polsce jakikolwiek lewicowy potencjał. Pamiętałem ich przecież jako działaczy związkowych, bardzo prorobotniczych. Ludzie nie poszli

Swoistym zwieńczeniem ustrojowych pomysłów Hayeka był projekt idealnej konstytucji przedstawiony w trzecim tomie jego magnum opus pt.

Gospodarka Estonii rozwija się teraz w bardzo anemicznym tempie 0,2 proc., korporacje międzynarodowe - jak mówią - transferują zbyt dużo zysków za granicę i do tego jeszcze rosną nierówności.

Nie ma jednej przyczyny, dla której młodzi lekarze chcą emigrować z Polski. Poziom wynagrodzeń odgrywa oczywiście niezwykle istotną rolę, lecz w grę wchodzą także inne czynniki, jak wadliwy system zdobywania specjalizacji czy regulacje dotyczące doskonalenia zawodowego. Bo czy można uznać za normalną sytuację, w której młody lekarz obligatoryjne kursy doszkalające musi zaliczać poza czasem swojej pracy i za własne pieniądze?

Podstawowym źródłem informacji o kondycji finansowej polskiej służby zdrowia jest

Według danych GUS w końcu 2015 roku łącznie około 2,4 mln Polaków, czyli 3,3% więcej niż w roku ubiegłym, czasowo przebywało poza granicami kraju. Jak podają autorzy badania pt. "Migracje zarobkowe Polaków" 4 mln, czyli około 19,% aktywnych

Hasła „współpracy nauki z przemysłem”, „komercjalizacji badań” czy „innowacyjnej wiedzy praktycznej” są dzisiaj na ustach wszystkich. Stanowiły one także ideowe podwaliny przeprowadzonej w Polsce w latach 2007–2011 reformy nauki, wzorowanej na podobnych rozwiązaniach wdrożonych między innymi w USA i Wielkiej Brytanii. Model ten określa się mianem uniwersytetu przemysłowego (lub przedsiębiorczego). Ujmując rzecz skrótowo

Unia Europejska z założenia miała być takim ponadnarodowym organem, który potrafi stawić czoła globalizacji. Problem w tym, iż w pewnym momencie Unia stała się motorem globalizacji. Zamiast działać na rzecz interesu publicznego, stała się narzędziem globalnych firm prywatnych.

Każdy wielki nurt polityczno-ideowy jest zmienny i niejednoznaczny. W każdym pojawiają się patologie, nieraz go dominując. To – rzecz jasna – dotyczy też (może nawet szczególnie) lewicy. Gdy nurt ten ponad sto lat temu zyskiwał swoją tożsamość, jego identyfikacja była łatwiejsza niż obecnie. Odniesieniem był kapitalizm, postrzegany jako system niesprawiedliwy, nieefektywny i niedemokratyczny. Odpowiedzią – postulat jego zniesienia. Dominująca wówczas lewicowa ideologia czerpała z doktryny marksowskiej. Jednak marksizm opisywał