@urs6: Ja to wiem, Ty to wiesz, Uber udaje, że nie wie.

@Cheater: Każdy kierowca na Uberze musi mieć założoną DG, więc nie do końca unikają opodatkowania. Bardziej omijają regulacje niepodatkowe i przebudowywują rynek w niekorzystny dla pracowników sposób.
  • Odpowiedz
http://next.gazeta.pl/next/7,151003,21257131,polska-jak-francja-rzad-chce-uregulowania-kwestii-odbierania.html

brawo, jestem ciekaw propozycji rozwiązań

Polski kodeks pracy właśnie jest pisany na nowo. Minister Elżbieta Rafalska wyraziła nadzieję, że zostanie w nim rozwiązana kwestia konieczności odbierania służbowych telefonów i maili po godzinach pracy.

- Konieczność odbierania maili, telefonów od swoich przełożonych będzie na pewno problemem narastającym. Z całą pewnością komisja kodyfikacyjna, która pracuje nad nowoczesnym kodeksem pracy, szczególnie indywidualnym, powinna tym zagadnieniem się zająć - mówiła podczas konferencji minister rodziny, pracy i
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@urs6: Bardzo dobrze, że przygotowują nowy KP, ale wzorowanie się na francuskim Kodeksie pracy to wcale nie jest dobry pomysł. To bydlę ma chyba 1000 albo nawet 1500 stron. Wątpię, że jakikolwiek Francuz może zapamiętać jakie prawa mu przysługują. Już nie mówiąc o przedsiębiorcy, który musi ogarniać całość, żeby nie wpaść w jakąś pułapkę.

Dobrymi chęciami piekło jest wybrukowane. Zbyt dużo szczegółowych regulacji paradoksalnie wcale nie chroni tej słabszej strony.
  • Odpowiedz
@flamel: Tj, dobrze, że zamierzają uregulować pracę po pracy. Chwalę tylko kierunek, od sposobu w jaki sposób to robią są inni. ( ͡° ͜ʖ ͡°) Biorąc pod uwagę trendy, czyli upraszczanie, zmniejszanie ilości prawa podchodzę optymistycznie.
  • Odpowiedz
Piechotą do świata

– Publiczny transport zbiorowy, którym zajmowaliście się w tym badaniu, został ograniczony tylko do transportu autobusowego. Dlaczego to właśnie ten środek transportu znalazł się w kręgu zainteresowań Pana zespołu?

– Na kolej możemy narzekać, ale ona jednak jako tako funkcjonuje. Prawdziwe problemy wykluczenia transportowego zaczynają się tam, gdzie kolei nie ma, gdzie pasażerowie są skazani na własny samochód lub autobus. To właśnie te obszary stały się przedmiotem naszego zainteresowania.

  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@CrtZ: Nie jest to regułą, zwykle są uwalniane wraz z następnym numerem, a niektóre dłużej nawet do roku. Z poprzedniego numeru jest jeden tekst który z góry nazywam tekstem 2016, mam go w papierze, nie został uwolniony dla ludu.
  • Odpowiedz
Remik Okraska szkaluje liberałów:

Z Brexitu czy triumfu Trumpa, z rosnącej popularności Le Pen, z prawie triumfu Hofera itd., itp., jest jedna zasadnicza korzyść, może jeszcze nie realna - bo z wszystkich patologii głupota jest najtrwalsza - ale przynajmniej potencjalna. Otóż nikt o zdrowych zmysłach nie powinien już głosić, a nikt szanujący się nie powinien już słuchać i przytakiwać takim farmazonom, jakie tu przez lata prezentował rozgęgany salon i mizdrząca się do
  • 16
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@urs6: Ciszak był ideowym anarchistą, szkalował motzno PRL, organizował samokształcenie w stolicy w ramach CK-LA, WSL też animował — mam do niego szacunek choćby tylko za dorobek społecznictwa. Nie śledzę jego obecnej działalności, więc trudno mi się odnieść.

@fenr7r: Przed zmianą szyldu na PPP istniała koalicja ARS złożona między innymi z NOPu. Polecam rzucić okiem na ten blogasek.
  • Odpowiedz
Trammer: Bo kolej może się opłacać

Jeśli zależy nam na wyjściu z „kolejowego dołka” to musimy porzucić naiwną filozofię, że likwidacja kolejnych połączeń stanowi narzędzie biznesowej optymalizacji. Kluczem jest efekt skali podobnie jak w przypadku gęstej sieci sklepów Żabka czy Biedronka. A wizja pozytywna? Likwidacja PKP Intercity, likwidacja Przewozów Regionalnych. Jeden państwowy organizator rynku kolejowego, wyznaczający ogólnokrajowy rozkład jazdy czy częstotliwość połączeń, zlecający ich realizację rywalizującym ze sobą podmiotom prywatnym i samorządowym.
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@urs6: Dla mnie sprawa kolei jest banalnie prosta. Tak jak w przedsiębiorstwie są działy które nie zarabiają na siebie, tylko stanowią wsparcie dla reszty zespołów (dział badań, dział reklamy) tak kolej w państwie nie musi na siebie zarabiać, bo stanowi wsparcie dla rozwoju całej pozostałej gospodarki. Można zarabiać na poszczególnych trasach i z tego finansować te niedochodowe, tyle, a jak nie starczy to państwo ma dopłacić. Wyznaczanie tam targetów finansowych
  • Odpowiedz
@starface: Ja napiszę tak:
1. Miej dostęp do idealnie czystej wody oligoceńskiej
2. Zaniedbuj ujęcia głębinowe, zamykaj gdzie się da (vide Mokotów)
3. Stwórz system poidełek z czymś, co przepłynęło przez Kraków zamiast korzystać z hektolitrów wody jeszcze lepszej jakości

Gdzie ten profit???
  • Odpowiedz
@starface: Super sprawa, korzystałem często będąc w stanach. W ogóle w USA chyba mają wpojone, że woda jest czymś tak oczywistym, że w restauracji do jedzenia dają ci kranówkę z lodem za friko.
  • Odpowiedz
http://forsal.pl/artykuly/1010668,gra-o-wielka-stawke-brytyjczycy-chca-nam-podkupic-setki-lekarzy.html

ehh

Tymczasem w Polsce średni wiek lekarza wykonującego zawód to ponad 49 lat, zaś u specjalistów, w tym rodzinnych, to aż ponad 54 lata. Wielu jest już w wieku emerytalnym. Jak ostrzega Maciej Hamankiewicz, prezes Naczelnej Rady Lekarskiej, jeśli nie będziemy kształcić więcej lekarzy i nie zatrzymamy ich w kraju, grozi nam demograficzna katastrofa.


#socdem
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Nicola Livingstone — ‘Capital’s charity’

The form of charity is a plethora of interconnected practices, with no definite beginning and end, reaching well beyond the realms of this polemic. The intention here is to unsettle the accepted, taken-for-granted notions about charity in society through an exploratory, critical discussion. The critique that flows through this polemic considers how the social form of charity has become indelible within capitalist reproduction in the 21st century.
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Miasto – przestrzeń przyjazna dla pieszych

Nie masz więcej powodów do zatrzymywania się w centrum miast, niż ma je twój samochód” – głosił w latach 60. i wczesnych 70. slogan modernistycznej myśli planistycznej, kształtujący obraz wielkiej metropolii USA. W metropoliach zachodniej Europy urbaniści szybko zaobserwowali, że tworzenie w miastach dróg przelotowych dla ruchu kołowego prowadzi do powolnego obumierania centrum. W Polsce można zauważyć sygnały świadczące o zmianie tradycyjnego myślenia o przestrzeni miejskiej.
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Peter Buffett — The Charitable-Industrial Complex

As more lives and communities are destroyed by the system that creates vast amounts of wealth for the few, the more heroic it sounds to “give back.” It’s what I would call “conscience laundering” — feeling better about accumulating more than any one person could possibly need to live on by sprinkling a little around as an act of charity.

But this just keeps the existing
  • 15
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@nomadyzm_jako_odpowiedz: Lewacki tekst, pod którym podpisuję się swym postlewackim sercem. Sądzę, że ludzie nie są świadomi, jakiego rzędu różnicą operuje się przy wydatkach publicznych na służbę zdrowia w porównaniu z przychodami organizacji charytatywnych. Sam budżet NFZ to 65-67 mld zł, koszty administracyjne funduszu z tego, co czytałem to 722 mln. Organizacje dobroczynne zbierają niespełna pół miliarda – przypomina mi to trochę pospolite ruszenie na rzecz narodowej ściepy, która ma zastąpić
  • Odpowiedz
W stronę pełnego zatrudnienia. Życie i myśl Michała Kaleckiego

Nie ulega wątpliwości, że od czasów Mikołaja Kopernika nie było Polaka, który wniósłby do światowej ekonomii tak doniosły wkład jak Michał Kalecki. Zainteresowanie jego dorobkiem zdaje się w ostatnich latach rosnąć, jest odkrywany na nowo zarówno w naszym kraju, jak i poza jego granicami. Można jednocześnie powiedzieć, że ciągle nie jest dostatecznie doceniany, o czym świadczy niezbyt powszechna świadomość, że to właśnie on
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

(Nie)patriotyczna praca

Od jakiegoś czasu coraz częściej słyszymy o patriotyzmie gospodarczym (lub ekonomicznym). Czym on jest? Przede wszystkim dotyczy konsumpcji. W ciągu ostatnich kilku lat powstały liczne inicjatywy mające zachęcać do korzystania z usług i nabywania produktów polskich firm. Można już chyba mówić o swoistej modzie na kupowanie „naszego”. Ale czy „nasze” jest z definicji lepsze dla nas – społeczeństwa, pracowników, podatników, obywateli?

Polskie firmy często osiągają spore sukcesy za granicą, stają
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@proba1: No trudno, żeby rewitalizacja nie polegająca na w-----------u mieszkańców na przedmieścia i wrzucenie bogatych na ich miejsce (gentryfikacja) odbywała się z pieniędzy prywatnych. Świetny wydatek.
  • Odpowiedz
Tomasz Dąbrowski z Ośrodka Studiów Wschodnich o sytuacji w Rumunii.
Perspektywy rządów centrolewicy w Rumunii:

4 stycznia rumuński parlament udzielił wotum zaufania centrolewicowemu gabinetowi Sorina Grindeanu. Rząd powołały Partia Socjaldemokratyczna (PSD) – zdecydowany zwycięzca grudniowych wyborów parlamentarnych – oraz centrowy Sojusz Liberałów i Demokratów (ALDE). Dominacja socjaldemokratów na scenie politycznej i słabość pogrążonej w kryzysie opozycji daje koalicji dużą szansę na cztery lata stabilnych rządów. Faktycznym przywódcą obozu rządowego nie jest jednak
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@nomadyzm_jako_odpowiedz: Twoja pozycja klasowa pozwoliła Ci być wcześniej w domu i wcześniej wrzucić obrazek z tego samego fanpejdża z którego ja go wrzuciłem. Ja jako wyzyskiwany pracownik do domu dotarłem później. To nierówne szanse. Swoją klasową przewagę wykorzystujesz do zdobywania plusów, a następnie próbujesz narzucić swoją dominującą, klasową perspektywę i zmusić mnie do zaprzestania samorealizacji w postaci wrzucania memów xD
  • Odpowiedz
@CrtZ: @nomadyzm_jako_odpowiedz: znacie to uczucie, kiedy osoba o niższej pozycji klasowej podsyła wam linka do jakiegoś śmiesznego obrazka lub filmiku, który wy widzieliście już jakiś czas temu? tak ciężko nie poddać się pokusie, żeby napisać taguj było, mówiąc tym samym – patrz proletariacka k---o, skończyłem wcześniej pracę i na Sassy Socialist Memes siedziałem już wtedy, kiedy ty byłeś jeszcze wyzyskiwany.
  • Odpowiedz
@CrtZ: Dobrze. Bo jak czytam niektóre paranoje związane z Kaczyńskim, to przypisywanie mu wszystkiego podchodzi pod parareligijne tworzenie omnipotentnego boga zła xD Dyskursywny Kaczyński oddziela się od podmiotu, i potajemnie wystawia Kijowskiemu faktury xD
  • Odpowiedz
Przyszłość lewicy? - Z Zygmuntem Baumanem rozmawia Adam Puchejda (sierpień 2013)

Drugi sposób konstruowania lewicy to koncepcja tak zwanej „tęczowej koalicji”. Zakłada się w niej, że jeśli zgromadzi się pod jednym parasolem wszystkich niezadowolonych, bez względu na to, co im doskwiera, powstanie potężna siła polityczna. Tyle że wśród rozczarowanych i sfrustrowanych istnieją bardzo ostre konflikty interesów i postulatów. Wyobrażanie sobie lewicy, która np. składałaby się z jednej strony z dyskryminowanych promotorów małżeństw
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach