@MarioMAX: konfiguracja, czyli ustawienie siły wspomagania i czegoś jeszcze w skali od 1 do 10 w gran tourismo. Dotyczy to każdej kierownicy. Wiatrak też uruchamia raz po wyjęciu z pudełka i zapominasz.
Jak jesteś niedzielnym graczem to nie ma strachu. Kup nową lub na gwarancji, ewentualnie coś droższego. Nie idź w logitechy.

@Cziw: Właśnie nie, Obie Forze od zawsze były robione głównie pod pady. Po prostu ta nowa ma lepiej niż dotychczasowe obsługiwać kierownicę ale podejrzewam, że wciąż większość osób będzie grała na padzie i największy nacisk pewnie dalej będzie położony na pykanie padem.
Zresztą pierwsze recenzje mówią, że pad wciąż daje radę.

@rbbxx:

Za cały setup od Logitecha

@Pandillero: przeciez tu nie ma logitecha XD

@trolljaskiniowy: https://fanatec.com/eu-en/ready2race/csl-dd-ready2race-bundle-for-pc-5-nm cos takiego?

@WooYeK: Ja z DD miałem do czynienia tylko grając w DR2.0 a tam feedback jest jaki jest, nie zbyt bogaty więc w sumie nawet nie poczułem różnicy

@Morty1337: Tutaj gość porównuje ją do TH8A ale wspomina też o shifterze Logitecha.

@susi33: Czy może podstawowy zestaw fanateca DD 5Nm? W sumie cena ta sama

@mich_al A to jakiś sklejony layout w SIMHUB. Pomocne raczej przy dłuższych wyścigach, bądź przy zwielokrotnionym zużyciu opon/paliwa.
Warto potestowac różne pitbox strategy. Nie wiem czy we wszystkich autach tak działa, w BMW M1 Procar na pewno, że w czasie tankowania zmieniasz opony. Już nie pamiętam wartości, ale od pewnej ilości litrów dotankowywanwgo paliwa zmiana opon była "za darmo", w sensie czasu pitstopu.
Jest tych funkcjonalności od cholery, możesz używać gotowychPokaż całość

@rbbxx: dziwne, mam połaczone konto xbox z ea a nie pokazuje mi sie zebym miał włączone ea play