@Cypherspeed: Ogólnie to masz rację, tylko same lampki mają technologię do łączenia się, więc nie rozumiem czemu to ma się ograniczać tylko do kilku urządzeń garmina. Mi nawet nie chodzi o włączenie/wyłączenie lampek tylko bardziej o sprawdzenie poziomu baterii.

@donmateok w sumie racja

@sylwke3100: Mi też się wydaje, że takie wagoniki to super sprawa. Całość przebiega bezstresowo a płaci się tyle co za przewóz w "normalnych" warunkach, czyli 7zł. Jest to faza testowa, ale trzymam kciuki, żeby z tego nie zrezygnowali. Całość ma trwać z tego co pamiętam do połowy września i postaram się jeszcze kilka razy zrobić takie trasy (tylko pewnie bardziej pod kwadraty).

@MoroMoro: Podczas załadunku podaje się rower dla osoby odpowiedzialnej za to (w moim przypadku konduktor + jedna osoba z załogi pociągu). Ta osoba ustawia rower, zawiesza na rowerze kwit z numerem (strzałka na pierwszym obrazku) i ten sam numer dostaje się w formie małej karteczki. Odbiór to pokazanie swojego numeru na kartce i dostaje się swój rower który ma ten sam numer :) rowery są zabezpieczone mechanizmem który łapie jePokaż całość

i ludzie bulwy.. brak słów. Gdzie to najlepiej zgłosić?

Dostałem od różowypasek takie lampeczki na prezent (w promocji zestaw 349zł). Widziałem wcześniej kilka je w akcji w dzień i od dawna na nie chorowałem. Ostatnio kilka minut rozmawialiśmy o nich z @noerror bo też ma taką z przodu, na pewno będę czuł się trochę bezpieczniej na drodze.

@Sigmanus: @bloodguy: i @noerror: gdybyś kiedyś może też chciał przetestować

W niedzielę planuję coś takiego:

https://ridewithgps.com/routes/40284030