#miasto #gdynia #ruchdrogowy #prawojazdy
Przejscie dla pieszych przez ulicę śląską zaraz przy skrzyżowaniu tejże z warszawską ma tak z dupy czasy oczekiwania dla pieszych plus trzeba się przed cykl wstrzelić, plus można by puszczać przez jeden kierunek blokujac inny. No wykonano to tak słabo że szkoda strzępić ryja.
Do kogo mam pisać? Miasto, zarządca drogi, rady dzielnic (akurat na granicy to jest) ?
@wytrzzeszcz: możesz napisać do ZDiZ, powinieneś za jakiś miesiąc, może dwa otrzymać odpowiedź, że nic z tym nie zrobią, bo sygnalizacja świetlna podpięta jest pod Tristar, który był projektowany przez StarITS (czy jakoś tak? wcześniej to był Qumak, który potem specjalnie się wydzielił. Firma obecnie już nie istnieje) i teraz nie mają możliwości przeprojektowania cyklu świateł.
  • Odpowiedz
  • 4
@cwlmod: Ok widzę, że nie ma sensu dalsza dyskusja z Tobą. Piszesz jakieś bzdury i żyjesz w przekonaniu, że masz rację. Pytam się jakim cudem kończy nam się pierwszeństwo, zamierzasz objaśnić skąd taka teoria czy nie widzisz nadal potrzeby? Bo na razie to widać tylko, że nie wiesz jak to zrobić
  • Odpowiedz
Zauważyłem ciekawą różnicę między kierowcami, a pieszymi jeśli chodzi o czerwone światło w nocy.
Bo powiedzcie mi - jak często widzicie kierowcę, który przejedzie na czerwonym w środku nocy po skrzyżowaniu na którym i tak nikogo poza nim nie ma? Ja nie widzę takich wcale, a jeśli już to jest to "wczesne czerwone".
A piesi? Niemal każdy pieszy przejdzie w nocy na czerwonym, jeśli tylko obok nie ma żadnego auta. Często wracam
Niemal każdy pieszy przejdzie w nocy na czerwonym, jeśli tylko obok nie ma żadnego auta.


@Madridista98: i to powinno być dozwolone. Podobnie jak w cywilizowanych krajach.
  • Odpowiedz
@0dcinek: Ostatnio jakiś instruktor prawa jazdy mi tłumaczył, że przekraczanie prędkości o +10 jest bardziej ryzykowne niż przejeżdżanie na czerwonym w nocy po upewnieniu się, że nic nie jedzie. To chyba @piwakk był, ale nie pamiętam.

także ten... zdania są podzielone xD
  • Odpowiedz
  • 1
@KomendaGlownaPolicji: wątpie.
Na pewno były dużo mniejsze korki. Znalazłem jakis artykuł że na Litwie odkąd to zlikwidowali mocno zwiększyły się korki.
Filozofii tutaj nie ma. Dojeżdżasz upewniasz się że masz wolne to jedziesz. Jak ktoś miał kolizję bo o wypadek ciężko to drugi raz tak już nie zrobi, zresztą średnio się imho nadaje taka osoba za kółko skoro z tak oczywista i banalna rzeczą jest problem.

O samych światłach na rondach
  • Odpowiedz
@r5678: to było normalnie na wszytkich skrzyżowaniach jak teraz są te świecące?

To wydaje mi się, że to zmienili jak wprowadzili sygnalizatory do bezkolizyjnych lewoskrętów - jakby była taka strzałka to nie byłoby szans na bezkolizyjność
  • Odpowiedz
O co chodzi z brakiem zielonych strzałek?
Ostatnio zauważyłem postępujący trend, który coraz bardziej mnie denerwuje, ponieważ wydłuża mi on czasowo drogę w zasadzie do każdego miejsca w mieście. Chodzi o brak zielonych strzałek na skrzyżowaniach lub pojawianie się ich tylko na kilka sekund.

Przecież zielona strzałka zobowiązuje mnie do USTĄPIENIA PIERWSZEŃSTWA WSZYSTKIM UCZESTNIKOM RUCHU. Dlaczego zatem nie "pali" się ona przez cały czas? Skoro i tak muszę ustąpić każdemu (pieszy,
@Madridista98: polscy operatorzy kierownicy w paseratti "zapominają" że przed zieloną strzałką skrętu warunkowego należy się bezwzględnie ZATRZYMAĆ, nawet wtedy kiedy nikt nie idzie i to jest duża przyczyna potrąceń. Może dlatego strzałki są wyłączane.
  • Odpowiedz
#wroclaw #ruchdrogowy

Dobra mordeczki, powiedzcie mi co tu się odwala.
Jedziemy sobie Pułaskiego prosto przez skrzyżowanie z Komuny Paryskiej.
Przed skrzyżowaniem elegancko dwa pasy, za skrzyżowaniem brak linii, szeroko na auto i 3/4.
Kierowcy w tym momencie nie wiedzą jak się zachować. Na końcu tej drogi krótki odcinek do skrętu w lewo. Po przejechaniu skrzyżowania część
kierowców zjeżdża do prawej krawędzi i elegancko stoi w korku, część jedzie po lewej stronie ledwo
Hmrogrz - #wroclaw #ruchdrogowy

Dobra mordeczki, powiedzcie mi co tu się odwala. 
Je...

źródło: IMG_20230222_122514

Pobierz