"Już nie wystarczała syrenka czy maluch, nawet fiat 125p. Polonez był odrobiną luksusu."

wielu z nas uważa, że zasługuje on na miano "czołga" :P

pali, jezdzi, ogrzewanie dziala:)

Polska też miała samochody rajdowe, które mogły walczyć o tytuły mistrzowskie na całym świecie, szkoda, że to nie wyszło... ale ten POLONEZ zasługuje na uznanie!

Egipt jest dziś krajem, w którym auta polskiej produkcji można zobaczyć częściej niż w Polsce. Po miejscowych drogach wciąż jeżdżą tysiące samochodów produkowanych przez fabryki na Żeraniu, w

Ciekawostka z Ameryki Południowej, FSO Polonez w służbie Kolumbijskiej Policji. Zdjęcie z Listopada 2010 r.

11 listopada, świętując 94. rocznicę odzyskania niepodległości, uczniowie i nauczyciele z Zespołu Szkół TAK zaprosili opolan do wspólnego odtańczenia poloneza na Placu Wolności.

naprawdę piękne wykonanie przez zespół z Białorusi

Stare polskie samochody, dziś są już zabytkami lub chociaż weteranami szos. Zabytkowe Syreny, Warszawy czy Mikrusy często są już w rękach kolekcjonerów bądź pasjonatów, podobnie ze starszymi ciężarówkami i autobusami, to prawdziwe oldtimery.

Jak wiadomo, chińscy producenci lubią wzorować się na projektach bardziej znanych rywali jak BMW czy Toyota. Jak się okazuje, nie tylko. Chińczycy skopiowali również na poczciwego Poloneza.

W "Motorze" z 30 października 1983 roku prezentacja Poloneza zasilanego 2-litrowym turbodieslem. Warto wspomnieć, że mimo ambitnych planów FSO, z powodu wysokiej ceny powstało tylko około 100 egzemplarzy tego auta.

Ehh, w Polsce mogliśmy mieć coś podobnego...

Ktoś zamarzył sobie posiadanie Poldka w wersji Coupé, który jest niczym biały kruk wsród Polonezów. Oto parę filmików dokumentujących przebudowę.

Opowiada Jędrek polskiej motoryzacji, Pan Jacek Tobolski.