Samochód, który był marzeniem niejednej rodziny w Polsce. W 1996 roku kosztował on trochę ponad 20 000 PLN

Jazda w upale nie należy do najprzyjemniejszych, zwłaszcza bez klimatyzacji, no chyba, że cieszy nas słońce i wiatr we włosach. Ten model byłby idealny na lato... zwłaszcza prawie 30 lat temu.

Krótki film ze Zlotu zorganizowanego przez FSO PTK www.fsoptk.pl

Po naszych drogach coraz rzadziej przewijają się auta z czarnymi tablicami rejestracyjnymi(używane do 2000r.). Czasem to zwykły klasyk typu Fiat 126p, czasem coś zupełnie rzadko spotykanego. Zacznijmy robić im zdjęcia, aby uwiecznić te coraz rzadziej poruszające się po naszych ulicach samochodów

Wygrzebany w Serbii.

W tym roku postanowiliśmy wyruszyć naszym Polonezem Caro do Armenii. Co powiedzą na to mieszkańcy Szczecina?

W Rzeszowie powstała replika najlepszej polskiej rajdówki z lat 70-tych. Zobacz zdjęcia.

Gospodarka socjalistyczna funkcjonowała w stanie ciągłego niedoboru. Sytuacja ta dotyczyła również rynku motoryzacyjnego, czego nie ułatwiała także praktyka dostępu do własnego auta. Mimo to wielu obywateli z utęsknieniem czekało na swojego wymarzonego Fiata 126p czy Poloneza...

Ponad 40 załóg z Polski, Słowacji i Ukrainy wystartowały w weekendowym V Rajdzie Nocy Muzeów na Podkarpaciu. Ich klasyczne samochody robiły wrażenie, szczególnie rajdówki z czasów PRL-u.

Znalazłem ciekawy blog, o polonezach :) sam nie mam, nie używam ale może komuś się przyda. Autor kupił poldka i go przygotowuje do długiej podróży.Może być ciekawie

W kwietniu 2013 roku startujemy na wyprawę 15-sto letnim FSO Polonezem Atu+ . Zamierzamy pokonać 3 200 km jadąc z Gdyni przez Niemcy, Holandię, Belgię, Francję, Anglię, Irlandię, aż do New Town Abbey w Północnej Irlandii.

W "Motorze" nr 29 z 19 lipca 1987 roku badanie drogowe Poloneza w wersji "akwarium".

Prawdopodobnie dotychczas niepublikowany materiał w internecie.