Wszystko

Najnowsze

Archiwum

LRF1000W
  • 6
W znalezisku https://www.wykop.pl/link/4995351/detonacja-kolejowych-detonatorow-ostrzegawczych-pod-kolami-parowozu/
Gość @stukniety_mlotek piszę nieprawde zwiazaną z sygnałem zamknięcia toru. Po tym jak prosiłem, żeby podał konkretny paragraf piszę "prawo kolejowe xD". W toku dalszej dyskusji nie potrafi określić w której instrukcji szukać informacji o spłonkach i twierdzi, ze "nie chce mu sie szukać" i "żebym sam zobaczył "w google. Widać, że nie ma zielonego pojęcia o przepisach kolejowych i sygnalizacji.
A tu najnowsza instrukcja, w której nie ma
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
LRF1000W
  • 1
@stukniety_mlotek: NApisales, że aktualnie stosuje się je przy zamknieciach torów, co jest brednią. A wewnetrzne przepisy przewoźników nie moga byc sprzeczne z przepisami PLK. Sam jestrś dzbanem, bo sam nie wiesz co piszesz
  • Odpowiedz
Wloczykij2
  • 0
Szybka akcja!

Co lepsze do używania mobiParking i biletów PKP?

  • Skycash 66.7% (22)
  • mPay 33.3% (11)

Oddanych głosów: 33

  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
bori
  • 2
@xan-kreigor: Zastosowanie "Tilta" wymaga wbrew pozorom przebudowy infrastruktury, w szczególności dostosowania geometrii torów kolejowych - trzeba stosować dłuższe krzywe przejściowe.
  • Odpowiedz
Reea
  • 1514
Co ja właśnie o-------m...
Zamówiłem espresso w Warsie, Pani podała mi kubeczek z kawą, chciałem nieco posłodzić, były czarne i białe saszetki z cukrem, wziąłem czarną, wsypuję a Pani krzyczy
-To pieprz!!!
Na co ja patrząc Pani prosto w oczy, wypiłem jedynym łykiem cała kawę i rzekłem
-Tak lubię
Bycie samcem alfa wymaga poświęcenia
#pkp #heheszki #pracbaza
  • 15
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
PaulStanley
  • 280
@Reea: eh przypomniałam sobie jak kiedyś na prima aprilis zamieniłam cukier z solą w całej kuchni (kilka solniczek i pojemników etc.)

Rodzina mnie nienawidziła przez następne dwa dni xD
  • Odpowiedz
Ziner
  • 1
@WalerianDuch: Trzeba się znać, defektowanie na pierdoły nie jest mile widziane. Oględziny techniczne pojazdów to chleb powszedni. Czy jest ciężko? Różnie bywa. Raz objedziesz 700 km i w sumie nie musisz przejawiać żadnego wysiłku specjalnego, a raz przez 50 km jedziesz jak po polu minowym. Nie ma dwóch takich samych służb. Jak się to lubi to jest spoko. Niektórzy zaczynają to lubić, gdy na kolej trafią. A niektórym jest to
  • Odpowiedz
Ziner
  • 2
@WalerianDuch: Zaczynam o 5 pod oknem dyspozytora. Papiery, poprawki do WOSów, zarządzenia, trzeźwość. W tym czasie lokomotywę do pracy przygotowuje mi inny maszynista. Zmierzam na maszynę, rozpoczynam manewry aby najechać na skład. Po zmianie kabiny lokomotywa nie chce ruszyć. Szybka diagnoza, próba uzdrowienia bez wchodzenia do szafy - nie tym razem. A więc wycieczka do szafy WN, dwa naciśnięcia cewek i maszyna powinna jechać. Szafa zamknięta, próba na gorąco -
  • Odpowiedz
kraggthegrimm
  • 1
Jprdl czemu nie dość że w pociągu nie ma klimy, to jeszcze jakaś stara gruba kobieta w moim przedziale ściągnęła swoje ciżmy i wystawia serdelkowate stopy na widok. I śmierdzi ....
#zalesie #pkp #c---------------a
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
D____d
D____d
  • 0
@kraggthegrimm: Masz chociaż otwierne okna? Wczoraj jak jechałem to klima kaput, okna nie otwierne, ludzie mdleją postój, bo karetkę czekamy, aż się prosi by tym młotkiem wybić okno, w końcu to stan zagrożenia życia. 43 stopnie + duchota .
  • Odpowiedz
D____d
D____d
  • 196
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 50
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
bori
  • 0
@gumpa_bobi: Np. obecna modernizacja linii nr 3, gdzie przebiegi po torach 1 i 2 tejże linii nie są osłonięte żeberkami przed wjazdem z torów głównych dodatkowych.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi