Co jakiś czas podczas jazdy samochód gaśnie mi tak elektrycznie jakby samochód został odcięty od zasilania. Nie jest to częste ale co jakiś czas ale zarazem niebezpieczne na drodze. Nie raz miałem taką sytuacje, ratowało mnie to gdy ściskałem tą gruszkę czy małą pompkę paliwa pod maską, zauważyłem że przez tą rurkę idą bąbelki a chyba nie powinny?(nie wiem jak to się nazywa dokładnie) ale dzisiaj to nie pomogło i musiałem odkręcić
Pobierz adammonster - Co jakiś czas podczas jazdy samochód gaśnie mi tak elektrycznie jakby s...
źródło: comment_1666467049cl3f5Prx25Xzfn6riWE968.jpg
Mirki, walczymy z kumplem przy jego Peugeocie 206 1.6 16V z 2002r. Problem mial taki, ze falowaly obroty, a na biegu jalowym czesto gasl. Zdjelismy dzisiaj przepustnice, przeczyscilismy ja, zlozylismy z powrotem i problem falowania zniknal. Pojawil sie inny - samochod przestal reagowac na pedal gazu. Komputer wyswietla bledy P0120, P0220, P0225, P0121. Ktos ma jakis pomysl jak to ugryzc? Zaznacze, ze ten silnik nie posiada silnika krokowego, a sterowanie gazem odbywa
Pacjent tak się zesikał, że nie przeszedł przeglądu ( ͡° ʖ̯ ͡°). Warsztaty zamknięte, więc może chociaż dowiem się jak bardzo jest #!$%@?.

Uwalona olejem dookoła jest uszczelka 1. To coś z nr 2 też bardzo mokre. Najwięcej ścieka tam gdzie "3", wszystko tam jest zachlapane, do tego pasek rozpryskuje w każdym możliwym kierunku. 4 i 5 też trochę oleju się zgromadziło.

silnik TU3

mam jeszcze kilka fot
Pobierz padobar - Pacjent tak się zesikał, że nie przeszedł przeglądu ( ͡° ʖ̯ ͡°). Warsztaty ...
źródło: comment_FLEyd8iHJl7vVpIn3azaXXHTKzvrbr26.jpg
@Peczorra: idzie to sprawdzić żarówką 12V max 10W z przewodami.
jednym końcem przewodu łączysz się na stałe z karoserią a drugim koniec wkładasz po kolei do kostki.
jak zaświeci to znalazłeś tzw stały plus. później procedurę sprawdzania kostki powtarzasz przy przekręconej stacyjce żeby odnaleźć tzw drugi plus.
gdy zlokalizujesz już wszystkie plusy to musisz odnaleźć minus w kostce. robisz to poprzez włożenie jednego końca przewodu do plusa z kostki a drugim
Witam, dzisiaj zauważyłem wracając z pracy że coś mi się tam tłucze podczas hamowania, ale już przy małej prędkości. Żadnych innych złych rzeczy nie doświadczyłem. Zaglądając na oba hamulce (lewa, prawa) zauważyłem że prawe klocki hamulcowe nie mają pod spodem takiej blaszki i zawleczki trzymającej klocki w miejscu. Bardzo mnie to przeraziło. Czy ktoś wie jak ta część się nazywa? Wpisywałem na wszystkie możliwe laickie sposoby w google i brak odpowiedzi. (
Pobierz dr_rip - Witam, dzisiaj zauważyłem wracając z pracy że coś mi się tam tłucze podczas ...
źródło: comment_2eLnLiwsb1Klkjv2LzYp6KElga6dEapt.jpg
Witam.

Mam problem dotyczący wentylatora chłodnicy w Peugeot 206( 2000r. benzyna 1.1).
Wymieniłem wentylator na nowy, czujnik temperatury na nowy, sprawdziłem wszystkie bezpieczniki i są sprawne.
Gdy wyciągnę czujnik temperatury podczas gdy samochód pracuje, wentylator od razu się załącza na najwyższych obrotach oraz na liczniku miga lampka STOP (czyli prąd dochodzi do wentylatora).
Rozebrałem także zielony przekaźnik w bezpiecznikach pod maską, który jest od wentylatora i gdy dotknąłem kowadełka to wentylator też
@fizzly pewnie chodzi Ci o srubke co trzyma tarcze hamulcowa zgodnie z otworami pod sruby kol. One mialy rozne klucze, najczesciej torx albo ppd srubokret krzyzakowy. Jednak z racji ze ta sruba sie zawsze zapieka to jedynym sposobem jest wsadzic srubokret ktory mozesz pobijac mlotkiem i udrzeac i probowac krecic. Chociaz najlepszy by byl srubokret udarowy.
Jak niestety nie masz narzedzi a jest duze ryzyko ze obrobisz gniazdo w lbie sruby to