Czasem, jak dupka zaboli jakiegoś niedoinformowanego mikola, to się czepia np. mojego nicku.
I wtedy zastanawiam się po co dorabiałem sobie randomowo Pafawag w nazwie...
Ale mogę zostać w sumie "agentem" wszystkiego np. takie pomysły na konta.
NewagusKaukazis
KolzamusAwariis
SiemensusIzraelis
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Nie było mnie trochę czasu, aż tu nagle DIE ONET ZEITUNG.
http://biznes.onet.pl/wiadomosci/kraj/sukces-pesy-nie-nadazaja-z-produkcja/nyvy6t
SUKCES - NIE NADĄŻAĆ. Goebbelsowi opadła kopara.
Jeszcze niedawno temu nazywało się to "Blamażem Pesy" - TVP. Jakaś walka medialnych służb specjalnych czy jak? xD
Zaboclick tonie w gównie własnych kłamstw i manipulacji, ale nadal jest szczęśliwy i kłamie Januszy transportu kolejowego. ( ͡° ͜ʖ ͡°) Pozdro dla PesaNews, czyli RyniusiaKolejusia.pl
Biała siła biały stan biały darciarz kukluxklan.
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

(...) Prezes MPK odniósł się także do kwestii opóźnienia w dostawach niskopodłogowych tramwajów przez bydgoską Pesę. – Skorygowany harmonogram zakłada dostarczenie wszystkich pojazdów do połowy grudnia bieżącego roku. Będziemy domagać się od producenta zapłaty przewidzianych w umowie kar, których wysokość może wynosić ok. 2 milionów złotych – zapowiedział Z. Papierski. Pierwszy wagon dotrze do Łodzi jeszcze w tym miesiącu. Do czasu dostawy wszystkich egzemplarzy część obsady linii 10 będą musiały stanowić wagony
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

http://www.wykop.pl/link/2819193/pesa-produkuje-najwiecej-tramwajow-na-swiecie/
Wszystko fajnie i w ogóle, ale jest mały problem z tą firmą. Zawaliła w tym roku całą masę kontraktów. Pan Zaboklicki twierdzi, że konkurencja prowadzi działania PRowe przeciw niemu, a przecież to działania PRowe PESY doprowadziły do napompowania bańki Darta, o którym to składzie obecnie pan Zaboklicki wypowiada się tak:

(...) Rynek HS to jednak bardzo mały rynek, dlatego w niego nie celujemy – mówi dalej Zaboklicki. I dodaje, że PESA może
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Baron_Al_von_PuciPusia: Gardzę tymi złodziejami i betonową establishmentową fabryką odkąd rozpoczął się proces ogłupiania społeczeństwa i kampanii nienawiści wobec Pendolino, podbudowując zniszczoną dumę polacką januszy jakimiś pociągami-widmo na papierze tzw. darcikami.

2013: HÓIU ŻYDOWSKI POCIĄG PENDOLINO, MAMY LEPSZE SZYBSZE W POLSCE, ZDRAJCY OPCY KAPITAU.

Tak to wyglądało i wygląda do dziś, komentarze wypaleńców mózgowych, głównie pod pisowskimi stronami i pod resztą syfu głównonurtowego.
  • Odpowiedz
Brawo #pesa - kolejny wielki sukces. xD
Spisany przez wielu na straty kontrakt na dostawę 30 krótkich Jazzów rozkręca się. W Warszawie jest sześć takich wagonów. Co prawda wszystkie miały zostać przekazane do 30 września, to jednak, wbrew pojawiającym się opiniom, zamówienie to nie zostało przez PESĘ spisane na straty i jest realizowane z opóźnieniem. Prawdopodobnie skończy się to karami dla producenta, na szczegóły będziemy musieli jednak poczekać.
http://infotram.pl/szesc-krotkich-jazzow-w-warszawie-_more_78566.html
#warszawa
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Baron_Al_von_PuciPusia: Pewnie będzie to samo co z Neoplanami w Polsce na początku przemian. Kupią, rozpadną się od kiepskiej jakości dróg i znajdzie się jakiś odpowiednik Solarisowego Olszewskiego tylko w ukraińskiej wersji, który założy ukraiński odpowiednik Pesy
  • Odpowiedz
Pesa: Dart dla PKP Intercity nie jest za ciężki
W mediach i branży kolejowej pojawiają się informacje o problemach z masą nowych Dartów. Pesa miała przedstawić do homologacji zmieniony pod względem konstrukcji i wyposażenia pojazd, by spełnić wymagania związane z odpowiednią masą. Producent stanowczo zaprzecza. – Pojazdy będące na badaniach i pojazdy seryjne nie różnią się pod względem konstrukcyjnym. Pojazd został zważony przez Instytut Kolejnictwa i ma masę zgodną z ofertą – zapewnia
BaronAlvonPuciPusia - Pesa: Dart dla PKP Intercity nie jest za ciężki
W mediach i br...

źródło: comment_7RPvDmxHdWr7VV620HdUJNKy2oSFY83p.jpg

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Nadal nie przechodzi mi przez głowę, jak polaczki mogli łyknąć taką propagandę "Pendolino to hói, PESA BYDGOSZCZ, TAKI POTENCJAU najlepsza POLSKA piękna lepsza jakościowa".
MACIE CEBULAKI! TAK WYGLĄDA "SPOLSGI" POCIĄG "HAJ SPID" Z OKNAMI, KTÓRE NIE POWIEM JAK DOKŁADNIE ZOSTAŁY ZAMONTOWANE. Nie porównując w ogóle jak elegancko wyglądają okna w Pendolino, starym, nowym, Talgo, TGV, Velaro czy Shinkansenie, a jak w tym. Jakiś pociąg podmiejski z nowym designem.
W CHINACH, W CHINACH ZROBILIBY TO
PafawagusCentauris - Nadal nie przechodzi mi przez głowę, jak polaczki mogli łyknąć t...

źródło: comment_bMFx2bHfllGE8uKy8vl3DC5HaW07TloW.jpg

Pobierz
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@preventic: Czyli jeśli okno pojazdu znajduje się na wyprostowanym pudle, to okna będące w tym pudle, które stoi na nierównym torze, wykrzywiają się wedle niego, a pudło jest proste? Okej. Niezła interpretacja, następnym razem polecam linijkę od pudła wagonu, którą przeciągasz na wysokość okien.
@ShitMaker: Nie, tak po prostu sobie zrobiłem, bo mi wolno. Dosadzanie się do czyjejś nazwy użytkownika czy innych cech, to jak widać szara końcówka
  • Odpowiedz
Klienci Pesy sami składają sobie tabor (a Dart może być za ciężki)
Tramwaje, piętrusy, pociągi Dart. Nabywcy tych pojazdów boją się, że Pesa nie zdąży i wtedy stracą setki milionów unijnych dotacji.

W komentarzu zebrałem też trochę więcej informacji o opóźnieniach do Krakowa, Łodzi, Warszawy, Kolei Mazowieckich, Trójmiasta...

Przypominam też, że PESA miała problem z kontraktem do Niemiec (nie uzyskała homologacji) i ma problem z kontraktem do Moskwy (z powodów problemów finansowych zamawiającego).
BaronAlvon_PuciPusia - Klienci Pesy sami składają sobie tabor (a Dart może być za cię...

źródło: comment_A9yM5cLuP4BIQwVEbcQfaQjTu8ONi5rb.jpg

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Fabryka PESA Bydgoszcz oprócz pracy nad pociągami, tramwajami, pracuje też nad wrażaniem nowych standardów faszystowskiej wolności słowa w zmowie na stronach przewoźników będących ich klientami.
Ja także byłem ostatnio ofiarą tej wolności słowa w komentarzach na stronie PKP Intercity Pociąg do Podróży, gdy umieścili posta o Darcie, a którego nawet sama PESA udostępniła. Mój komentarz w formie pytania był, ale był "ukryty".
25lat wolności TFU!
Rozgłaszać to! Nigdzie na świecie nie ma takiego chamstwa,
PafawagusCentauris - Fabryka PESA Bydgoszcz oprócz pracy nad pociągami, tramwajami, p...

źródło: comment_FNm1dqOVq0XsBx9UnfvWd81sOUmQT5FB.jpg

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Dr_K: Powiem tak, większości moich pobanowanych komentarzy oczywiście nie znajdziesz.
Tutaj na screenie wypowiada się autor strony na FB, podpisanej swoim imieniem i nazwiskiem, więc można ją wyszukać. Tam udostępnia swoje felietony na temat pesy i całego zamieszania z pociągami dużych prędkości.
https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/10402378_1593995134221603_4304800216826143515_n.jpg?oh=f9dbb6775fffd86f44fb9d459d63f6e5&oe=56A0213C
Marcel Klinowski, ekspert kolejnictwa ze stowarzyszenia Republikanie także pisał swój artykuł na ten temat.
http://www.wykop.pl/link/2608619/dart-kontra-pendolino-porownywac-nieporownywalne-czyli-pobozne-zyczenia/
Jest możliwe, że mam gdzieś zascreenowane komentarze spod strony PKP Intecity Pociąg
  • Odpowiedz