@Arveit: Też bym sobie to życzył, bo dalej są pociągi zestawione tylko z 111A/112A, a to jakaś porażka dla każdego, kto jest na wózku albo ma wózek, rower lub większy bagaż.
  • Odpowiedz
AWARIA PESY DART
POCIĄG RELACJI BYDGOSZCZ GŁÓWNA - WARSZAWA WSCHODNIA WJECHAŁ NA STACJĘ BYDGOSZCZ GŁÓWNA I NIE MÓGŁ PÓŹNIEJ RUSZYĆ; MÓWI SIĘ O "AWARII SILNIKÓW TRAKCYJNYCH"

PASAŻEROWIE WYPROSZENI Z POCIĄGU PANUJE OGROMNA DEZINFORMACJA, PKP INTERCITY NIE MA WAGONÓW ABY ZORGANIZOWAĆ REZERWOWY SKŁAD

W TYM MOMENCIE EZT JEST WYCIĄGANY SIŁĄ PRZEZ MAŁĄ BEZRADNĄ LOKOMOTYWĘ SPALINOWĄ ( ͡° ʖ
R.....y - AWARIA PESY DART 
POCIĄG RELACJI BYDGOSZCZ GŁÓWNA - WARSZAWA WSCHODNIA WJE...

źródło: comment_i2nrIIEWW3DWRfrMTuq0XPAoYvkWVV0R.jpg

Pobierz
  • 37
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Kończy się wielki dzień, kiedy pierwszy pojazd Pesy bez większych problemów dojechał za pierwszym razem do celu (chrzanić już ten problem z drzwiami). Pudelek Kolejowy o dziwo wydał wiarygodną opinię o Dartach, pewnie dlatego, że zmartwili się stratą popularności, wszak ludzie przechodzą na zdecydowanie wiarygodniejszy Kurier Kolejowy.

NATOMIAST TELEWIZJA PUBLICZNA PRZESZŁA SAMĄ SIEBIE, #narodowypesjanizm w praktyce.. Nawet mi brakuje słów, by walczyć z tym zmanipulowanym społeczeństwem w komentarzach. Mam wrażenie,
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Andczej: Obie wypowiedzi należą do tego krętacza Zaboklickiego. Nawet nie zamierzam tego komentować, bo to zwykłe frajerstwo i nie ma się co rozwodzić nad tym.
  • Odpowiedz
Pytanie tygodnia w ramach ogólnopolskiej akcji promocyjnej #wielkapesanarodowa #narodowypesjanizm

Dlaczego w poniższym tekście o wycofaniu spalinowych zespołów trakcyjnych serii SA134 produkcji Pesy Bydgoszcz z eksploatacji po kolejnym już wypadku, ani razu nie występuje słowo "Pesa", a padają takie sformułowania, jak "producentem maszyn" oraz "maszyny tej samej konstrukcji"? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

To już nawet nie jest propaganda,
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@gmm2005: Nic nowego. Ale nacjololo i PiS nadal wolą szerzyć propagandę o Wielkiej Pesie. Za wyzyskiem pracownika idzie oczywiście niska (czasem dumpingowa) cena w przetargach i niska jakość. Wczoraj wklejałem tu statystyki usterek cudownej lokomotywy Gama (seria w PKP IC: SU160), która to podobno (patrz obrazek poniżej) jest kupowana i zachwalana przez przewoźników w Europie :D

Dobrego nigdy za wiele, więc wkleję i tutaj:

2015-12-13 Gorzów Wlkp 12 min opóźnienia (naprawa
jacekKobr - @gmm2005: Nic nowego. Ale nacjololo i PiS nadal wolą szerzyć propagandę o...

źródło: comment_cVKwLLHNtMSmhoRZhOSrGIHeFV5NfuyO.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
Wszystkie pociągi Pesy w eksploatacji na PKM
Pesa zakończyła dostawy taboru dla województwa pomorskiego na potrzeby obsługi Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Z powodu opóźnień producent zapłaci kary umowne.

Kontrakt na zakup 10 pojazdów do obsługi PKM pomorski samorząd podpisał z bydgoską Pesą we wrześniu 2014 r. Zamówienie obejmuje 7 pojazdów trójczłonowych i 3 pojazdy dwuczłonowe. Zgodnie z pierwotnymi zapisami kontraktu, pierwsze składy miały pojawić się na Pomorzu w grudniu 2014 r., a ostatnie –
BaronAlvonPuciPusia - Wszystkie pociągi Pesy w eksploatacji na PKM
Pesa zakończyła d...

źródło: comment_c1RfbpRUuNplC8KpOYs6kijLe4p22lQV.jpg

Pobierz
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@gmm2005: Na PKM chyba w pierwszym lub drugim tygodniu kursowania wspomniane składy wspomnianego producenta zawiodły i jeden z nich wbił się w kozła oporowego - jest z tego filmik.

Teraz zgadnijcie ile gazet branżowych lub regionalnych napisało o tym incydencie. ;)
  • Odpowiedz
Tramwaje Pesy. Kraków czeka na ostatni, Łódź w tyle
Końcówka roku jest niezwykle pracowita dla Pesy. Producent musi zdążyć z realizacją szeregu projektów, szczególnie tramwajowych. Toruń jeszcze przed świętami otrzymał wszystkie wozy, Kraków czeka na ostatni pojazd, więcej do zrobienia jest natomiast w przypadku Łodzi. Przewoźnicy poszli jednak producentowi na rękę, by nie utracić środków unijnych.

Pesa zmaga się z szeregiem opóźnionych kontraktów na dostawy taboru tramwajowego. Muszą one zostać sfinalizowane bądź rozliczone
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach