Koziom
  • 1
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
nawon
  • 2
@lhotse89: Przecież właśnie mamy w Gdańsku zbudowany głównie za prywatne pieniądze nowy zewnętrzny terminal kontenerowy do którego państwo dobudowało kolej i nikt decyzją administracyjną nie zamknął terminalu w Gdyni bo to nie jest terminal lotniczy i jego zasady. O logistyce morza też niewiele wiesz widzę.
  • Odpowiedz
nawon
  • 1
@lhotse89: Dobrze że ty masz takie kompetencje że nadal nie odpowiedziałeś jak zamierzasz rozbudować Okęcie i zwiększyć limity. Bo w laniu wody w odpowiedzi i czekaniu aż ktoś się zmęczy twoim zamulaniem to jesteś mistrzem.
  • Odpowiedz
nawon
  • 0
@lhotse89: nigdy nie odpowiedziałeś jak zamierzasz zlikwidować limity ani powiększyć lotnisko więc wklejam xD bo nic innego nie rozumiesz xD typie xD
  • Odpowiedz
nawon
  • 0
limity środowiskowe są kwestią umowną


@lhotse89: to jak to powiesz warszawiakom? lotnisko w centrum miasta będzie mieć loty nocne co obniży ci komfort życia i wartość mieszkania bo wiesz teraz nie mamy odwagi zbudować habu który i tak będziemy musieli zbudować? jakie wyuczone hasełko O’Leary cię nauczył? Siedź cicho i nie rozwijaj się?

gdyby uprzeć się na budowę nowej, równoległej drogi startowej, to jest na nią
  • Odpowiedz
nawon
  • 0
proponuję rozwój Okęcia


@lhotse89: który nie ma sensu bo i tak trzeba będzie je zburzyć szybciej niż później

wystarczy przesunąć lekko
  • Odpowiedz
nawon
  • 0
pomijasz większość moich komentarzy


@lhotse89: Pomijam twoje podejście do limitów bo żyjesz w jakimś alternatywnym świecie gdzie ludzie się nie buntują a ty zmieścisz większą liczbę lotów w ciągu dnia

A kiedy budujemy nową, 10-pasmową A1 równolegle do
  • Odpowiedz
nawon
  • 0
stosując takie same ograniczenia środowiskowe jak zachodnioeuropejskie lotniska


@lhotse89: pokaż te liczby i czemu Tusk tego nie robi? czemu przeciwnicy cpk się nie pokazują i o tym nie mówią? czemu raporty piszą o konieczności cpk a nie twoich rozwiązań?

to nagle autostrady wolimy rozbudowywać zamiast budować nowe, a lotniska wolimy budować nowe, zamiast
  • Odpowiedz
nawon
  • 0
Gdyby PIS od lat nie zaniedbywał tych spraw, dzisiaj nie miałby zupełnie żadnych argumentów o rzekomych problemach Okęcia. Ale jak widać - z punktu widzenia propagandy


@lhotse89: To leć zmieniaj limity mamy ten nasz hubik wersja mini będzie super jak będzie więcej lotów nad Warszawą, strefa bagażowa będzie zachwycona, terminal zapchany to szybciej zbudujemy cpk. Rób to to jeszcze ktoś zyska na odszkodowaniach.

tunel jest naszkicowany w jednym z potencjalnych
  • Odpowiedz
nawon
  • 0
bo w końcu przyznałeś, że wariant rozbudowy ma sens. Skracamy drogę startową do 3000 metrów i mamy sensowny wariant rozbudowy (twoje słowa) bez tunelu


@lhotse89: napisałem że jedyny sensowny jest wariant z tunelem ale ty nie umiesz czytać. No trudno

to ja się
  • Odpowiedz
nawon
  • 0
tunel jest planowany w jednym z wariantów


@lhotse89: napisałem że wariant z tunelem ma sens bo daje możliwość rozbudowy na południe. nie oznacza to że popieram ten wariant tylko ogólnie że potrzebny jest tunel

zaznaczyłem jak otoczone drogami jest
  • Odpowiedz
nawon
  • 0
do budowy hubu trzeba tunelu na obwodnicy


@lhotse89: do budowy habu potrzeba miejsca czyli ekspresówki w tunelu czyli kilka mld zł czyli cpk lepsze. Oprzytomnij tam

Wilk, którego argumentów odmówiłeś przytoczyć? Raporty, których odmówiłeś
  • Odpowiedz
nawon
  • 0
@lhotse89 Jak za dużo wypiłeś to przypominam że chodzi o cpk jako hub albo prawdziwą rozbudowę Okęcia a nie tylko wariant z tunelem. Raporty znasz ale wiesz że ich teraz po nocy z telefonu nie dodam. Jak Twoje ego tego potrzebuje to się czuj wygranym xD tylko na tym ci zależy.
  • Odpowiedz
nawon
  • 0
@lhotse89 To źle to traktujesz to ty chcesz hub w centrum miasta. Piszesz tylko o dostępnych wariantach Okęcia wiedząc ze są niewystarczające, piszesz o limitach mimo ze nie zostaną zmienione, dla ciebie wystarczy że jest droga obok i nie ma problemu z węzłem xD Nie będę przedstawiać ci tych raportów bo dobrze je znasz wiesz że w każdym cpk jest wskazywane ale dla swojego ego nic nie pamiętasz xD Nie obronisz
  • Odpowiedz
zapomnialemhaslo
zapomnialemhaslo
  • 8
skoro cpk takie zajebiste to dlaczego jednym z głównych argumentów są jakieś aluzje do Niemców?
nie da się tego wspaniałego projektu uzasadniać beż grania na emocjach i resentymencie?

#cpk
  • 17
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
nawon
  • 3
@lhotse89:

Pokaż działający triport albo chociaż duoport który zarabia.

Pokaż koszty przesunięcia autostrady i kolei do Radomia.

Kiedy odblokujesz limity lotów Okęcia skoro to takie proste.
  • Odpowiedz
nawon
  • 2
@lhotse89:

to jakaś nowomowa CPK


To nowomowa przeciwników cpk skoro argumentują że można zastąpić hub i wozić walizki między
  • Odpowiedz
nawon
  • 0
Czy walizki są wożone pomiędzy Gatwick a Heathrow? No chyba nie xD


@lhotse89: to dlaczego takie bzdury są przedstawiane jako opcja antycpk? Pierwszy raz internet otworzyłeś?

musisz czym prędzej zadzwonić na
  • Odpowiedz
nawon
  • 1
zupełnie podważa koncepcję rozwoju tych 3 lotnisk dla aglomeracji? Serio?


@lhotse89: a co pierwszy raz słyszysz bzdurę o duoporcie? już z dwa lata o tym nadają

I na powierzchni o 50% większej, obsługują ruch większy niż prognozowany dla CPK na 2060
  • Odpowiedz
nawon
  • 0
@lhotse89:

Duoport był przedstawiany jako odpowiedź na hub z całym tym bzdurnym wożeniem bagażu więc do tego się odnoszę

nie trzeba do tego żadnych tuneli na S2


na planie rozbudowy Okęcia widać że S2 wchodzi w plan oraz nie ma miejsca na węzeł drogowy do nowego terminala
  • Odpowiedz
nawon
  • 0
@lhotse89: a co z cargo w samolotach pasażerskich? będą dwa razy lądować? Pokaż mi plany rozbudowy bez niszczenia S2. Ile to będzie kosztowało i na ile wystarczy taka prowizorka?
  • Odpowiedz
lhotse89
lhotse89
  • 268
Kończy się pierwszy dzień roboczy nowego roku 2024. I w trollowniach CPK nie próżnują, przecież każdy dzień jest teraz na wagę złota. Z każdym dniem widmo utraty ciepłych posadek ciąży coraz bardziej. Najważniejsze teraz to przekonać opinię publiczną, aby skończyć z trudnymi pytaniami.

Przekaz w TVP za czasów PIS już poszedł. Zamówiono wiele sponsorowanych raportów firm doradczych. Aby jeszcze zacementować efekt, kupiono parę filmów sponsorowanych na YouTube. Hasła "Okęcie nie ma
lhotse89 - Kończy się pierwszy dzień roboczy nowego roku 2024. I w trollowniach CPK n...

źródło: 021805025

Pobierz
  • 145
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
nawon
  • 2
@lhotse89: Są sensowne argumenty za budową CPK/CPL, nie ma dobrych argumentów przeciwko. Okęcie nie da się już rozbudować, nie ma miejsca, nie ma jak podłączyć drogi wjazdowej, nikt w Warszawie nie zgodzi się na więcej lotów, Modlin to wiecznie dotowana blaszana buda w zamglonym miejscu. Kiedy wyjdziesz ze swojej bańki?
  • Odpowiedz
nawon
  • 2
@kishibashi:

- wysoki koszt i nienaturalne poprowadzenie tras kolejowych


6 mld to nie jest wysoki koszt, nie trzeba budować wszystkich tras można na razie tylko trasę przez cpk do Łodzi ale na kolej dostaniemy więcej z Unii. Na drogi do 2030 wydamy 300 mld i z tym nie ma problemu ale wydać 6 mld na lotnisko i kilkadziesiąt mld na kolej to nagle ludzie
  • Odpowiedz
nawon
  • 1
skoro pytasz, to może napisz nam, dlaczego ktoś miałby przesuwać S2, aby zabudować setki hektarów terenu na południe od Okęcia?


@lhotse89: bo inaczej budujesz oddzielne nowe lotnisko a to jeszcze głupsze niż rozbudowa Okęcia. Nadal obowiązywałyby limity lotów i żadnych nocnych a np transport bagażu to byłaby logistyczna katastrofa

jeżeli chcesz rozmawiać poważnie, to chociaż się
  • Odpowiedz
nawon
  • 1
Gdzie? Masz w obrębie obwodnicy paręset hektarów terenu do dyspozycji, na Paluchu.


@lhotse89: Zmieścisz nowy pas startowy a terminal już nie czyli S2 do tunelu za kilka miliardów a limity na loty zostają czyli ekonomicznie bzdura. Nie możesz też zbudować nowego węzła na S2 do terminala czyli nie ma dojazdu.

Na każdym lotnisku bywają mgły, to raz. Jest XXI wiek i mgły nie stanowią wielkiego problemu, to
  • Odpowiedz
nawon
  • 4
@lhotse89 Niby obrazek propagandowy a prawdę ci pokazuje. Wystarczy skrócić pas? Przecież i tak trzeba odsunąć S2 od pasa. Jak zamierzasz podłączyć wjazd terminala do obecnego węzła? ILS ma każdy samolot? Ty się chyba nawet tym nie interesujesz ze takie bzdury piszesz. Jasne budujmy gdzie są mgły bo technika wiecznie niezawodna. No i rozwiązania problemu zwiększenia limitu lotów nadal nie ma dla Warszawy to po co to wszystko?
  • Odpowiedz
nawon
  • 3
@lhotse89 No nie wejdzie nowy węzeł i od dawna się o tym mówi. Fajnie że siedziałeś w samolocie i że na Wikipedii poczytałeś o ILS. O limicie nic nie piszesz bo wiesz że sama procedura zmiany jest długa i nie przekonasz warszawiaków do lotów nocnych wiec nic się nie zmieni. Cpk jest w planach od dawna bo jest logicznym rozwiązaniem więc przestań być negatywnie nastawiony do rzeczywistości.
  • Odpowiedz
nawon
  • 1
@kishibashi Dobrze wiesz skąd jest liczba 6mld ale jak rozbudować Okęcie bez rozwalenia S2 albo jak zwiększyć limit lotów to już nikt nie chce odpowiedzieć. Piszesz tez o współpracy z modlinem to pokaz gdzie na świecie taki duoport się ekonomicznie udał.
  • Odpowiedz
nawon
  • 0
@kishibashi masz już wydane 3mld + 6mld i kredyt + prywatne pieniądze firmy obsługującej. Wszędzie masz przedstawiany ten model. Autostrada już jest a kolej do Łodzi jest już budowana. Jak zwiększyć limit na Okęciu nadal nikt nie wie. Jak była budowana S2 wyraźnie było mówione że będzie kolizja z ewentualną rozbudową Okęcia.
  • Odpowiedz
nawon
  • 0
@kishibashi jak taki jest model finansowy to o takiej kwocie mówię. Pokaż jakaś budowę bez kredytu. Nawet jakbyśmy mieli jako państwo całą kwotę to kredyt bardziej się opłaca. A jak tam limity Okęcia? Cudownie znikną żeby nie trzeba było budować cpk?
  • Odpowiedz
nawon
  • 2
A Okęcie ma gotowe plany rozbudowy, które były ignorowane


@kishibashi: bo wystarczy tylko odsunąć miasto od lotniska żeby te upierdliwe limity w końcu zniknęły ( ͡° ͜ʖ ͡°) Już przy poprzedniej kadencji PO wiadomo było że nie będzie rozbudowy.
  • Odpowiedz
nawon
  • 0
@kishibashi: Dla dużego państwa kredyt na inwestycje jest zawsze bardziej opłacalny jak tego nie rozumiesz to już przestań odpisywać.

Zerknij na przepustowość ...


@kishibashi: Po raz setny się pytam jak zniesiesz limity. Jak nie wiesz to daruj
  • Odpowiedz
nawon
  • 0
tak jak limity zostały narzucone, tak mogą być zniesione


@lhotse89: no na pewno PO powie warszawiakom że teraz będziemy mieli hałas w nocy ( ͡° ͜ʖ ͡°)

że przy rzekach nie wolno


Mamy lepsze miejsce z lepszą infrastrukturą
  • Odpowiedz
  • "We should be open-minded, but not so open-minded that our brain falls out." ___ "Science is not about what's true is or what might be true. Science is about what people with original diverse viewpoints can be forced to believe by the weight of public evidence."
  • https://spacex.com.pl

Osiągnięcia