Wszystko

Wszystkie

Archiwum

jacekKobr
jacekKobr
  • 1
Przy okazji napraw przerobić trochę układ wnętrza i na linie pokroju Uć-Wawa czy tam inne do 200-300km będą całkiem spoko.


@epll: Problem w tym, że 7 z 14 ED74 jest już po naprawach rewizyjnych (P4) i jak wynika z wpisu OP-a, nadal są awaryjne. Oprócz tego (także z dzisiaj):

"Wit Stwosz" 31114 - Warszawa Centralna 17 min. naprawa ED74-008 + ED74-010; Warszawa Wschodnia 15 min. naprawa ED74-008
d.....i
d.....i
  • 1
@Obserwator_z_ramienia_ONZ: Poziom 1 utrzymania pojazdu kolejowego (przegląd kontrolny) – Czynności określone dokumentacją, wykonywane cyklicznie i mające na celu utrzymanie pojazdu trakcyjnego we właściwym stanie technicznym gwarantującym bezpieczeństwo ruchu oraz niezawodność pracy;

Poziom 2 utrzymania pojazdu kolejowego (przegląd okresowy) – Czynności określone dokumentacją, o zakresie szerszym od zakresu przeglądu 1, wykonywane cyklicznie i mające na celu utrzymanie pojazdu trakcyjnego we właściwym stanie technicznym gwarantującym bezpieczeństwo ruchu oraz niezawodność pracy;

Poziom 3 utrzymania
MarkG
MarkG
  • 1
@gmitek: Czytanie ze zrozumieniem się kłania. P1 powinien zapewnić właściwy stan techniczny i niezawodność pojazdu. Jeśli tak nie jest, to albo P1 jest zrobiona po łebkach, albo sam pojazd jest po prostu awaryjny i nieprzewidywalny. Szczerze, skłaniam się ku temu drugiemu.

I ok, Flirty też swego czasu miały problemy. Miały, bo obecnie ich dostępność klaruje się na 99,8%. ( ͡° ͜ʖ ͡°) Poza tym, tymczasowej awaryjności Flirtów
MarkG
MarkG
  • 13
Wczesnym porankiem naszła mnie taka #refleksja, w związku z rozwijającymi się w zawrotnym tempie ideologiom #narodowypesjanizm #wielkapesanarodowa

Zauważyłem ostatnimi czasy, że przedstawienie na Wykopie, jakiejkolwiek informacji zgodnej z prawdą (w tym wypadku związanej z ED74), która może istotnie zmienić pogląd na daną sytuację (zwłaszcza związana z transportem kolejowym), jest zakopywana, lub wyśmiewana przez różnego rodzaju mirków, co oczywiście nie przeszkadza im kilka dni wcześniej, bądź później, wykopywać informację nieprawdziwą,
MarkG
MarkG
  • 4
@arct2: Ponieważ ręczę za wiarygodność tamtych informacji, bardziej niż w jakimkolwiek innym medium, które podjęło ten temat, z CZT na czele

@ponton: A co, mało? Siemens też miał problemy z dopuszczeniem do ruchu dla swoich Vectronów, ale czas oczekiwania na homologację przekroczył rok. Poza tym, o awaryjności Linków mówią wszyscy, wystarczy poczytać trochę w internecie na ten temat, a określenie "dreamliner" nieprzypadkowo zostało przypięte do tych SZT, jako imitacja czegoś
jacekKobr
jacekKobr
  • 3
To są rzetelne informacje z podanymi odnośnikami do wiarygodnych źródeł.


@ponton: Dwa akapity które zacytowałeś spłycają ostatnie pół roku eksploatacji Gam w PKP IC. Działo się znacznie więcej, ale nie napisał o tym żaden portal, więc nie można tego umieścić na Wikipedii. Poza tym, jak na Wikipedii umieścić polemikę ze zdaniem z artykułu [76], które w świetle SIWZ przetargu na te lokomotywy jest nieprawdziwe?
R.....y
R.....y
  • 5
Gdyby nie Swingi, to Bydgoszcz by jeździła samymi wysokimi podłogami dzisiaj ( ͡° ͜ʖ ͡°)

a te tramicusy wyglądają w środku gorzej niż Konstale moim zdaniem, barierki skrzypią i są niektóre luźne, na szczęście wzmacniane są jakimiś drutami, jak będę miał okazję, to wrzucę zdjęcie ( ͡° ͜ʖ ͡°)

950-2=948
#1000defektowpesy #pesa
R.....y - Gdyby nie Swingi, to Bydgoszcz by jeździła samymi wysokimi podłogami dzisia...

źródło: comment_lew0aq8MCSjTHpfZAq7dSi0QkbmNVMbG.jpg

Pobierz
bartiprog
bartiprog
  • 6
No i nie wyszło panowie, sepsę dopuścili do przetargu w zach-pomie.

Pozostaje jeszcze płonna nadzieja że samego przetargu nie wygra, aczkolwiek pewnie sz. p. Zaboklicki wyskoczy z niezawodnością 105% i gotowością 200%.

Cytując mechanika z Wzgórza Hetmańskiego:

Nie ma osoby na szopie, która by nie chciała, żeby wygrały Impulsy. Jest to w interesie zarówno obsługi jak i pasażerów.


#kolej #pociagi #pesa
MarkG
MarkG
  • 8
W związku z poszukiwaniem informacji na temat ED74, bo czytanie tych bzdur z Centrum Niezrównoważonego Transportu szkodzi na cerę i cebulki włosów, znalazłem coś bardzo ciekawego odnośnie Tomasza Zaboklickiego, który już dekadę temu bezczelnie oszukiwał opinię publiczną. #wielkapesanarodowa #pesa #pociagiboners #pociagi #pkp

O tym, w jak ważnym wydarzeniu braliśmy udział wspomniał także Prezes PESY – Tomasz Zaboklicki. Jesteście Państwo świadkami historycznego wydarzenia – powiedział. Po 20 latach polska kolej zakupiła nowy pociąg
d.....i
d.....i
  • 7
PANIE PREZESIE CZY ELEKTRYCZNA GAMA JEST TAKA FAJNA JAK DEMOTKY POKAZUJO?
za 'co i gdzie jedzie'

Gama 001 EccoRail z 23 ładownymi cysternami jedzie (na silniku spalinowym) do Sokołowa Podlaskiego. Aktualnie przez 1,5 godziny pokonała już (wow) 16km szlaku Siedlce - Sokołów. Idzie jak wściekła. Rowerem (takim na pedały) można ją gonić

Edit 11:40. Padła w km 102. Zagotowała się

954-1=953
#1000defektowpesy #pesa #narodowypesjanizm #wielkapesanarodowa
Maglite
Maglite
  • 2
#tramwaje #tramwaje #pesa #komunikacjamiejska i trochę #gorzkiezale
Rzadko jeżdżę komunikacja miejska a dziś się tak trafiło że pierwszy raz jechałem gdanską pesa jazz duo które są u nas od jakiegoś czasu. Pomyślałem, fajnie - zobaczę co i jak. Ale co to za złom jest to szkoda gadać. Wszystko trzeszczy, stuka puka, na każdym rozjezdzie podłoga strasznie wibruje, jest mega głośno. Nie wspominając o klimie która niby działała ale nie działała bo tylko
jacekKobr
jacekKobr
  • 2
nie wspominając o bombardierach które jak dla mnie mimo że już trochę lat maja to nadal są świetne. Szkoda że ich tak mało jest.


@Maglite: W tym momencie przypomniał mi się epicki tekst pewnego Sebka - obrońcy Pesy:

Jak Ci nie pasują Polskie pociągi to jedz sobie do niemiec. Jesteś kolejnym, który pluje na swoje i swoją Ojczyznę. Szukaj frajerów gdzie indziej
Maglite
Maglite
  • 2
@jacekKobr: no tak bo jak nasze to mam chwalić mimo że gówno :/
W tej kwestii patriotą nie będę. Kupię to co mi odpowiada jakościowo czy cenowo. Nie istotne czy zrobił to pan Mietek z grójecka czy chińczyk albo Niemiec. Ma mi odpowiadać

Powiązane tagi