Tak odnosnie wczorajszego wpisu @kubasruba o #volkswagen #phaeton.

Napisze czemu to nie jest przerosniety #passat

Nie lubie #volkswagena. Auto dosc trwalem, ale niewygodne, otrzaskane i niejakie.
#podauta. Aczkolwiek jak wszedzie sa wyjatki. Tutaj wyjatkiem jest #phateon , ktory dla mnie jest arcydzielem. Szczegolnie jesli chodzi o inzynierie i poziom zaawansowania i nakladow pracy jakie na to auto poswiecono.
  • 13
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@bigger: spoko wpis Mirku. generalnie odczucia co do VW i Phaetona mam podobne.
Tylko nadal uważam, że to kiepski pomysł produkować takie auto pod marką VW. Bo chociaż stoi koło Bentleya jak równy z równym, to nadal ma znaczek od kiepawych produktów do przemieszczania się.

Nie masz może danych jak wygląda sprzedaż Phaetona i czy to w ogóle na siebie zarabia?
  • Odpowiedz
Mam problem z #passat B5.

Gdy temperatury skaczą góra/dół wycieraczki przedniej szyby potrafią przerywać. W wakacje mechanik przesmarował mi smarem cały mechanizm wycieraczek (tak przynajmniej twierdzi) i do zeszłego tygodnia wszystko normalnie chodziło.

Teraz znowu się zrypało. Wycieraczki potrafią zatrzymać się na środku szyby na 4-5 minut po czym ponownie ożyć i wrócić do normalnej pracy. Potrafią też na pierwszym trybie (czasowym) latać po 3-4 razy jak szalone, a potem przerwać na
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Gwinton: To by latały jak szalone, a nie na równo jak teraz. Na jesieni zmieniałem podszybie to ciężko schodziły z klinów. Po pracy je dostrajałem odległościowo i trzymają się w tej pozycji do dzisiaj.
  • Odpowiedz
Posiadam passeratti B5 1.9 TDI AHU 98'

Dzisiaj rano w miejscu mojego zamieszkania miałem temperaturę -20 stopni.
Auto odpaliło bez problemu ( w przeciwieństwie do Forda Mondeo mojego Taty z 2013 roku ( ͡° ͜ʖ ͡°) ), ale zaobserwował dziwne zjawisko po zapłonie. O tym niżej.

Po odpaleniu silnika motor jakby nierówno pracuje. Słychać to jak
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Moje passeratti (b5 1.9TDI) Odmówiło posługi dzisiaj. Odpalił pięknie za pierwszym razem (1 roczny akumulator FTW). Pochodził trochę i ruszyłem. Wyjechałem z parkingu i czułem brak mocy przy naciśniętym gazie. Dojechałem do skrzyżowania i jak puściłem gaz żeby zahamować to mi zgasł. Od tej pory nie chce odpalić - rozrusznik kręci, lampki ładnie się palą ale nie odpala =( Świece wymieniane latem więc to raczej nie to... Mam pomysł polać filtr paliwa
  • 21
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach


Mireczki mam pewien problem z passatem cc 2.0 tsi 200 km 2008 rok
na początku padł mi moduł parkowania (3C8 919 475H) zamówiłem drugi 3AA 919 475H( bo nie mogę nigdzie znaleźć takiego samego) lecz nie działa, później miałem problem z odpaleniem, bo pokazywała się czerwona kierownica na desce i po odpaleniu od razu gasł, po jakim czasie się to samo naprawiło.. Teraz siada mi chyba pompa paliwowa lub sterownik..
Czasami
3330235 - ! #vw, #volkswagen #samochody, #mechanikasamochodowa #mechanika #passat #pa...

źródło: comment_YQmp1vF12kmARMvJoYz9UxkM7MRL8kCa.jpg

Pobierz
  • 26
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Polacus: Wygodne duże, praktyczne i komfortowe.

Mechanika gorzej.

1.9 Tdi był ganiany jak jasna cholera. Sam silnik raczej bezawaryjny, chociaż może być za mały do tego auta.
  • Odpowiedz
Mircy posiadacze #audi #a4 #b5 ktoś posiada u siebie elektrycznie regulowany odcinek lędźwiowy w fotelach i kiedyś to naprawiał? W fotelu pasażera jest OK, u kierowcy wysuwa się ale nie chcę się chować. A jak już się schowa to tylko raz na 20 minut. Co robić?

#passat - może wy wiecie
#vag #vw #carboners #motoryzacja
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@zetigie: Dzięki, zerknę. Wszystkie tematy jakie znalazłem do tej pory dotyczą tego że regulacja nie działa wcale, a u mnie działa tylko z grymasami. Podejrzewam że coś z silniczkiem, skoro działa ale z przerwami. Albo z samym przyciskiem cofania.
  • Odpowiedz