Po długim weekendzie zamierzam (a w zasadzie to już muszę) wymienić cały komplet opon na nowe (mam całoroczne). Mało jeżdżę, w zasadzie tylko miasto-praca dom itp. Raz na kilka miesięcy wycieczka do siostry w odwiedziny (400 km w obie strony) więc męczyć się z kompletem zima/lato i wymianą raczej nie ma sensu. Ktoś mógłby polecić mi jakieś
całoroczne ogumienie w rozsądnej cenie? Dębica Navigator 2 mogły by się sprawdzić? Z góry dziękuję
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Potrzebuje opon letnich do Fiata Bravo II 225/45/17. Zbytnio się nie znam, więc podaje chyba potrzebne parametry:
* przebiegi roczne do 10k km,
* felgi aluminiowe,
* ojciec dla którego mają być opony lubi jeździć ile fabryka dała na autostradzie.

Cena jaka by mnie interesowała to około 300-320 zł opona. Co byście polecili?
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Valueless: @enzet: Nokiany (zwłaszcza z Rosji) mają niestety tak mają. Mieszanka chyba jednak nie na nasze warunki pogodowe. Sam mam rosyjskie rocznik 2018 i po 15kkm (drugi samochód) takich jaj jeszcze nie ma, ale nawet na Mirko widziałem podobną masakrę z nimi.
  • Odpowiedz
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Wie ktoś jak odczytać datę produkcji opon z takiego numeru DOT? Bo sprzedający też nie wie.

PS. Znalazłem na necie fotę też opony Bridgestone, gdzie po tych numerach jest ten charakterystyczny zaokrąglony prostokąt z tygodniem i rokiem produkcji, możliwe że sprzedający go po prostu zdarł? W komentarzu fota z neta

#motoryzacja #opony
cameltoe - Wie ktoś jak odczytać datę produkcji opon z takiego numeru DOT? Bo sprzeda...

źródło: comment_1591285929n6k85oeP4UxPeL1jdV5KFI.jpg

Pobierz
  • 23
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mireczki, szykuję się do wymiany kapci w swoim autku i teraz pytanie: czy jeśli na feldze 18 mam założone dedykowany rozmiar opony tj. 225/40 to czy da się bez problemu je zamienić na 225/45?

Cel jest taki, aby przez tę dodatkową ilość gumy zwiększyć chociaż trochę komfort jazdy. Ma to sens i czy faktycznie profil 45 przełoży się na lepsze odczucia w kontakcie z naszymi dziurawymi drogami?

#motoryzacja #opony
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#opony #motoryzacja #samochody Czy jeżeli auto jeździ w trasy cały rok, w zimie też, ale styl jazdy kierowcy jest bardzo spokojny, zawsze przepisowe prędkości itd., to mogą być opony całoroczne?
Auto ma 150 KM, ale to duży sedan, więc w przeliczeniu na masę nie jest bardzo mocne.
  • 22
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@DerMitteleuropaer W poprzednim aucie miałem całoroczne Bridgestone Weather Control A001 i byłem naprawdę zadowolony- przede wszystkim rewelacyjne na deszczu, ale na suchym i śniegu też ok, z wad to głośne na kostce i słabe na lodzie. W obecnym korzystam z sezonowych- letnie Dębice (beznadzieja na deszczu w porównaniu do tamtych całorocznych Bridgestone, na suchym ok) i zimowe Nokiany WR D3- też gorsze od całorocznych Bridgestone na deszczu, ale na mocno zaśnieżonym
  • Odpowiedz
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Siemanko #mtb świry. Moje mtb kurzyło się 3 lata. Mam opony geax Bardo race 2.0 które dobrze się sprawdzają na asfalcie i leśnych ścierkach po których jeździłem wtedy. Ale wczoraj po długiej przerwie jak z ziomkiem pojechałem na single to mnie objechał a ja czułem się niekomfortowo na tych oponach. Także co polecicie w tym już wymierającym rozmiarze 26 cali. Szerokość myśle ze optymalnie będzie 2.2. Teraz głównie będę używał
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach