czas się z wami pożegnać! ( ͡°ʖ̯͡°) Moja działalność na portalu Oldtimery.com się skończyła. Tym samym konto @Oldtimery_com przechodzi w ręce nowego redaktora naczelnego.
Tyle razy doprowadziliście mnie do łez, śmiechu. "daliście mi raka" itd., że zostanę z Wami po wsze czasy, na portalu ze śmiesznymi obrazkami, który jest Facebookiem dla ludzi bez znajomych.
Generalnie w Alabamie nie ma specjalnie wielu rzeczy do obejrzenia. Bida, rednecki i pola bawelny. Nuda, nuda i jeszcze wiecej nudy... Chyba ze ktos jest fanem #motoryzacja a zwlaszcza #motocykle Wtedy jest jedno miejsce ktore naprawde polecam odwiedzic. Barber Vintage Motorsport Museum.
Byl taki pan co nazywal sie George Barber i dorobil sie milionow na mleczarstwie, glownie za sprawa popularyzacji mleka pasteryzowanego. Pan George mial syna (tez Georga) ktory troche pracowal w
Motomirki z okolic WWA-WWL, jak nie macie planów na niedzielę to o 16:00 wpadajcie do Wołomina na wystawę "Weterani Szos". Wydarzenie na FB. Będzie trochę zabytkowych aut mieszkańców powiatu. Nie wiem ile samochodów tak dokładnie tam wstawią, ale na pewno znajdą się perełki :)
@superduck: To pierwsza akcja z ustawianiem samochodów w budynku. Co roku we wrześniu Wołomińskie Stowarzyszenie Miłośników Dawnej Motoryzacji organizuje zloty zabytków. 2015 i 2014. Jest to zupełnie inna akcja. Teraz będzie bez porównania mniej samochodów niż na zlocie. Byłem 2 lata temu w Radzyminie i wiele maszyn powodowało opad szczęki :)
Lubie wygrzebać taka markę, o której nie miałam do tej pory pojęcia :D
Intermeccanica Indra
Ostatni model Intermeccanica, Indra, został zaprezentowany na pokazie w Genewie w 1971. Indra została zbudowana na skróconym podwoziu Opla Diplomat i zasilana była przez sześcio- i ośmiocylindrowe silniki Opla. Design nadwozia był ostatnim dziełem Włocha Franco Scaglione.
Produkowana była od 1971 do 1974 w ilości 125 egzemplarzy. Jej prędkość maksymalna to 240km/h, moc
Ferrari 365 GTB/4 Daytona, jak dla mnie absolutnie jeden z najpiękniejszych samochodów w dziejach motoryzacji.
Lata produkcji: 1968 - 1974 Liczba wyprodukowanych egzemplarzy: ok. 1400 Projekt: Pininfarina Masa własna: 1600 kg Typ silnika: V12 Pojemność: 4 375 cm³ (4,4 l) Moc maksymalna: 352 KM Prędkość maksymalna: 280 km/h 0-100 km/h: 5,4 sek
W25K był produkowany przez przedsiębiorstwo Wanderer w latach 1936-1939. Samochód powstał jako konkurencja dla BMW 328. Wyprodukowano łącznie 258 takich samochodów. Dla zwiększenia mocy silnika zastosowano w nim rozwiązanie polegające na stałej pracy kompresora, co niestety powodowało przeciążenie silnika a w rezultacie nagminne usterki.
Proces projektowania i produkcji Rovera SD1 Chciałbym sobie kiedyś takiego kupić, tylko nie wiem czy ta legendarna trwałość British Leyland nie popsułaby całego wrażenia ( ͡°͜ʖ͡°) #samochody #motoryzacja #klasykimotoryzacji #oldtimery #rover
@dzikiczytelnik: zezłomował. @Eternit_z_azbestu: Samochód miał kierownicę po lewej stronie. Nie miał deski rozdzielczej ani siedzeń. Jedyne co to przeniesione zegary na lewą strone. Silnik wymagał regeneracji - ale palił.
@Zaybatzu: No nie dziwota z tymi częściami to jest jak UFO w Polsce. Ciekawi mnie tylko jak się dostał taki angol do Polski, w latach 90-tych raczej nie, bo wtedy już był zalew tanich aut z Niemiec i wtedy nikomu się nie opłacało babrać w angolach no chyba że był by to Passat do przełożenia ( ͡°͜ʖ͡°) To musiał ktoś za komuny jeszcze przyprowadzić może