MotoClassic Wrocław w Zamku Topacz to chyba największa motoryzacyjna impreza w Polsce WoW Ależ się tam działo

Są samochody, które nie tylko jeżdżą, ale także opowiadają historię. Takim autem jest Renault KZ Torpedo z 1923 roku p

Komfort odpręża. Citroën CX. tak brzmiało hasło reklamowe w niemieckiej prasie motoryzacyjnej przełomu lat 70. i 80.

W sobotę i niedzielę (23-24 sierpnia) przy Zamku Topacz odbywa się MotoClassic Wrocław 2025, czyli festiwal miłośników motoryzacji.

Peugeot 504 to samochód klasy średniej, uchodzący za jeden z najlepszych modeli marki. Był produkowany nie tylko w Europ

Citroën DS 19 pierwszy na świecie samochód z zawieszeniem hydropneumatycznym

Jeremy Clarkson mówiąc, że nie możesz się nazywać prawdziwym petrolheadem jeśli nie miałeś Alfy Romeo miał na myśli GTV6

Citroën 2CV to samochód, który budzi uśmiech i trochę zazdrości. Wyprodukowano go w ponad 5 mln egzemplarzy. Dokładnie 3

Komfort jest podobny do 2CV, ale Citroën Ami 6 jest cięższy ze względu na zastosowanie blaszanego zadaszenia dlatego pod górkę trochę trudniej się wdrapać niż kaczką, ale za to mamy dach nad głową - mówi właściciel tego dziwnego pojazdu

Citroën to marka samochodów komfortowych, pięknych i unikalnych. W ten weekend największe legendy takie jak Traction Ava

Citroen Traction Avant BN, czyli tzw. Normale jest dłuższy, bardziej przestronny i komfortowy niż wersja BL. Jego właściciel, którego spotkaliśmy dzisiaj w Łańcucie, mówi że

Citroën DS Chapron był kabrioletem, który sprzedał się w nieco ponad tysiącu egzemplarzy. I chociaż klasyczny DS to ikon

Peugeot 302 i 402, samochody zaprojektowane i produkowane w latach trzydziestych, reklamowano jako niezawodne i oszczędn

Stara miłość nie rdzewieje a zwłaszcza, gdy chodzi o Syrenę 100, jeden z najważniejszych symboli polskiej motoryzacji.

Konserwatywny. W klasycznym kolorze brytyjskiej wyścigowej zieleni. Z jasnym wnętrzem. W amerykańskiej specyfikacji. Obłędny!

To jedna z ikon francuskiej motoryzacji i wzór technicznej finezji lat 70. Citroën DS23 Pallas z 1973 roku. Prezentowa

Paul Magès urodził się 9 marca 1908 roku w Aussois, w Sabaudii. W Citroënie pracował od 17 roku życia do samego końca swojej kariery. To on stworzył słynną hydropneumatykę .