Wszystko

Najnowsze

Archiwum

g.....i
g.....i
  • 3
@WielkaPesaNarodowa na SSC to tematy które pojawiają się systematycznie: poszkodowana Łódź ze nie ma połączeń do każdego pipidowa do 15 minut i PESA która jest najgorsza na świecie i najlepiej żeby Panie Generale Ping Pong skierować pociski na Bydgoszcz a nie Łódź.
  • Odpowiedz
Tacocat
  • 3
Dziś rano miała miejsce awaria EN77-004 na linii SKA1 (koleje małopolskie) w wyniku której pociąg nie mógł odjechać z przystanku Wieliczka Rynek Kopalnia w kierunku Krakowa. Podróżni zostali potem podwiezieni tym składem na przystanek Wieliczka Park z którego mogli dalej odjechać impulsem (EN78).

Spóźniłem się do roboty o 30min ( ͡° ʖ̯ ͡°) to wciąż lepiej niż podróż MPK z przesiadkami.

#1000defektowpesy #wielkapesanarodowa #
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
M.....5
M.....5
  • 1
@Miedzyzdroje2005: poprawię się, bo coś się nie zgadza. Puls Biznesu w artykule Pesa na wydaniu pisze :

Termin skorzystania z niej upływa pod koniec maja. Jeśli PKP Intercity nie kupią nowych dartów, Pesa będzie musiała odłożyć na półkę projekt budowy pociągów, które początkowo nazywano polskimi pendolino. Do „PB” docierają jednak sygnały, że kolejarze nie przekreślili jeszcze możliwości nabycia dartów. Obawiają się bowiem, że po wygranej w grudniu ubiegłego roku arbitrażu
  • Odpowiedz
M.....5
M.....5
  • 6
Apropo wczorajszej dyskusji na mirko. Rynek-kolejowy.pl donosi, że Pesa bardzo zmartwiona jest, bo PKP Intercity nie powiedziało co z Dartami? Cytuję:

– Wszystko na to wskazuje, choć ciągle mamy na to nadzieję. Darty idealnie wpisują się w Strategię Odpowiedzialnego Rozwoju, niestety plany taborowe przewoźników nie bardzo. Przerwany jest pewien ciąg, bo choć są ogromne środki, choćby z Narodowego Centrum Badań i Rozwoju, na rozwijanie produktów i rozwijane jest wsparcie eksportowe,
M.....5 - Apropo wczorajszej dyskusji na mirko. Rynek-kolejowy.pl donosi, że Pesa bar...

źródło: comment_auAIY6LmZutInCD2S8RCHkhjvsunuP2C.jpg

Pobierz
  • 14
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
MarkG
  • 13
Nic tak nie budzi mojej niechęci do tego producenta, jak prowadzenie przez jej przedstawicieli bezczelnej propagandy, jakoby niniejszy pojazd miał być specjalnie wyprodukowany dla POLREGIO. Pojazd ze zdjęcia to odrzucone przez Netinerę* składy zalegające od czterech lat (sic!) na terenie bydgoskiego producenta, które zostały delikatnie przerobione pod zamówienie POLREGIO. Zamówienie, którego celem jest ratowanie prywatnego podmiotu z pieniędzy podatników.

http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/imitacja-drewna-i-przestrzen-dla-dzieci-zobacz-wnetrza-linka-dla-polregio-81494.html

Śmiem powątpiewać, że zakup tych zespołów trakcyjnych był podyktowany jakąkolwiek analizą ekonomiczną. Mamy do
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
MarkG
  • 5
@kakaowymistrz: Ten konkretny skład dla POLREGIO to oczywiście skład pierwotnie przekazany Netinerze. Pesa sprzedała POLREGIO "nowy" czteroletni pojazd. ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
M.....5
M.....5
  • 4
Fani pociągów Pesy. Jest znalezisko na temat wypadku w dolnośląskim w którym ucierpiał Karp ED161-10. Na szczęście szkody są mniejsze niż w przypadku Pendolino.
http://www.wykop.pl/link/3715329/chyba-pierwszy-wypadek-z-udzialem-pociagu-dart-zderzenie-z-busem-w-cieszkowie/
Wołam ludków spod tagów #wielkapesanarodowa #narodowypesjanizm #pkp #intercity #pesadart #dart :)

ps. dzięki @Andczej :)
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
MarkG
  • 1
@Miedzyzdroje2005: Dziwne żeby szkody były podobne, skoro masa pojazdów biorących udział w zderzeniu była inna. Poza tym Dart ma absorbery, które w tym wypadku (dzięki małym gabarytom pojazdu) były bardzo pomocne w m.in utrzymaniu stabilności pojazdu na torze.
  • Odpowiedz
aj_waj
  • 7
http://www.waz.de/region/westfalen/neue-zuege-kommen-erst-2019-id210098415.html
PESA Link dla Deutsche Bahn będą dopiero od 2019, w najlepszym wypadku od końca 2018. Problemem są znowu wymiary, a DB wysyła własnych ludzi, aby ratować sytuację. Do tegu czasu w Sauerland i południowej Westfalii będą musiały jeździć starsze spalinowe zespoły trakcyjne.
#narodowypesjanizm #wielkapesanarodowa #kolej #niemcy
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
MarkG
  • 6
@aj_waj: Czyli nie będą w ogóle. Bądźmy szczerzy, ale DB w końcu się w----i i zerwie kontrakt, tak jak można się było tego spodziewać rok temu.

Swoją drogą ciekawe co na to Metropolia Bydgoska, Furgalski i inni orędownicy jedynego słusznego producenta taboru w Polsce.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi