Wszystko

Wszystkie

Archiwum

niezawodny
niezawodny
  • 0
@Polankowicz wystarczy nie zwolnić hamulca parkingowego i zadać trakcje lub w nieprawidlowej sekwencji wybrać kierunek, zwolnić hamulec, zadać moc. To nje tylko problem pesy ale tez przepisów związanych z etcs i specyfikacji Europejskiej Agencji Kolejowej która dokładnie opisuje sekwencje a maszynisci maja na to wylane i myślą ze kolejne resety załatwia sprawę a jest tak ze po prostu etcs sie w końcu usypia czy wchodzi tryb usterki i jakoś pojazd jedzie..
M.....5
M.....5
  • 1
Wolisz zamiast restrukturyzacji bankructwo, które niesie ze sobą kryzys dostaw pociągów i tramwajów w całej Polsce i zmarnowaną perspektywę unijną?


@ponton: bankructwo będzie problemem dla wszystkich. ktoś musi serwisować te setki tramwajów, lokomotyw, ezetów czy innych urządzeń kolejowych
M.....5
M.....5
  • 3
Ktoś ma dostęp do całości? http://bielskobiala.wyborcza.pl/bielskobiala/7,88025,22495469,producent-pociagow-dla-kolei-slaskich-ma-powazne-problemy.html

Według związkowców z bydgoskiej Pesy, zakład znajduje się w katastrofalnej sytuacji, a bez finansowego zastrzyku grozi mu niewypłacalność. To nie najlepsza wiadomość dla województwa śląskiego i Kolei Śląskich, które czekają na dostawy kolejnych pociągów z Bydgoszczy


#pociagi #pesa #wielkapesanarodowa #narodowypesjanizm
l-_-l
l-_-l
  • 4
@Miedzyzdroje2005:

Według związkowców z bydgoskiej Pesy, zakład znajduje się w katastrofalnej sytuacji, a bez finansowego zastrzyku grozi mu niewypłacalność. To nie najlepsza wiadomość dla województwa śląskiego i Kolei Śląskich, które czekają na dostawy kolejnych pociągów z Bydgoszczy.

Chodzi o duży kontrakt, którego wartość sięga 300 mln zł i dotyczy zakupu 19 elektrycznych zespołów trakcyjnych. To wspólne zamówienie samorządu województwa i Kolei Śląskich. Nowych pociągów może być nawet więcej, bo Koleje Śląskie
MarkG
MarkG
  • 3
@Miedzyzdroje2005: Powiem tak, bezczelnością jest dofinansowywanie z pieniędzy podatników czegokolwiek, zwłaszcza całkowicie prywatnego przedsiębiorstwa. Codziennie wiele osób zamyka swoje firmy, ponieważ nie jest w stanie utrzymać się na rynku, zarówno przez silną konkurencję, jak również olbrzymi ciężar fiskalny.

Dorzucenie choćby złotówki do bydgoskiej montażowni będzie autentycznym splunięciem w mordę zwykłemu człowiekowi.
Kolsky
Kolsky
  • 29
518274 - 89 - 103 = 518082

Pierwszy dystans zanizony o 32km. W poprzednim wpisie ten 89 zawyzylem. Zimno, przemoczenie i zmeczenie chyba zrobily swoje, odrazu cos mi nie gralo. Pozno ruszylem ze wzgleduna deszcz, a potem przeprawialem sie przez bagna do poznego popoludnia. Niemozliwe zebym tyle ukrecil do zmierzchu tyle. Piatek to wyjazd z bpn do wigierskiego pn. Jaka tam maja czysta wode, mam ekstra ujecia spod wody. Nawet z rybami.
Obserwator_z_ramienia_ONZ
Obserwator_z_ramienia_ONZ
  • 14
Polska szkoła dizajnu na przykładzie Pesa Bydgoszcz: wszyscy normalni producenci pociagow typu EZT wpadli na pomysł zeby automatyczne drzwi w przedsionkach schować za ostatnim rzędem foteli WEWNTARZ przedzialu pasazerskiego. Natomiast mistrzowie projektowania uzytkowego z Bydgoszczy w Dartach zamocowali drzwi od zewnatrz przedsionka ktorym wchodzi się do składu. Dzieki temu kiedy jest tłok, w czterech kątach kazdego przrdsionka ludzie nie moga swobodnie stanąć bo drzwi co chwila sie otwieraja i zamykają przez co
kpvWYYnUU4
kpvWYYnUU4
  • 1
Hej anony, jade sobie pociągiem Mazury z nidzicy do Warszawy. Oczywiście nie mogłem kupić biletu na stacji bo nie ma kas, według rozkładu z rozkłady-PKP pociąg miał być 18:46 a wg intercity 18:28. Nie wiedząc o tym pojawiłem siema stacji w pół do. Na całe szczęście pociąg był spóźniony 10 minut xd siedzę na podłodze bo brak miejsc, i jeszcze drzwi za mną ciagle się otwierają i zamykają. #pko #pesa #pesadart #
Pobierz kpvWYYnUU4 - Hej anony, jade sobie pociągiem Mazury z nidzicy do Warszawy. Oczywiście...
źródło: comment_ENL4eeS22Ww3MKmyYWH8Fg8vOdWNuGwg.jpg