Wszystko

Najnowsze

Archiwum

oddawaj_kredki
  • 0
Poleci ktoś jakieś enduro 4t?
Chodzi mi o to żebym mógł sobie pośmigać na torze bez obaw że rama pęknie ( ͡º ͜ʖ͡º)
Teraz latam na cagiva w8 ale zawiecha strasznie dobija.
Swoją drogą też dużo pali.
Szukam 4t, z zawieszeniem typowo hard enduro.
Patrzałem na dr 350 i xt 600 ale to ciężkie kloce i
  • 14
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Reynald
  • 0
#motocykle #motocykle125 #mechanikamotocyklowa #motocross #enduro

Dzień dobry. Zawsze ustawiałem poziom paliwa w gaźnikach wedlug serwisówki i było idealnie. Problem mam z Keihinem PWK 38, po ustawieniu według manuala na 15mm motocykl strasznie zalewa, ciężko go odpalić. Metodą prób i błędów odginałem blaszke i doszedłem do 23mm. Teraz jest w miare dobrze, ale męczy mnie tak duża różnica w poziomie plywaka. Tutaj rodzi
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
cyqor
  • 0
Mógłby się ktoś wypowiedzieć o tym modelu a konkretnie czy cena jest ok za taki rok? Cross stoi już chyba z miesiąc jak nie dłużej na olxie i zastanawiam się czemu go nikt jeszcze nie kupił. Jakby co mam numer do mechanika co go robił
https://www.olx.pl/oferta/ktm-sxf-250-exc-po-remoncie-26-10-2018-sprawdz-czytaj-opis-zamiana-CID5-IDxeSOD.html#70ff31c9bf
#cross #enduro #motocross
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
WTFaydh
  • 1
@Messix: uwierz, że się nie rozkreci póki nie zetrze nakrętki. Zobacz że boczne sruby są już przytarte bo oponę już używałem, teraz tylko wymieniłem środkowe śruby. A z samokątrujacą to tak średnio bo nie ma jak za bardzo przytrzymać śruby przy dokręcaniu.
  • Odpowiedz
Reynald
  • 0
Po zmianie tłoka motocykl ma problem z przepaleniem mieszanki na średnich obrotach.
Jaki powinien być poziom paliwa w komorze pływakowej w gaźniku keihin pwk 38 i jak mierzyć odległość pływaka przy zamknięciu, bo ten zaworek domyka się jeszcze na około milimetr

#motocross #motocykle #enduro
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
PanSprzedawca
PanSprzedawca
  • 0
@Reynald: mi też smarkał wydech po każdej jeździe, z końcówki to aż kapało. Zestaw naprawczy gaźnika, regulacja wg. serwisówki + delikatna korekta, zmniejszenie ilości oleju w mieszance (przy mojej jeździe i motulu 800 to nie potrzeba tyle lać jak w przypadku zawodowej jazdy, gaz do odcięcia)
  • Odpowiedz
klamkaodokna
klamkaodokna
  • 0
nadal nie kupiłem crossa i cały czas szukam, ale nic w sensownej cenie i odległości nie mogę znaleźć. zauważyłem natomiast, że w Skandynawii powystawiane są takie maszyny w dość niskiej cenie i znacznie młodszym wieku niż w Polsce + Skandynawowie na ogół są zamożniejsi od nas co daje minimalnie większą szansę na to, że sprzęty były sensownie serwisowane.

zakładając, że znalazłbym opcję transportu w sensownej cenie, warto byłoby rozważyć kupno na odległość
  • 32
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Varien
  • 4
O jak ja tego dziada nie trawię... Gość ma dziurę w udzie a ten robi film jak gdyby nigdy nic, nabijanie popularności na czyimś nieszczęściu. Ma też film z wypadku jakiegoś chłopaka to zamiast pomóc to lata z kamerą i wydaje innym polecenia. A co do wydawania poleceń to kolegów w garażu też ma wytresowanych, że mogą się odzywać tylko za jego zgodą xD

https://www.instagram.com/p/BqkPxkCBvy9/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=12ljfsw43nw81

#motocykle #enduro #
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Reynald
  • 2
Tag trochę martwy, ale może znajdzie się kilku doświadczonych rajderów. Moje pytanie brzmi jak ogarnąć wysokie, dalekie skoki i mieć kontrolę nad motocyklem w powietrzu. Na najeździe lepiej mieć pozycję stojącą, czy robić to na bardziej zgiętych kolanach, bliżej siodła? Jak ratować sytuację gdy na hopie źle wykończyliśmy gazem i motocykl leci na przód? Czy dobrzy rajderzy potrafią wykorzystać najazd którego nie znają (np. w leśnym enduro), gdzie nie wiedzą jak zachowa
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Messix
  • 2
@Reynald: najgorsza rzacza jest osjecie gazu na najazdzie bo od razu lecisz na ryj. Gaz stabilnie albo najlepiej lekko dodany, w locoe kontrolujesz gazem tak jak chlopaki wyzej pisali. Na najezdzie nogi ugiete i ciezar troche na tyl. O skokach jak w MX zapomnij bo rozwidz motor i siebie, chyba ze latasz crossem. Zaczynac od mniejszych i coraz dalej i dalej. Pocwicz tez skoki z przeszkod (no ze skarpy 1
  • Odpowiedz
Varien
  • 2
@Reynald Yyyy, da się XD Ale w sumie sam nie wiem od czego to zależy. Zawsze trzymałem moto butami i kolanami i czasami mnie ciągnęło wyżej niż moto a czasami udało się skoczyć tak, że leciałem tak samo jak motocykl i jeszcze mógłbym komuś pomachać xd Ale od czego to zależy, jak to zrobić to sam nie wiem ( ͡° ʖ̯ ͡°)
  • Odpowiedz

Powiązane tagi